رنجروور ایووک رقیب پورشه ماکان بازار ایران + قیمت و مشخصات

0

رنجروور ایووک مهمان جدید بازار ایران برای سال ۹۶

سال ۹۶ سالی است که رنجروور Evoque را برای نخستین‌بار در ایران می‌بینیم: انگلیسی جذابی که برای گرفتن بازار پورشه ماکان در ایران لحظه‌شماری می‌کند.

این روزها تهرانی‌ها وقتی از پارک‌وی می‌گذرند، متوجه بنر جالب نمایشگاهی می‌شوند که حرف و حدیث‌های زیادی پشت سر آن است. نمایشگاه واقع در ضلع جنوب شرقی پارک‌وی، که حدود یک سال برای تغییر دکوراسیون و طراحی مجدد نمای بیرونی‌اش بلااستفاده باقیمانده بود، حالا درحال تکمیل شدن است. اگر همه چیز به خوبی پیش برود، به‌زودی پشت ویترین این نمایشگاه باید شاهد اولین خودروهای جگوار لندرور در ایران باشیم؛ خودروهایی که قطعا یک شاسی‌بلند هم درمیانشان وجود دارد: رنجرور ایووک.

land-rover-2016-range-rover-evoque
تنها رنجرور ایران

در میان محصولات رنجرور، ایووک تنها خودرویی است که می‌تواند از قانون ممنوعیت واردات ۲۵۰۰ سی‌سی‌ها عبور کند. ایووک نخستین‌بار در سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد. هدف انگلیسی‌ها از ساخت ایووک اضافه‌کردن محصولی ارزان‌‌قیمت به خانواده لندرور بود تا بدین‌ترتیب آن‌ها هم سهمی از بازار شاسی‌بلندهای لوکس جمع‌وجور داشته باشند.

طول عرض ارتفاع فاصله محوری حجم باک
۴.۳۷m ۱.۹۸m ۱.۶۳m ۲.۶۶m ۶۸.۵L

چهره خشن و جذاب ایووک آنقدر عالی است که در این سال‌ها لندرور هیچ تغییری در آن نداده و حتی در سال ۲۰۱۵، که نسخه به‌روزشده آن به عنوان مدل ۲۰۱۶ معرفی شد، بازهم تغییری در ارکان اصلی خودرو ندیدیم و فقط برخی جزئیات ظاهری‌اش مانند لنز چراغ‌ها، ورودی هوای سپر جلو، اسپویلر انتهای سقف و رینگ‌ها دچار تغییر شد. اتفاق دیگری که برای ایووک در ۲۰۱۴ رخ داد تغییر نام تیپ‌هایش بود: از آن سال به بعد تیپ‌های ایووک هم‌نام تیپ‌های سایر شاسی‌بلندهای لندرور شد.

land-rover-2016-range-rover-evoque
ایووک در همه بازارها، ویژگی‌های زیر را به صورت استاندارد دارد:

استارت دکمه‌ای
هشداردهنده تغییر لاین
ریموت درب‌ها، شیشه‌ها و درب صندوق
سنسور پارک جلو و عقب / سنسور باد تایر
کنترل پایداری / کنترل کشش / کنترل واژگونی
فرمان برقی / کروزکنترل / کمکی حرکت در شیب
۷ ایربگ شامل راننده، زانویی راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای
ترمز ضدقفل / توزیع نیروی ترمز / ترمز کمکی / ترمز اضطراری / ترمز پارک
مانیتور ۸ اینچی لمسی کنسول / مانیتور ۵ اینچی صفحه کیلومتر / ۸ اسپیکر / بلوتوث

پیشرانه گیربکس قدرت گشتاور شتاب سرعت مصرف ترکیبی
Si4 ۲.۰ لیتری توربو ۹ سرعته اتومات ۲۳۷hp ۳۴۰nm ۷.۶sec ۲۱۷km/h ۷.۸L

ارزان‌ترین تیپ ایووک حدود ۴۰ هزار دلار قیمت دارد ولی اگر به تجهیزات سفارشی مجهز شود، این قیمت تا حدود ۶۲ هزار دلار هم بالا می‌رود که یعنی در صورت ورود به بازار در بهترین حالت بین ۳۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. آئودی Q5، لکسوس NX و ب‌ام‌و X3 و حتی X4 با اینکه از مهم‌ترین رقیبان این انگلیسی در بازار جهانی‌اند، به لحاظ قیمتی احتمالا پورشه ماکان تنها رقیب اصلی ایووک در ایران خواهد بود.

ایووک همچنین به غیر از مدل ۵درب، در نسخه ۲درب نیز قابل سفارش است. ایووک کوپه با قیمت ۴۵ هزار دلار و ایووک کانورتیبل نیز با قیمت ۵۲ هزار دلار در صورت ورودشان به ایران ۴۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان گران‌تر از ایووک‌های ۵درب خواهند بود.

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.