معرفی ۶ محصول جدید اوپل برای بازار ایران + قیمت

 بازگشت اوپل به بازار ایران در سال ۹۳ و با نمایندگی توان خودرو جی رقم خورد. این نمایندگی، که دفتر مرکزی آن در اصفهان قرار داشت، قصد داشت ۵ محصول اوپل را به ایران بیاورد اما در عمل اتفاقات دیگری رخ داد. در سال ۹۴، توان خودرو جی فقط دو مدل اوپل اینسیگنیا و اوپل موکا را به تعداد بسیار محدود وارد بازار کرد. همچنین تعداد انگشت‌شماری اوپل کورسا را هم بدست مشتریانش رساند. فعالیت‌های این نمایندگی از ابتدای سال ۹۵ نیز تقریبا متوقف شد طوریکه اگر به آمار واردات سال ۹۵ نگاه کنیم می‌بینیم تنها ۱۸ دستگاه از انواع خودروهای اوپل به ایران آمده است!

توان خودرو جی البته از زمستان ۹۵ مجوز واردات اوپل را مجددا گرفت ولی تا به امروز هیچ فعالیتی در این راستا انجام نداده است. جالب‌تر اینجاست که این شرکت، نمایندگی خودروساز روسی UAZ را هم در اختیار دارد و سال گذشته نیز چندین نمونه از شاسی‌بلندهای UAZ را برای نخستین‌بار در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی کرد.

با این همه بی‌وفایی توان خودرو جی (!)، حالا شرکتی دیگر برای گرفتن نمایندگی اوپل در ایران دست به کار شده است. نام این نمایندگی جدید ساپرا موتور است که طبق گواهی مرکز اصناف، مجوز واردات تمامی محصولات اوپل را تا سال ۱۴۰۰ در اختیار دارد. در وب‌سایت ساپرا موتور، هم‌اکنون نام  ۶ محصول اوپل قرار گرفته ولی بعید است همه این خودروها تا پایان امسال به خیابان‌های کشورمان بیایند. در ادامه به معرفی مختصر این ۶۶ مدل خواهیم پرداخت.

 

گرند اسپرت، نامی بود که اوپل از نسل دوم اینسیگنیا از آن استفاده کرد که دلیل آن به ویژگی خاص ظاهر خودرو برمی‌گردد. خودروسازان آلمانی معمولا برای معرفی سدان‌هایی که با ویژگی ظاهری خودروهای کوپه طراحی شده‌اند، از نام‌هایی متفاوت بهره می‌برند مثلا آئودی برای چنین مدل‌هایی از نام اسپرت‌بک استفاده می‌کند. ب‌ام‌و نیز چنین خودروهایی را گرندکوپه می‌نامد. اوپل نیز با پیروی از همین سبک طراحی، نام جدید گرند اسپرت را روی سدان لوکش قرار داده است. گرند اسپرت لوکس‌ترین محصول اوپل است و باتوجه به قیمت ۲۵ تا ۳۱ هزار یورویی آن در صوروت ورود به بازار کشورمان باید با رنو تلیسمان رقابت کند. یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این خودرو دو دیفرانسیل‌بودنش است که می‌تواند باعث برتری آن در بازار شود.

 

انجین	قدرت	گشتاور	گیربکس	حجم باک	مصرف ترکیبی	محرکه
۲.۰L-Turbo	۲۶۰hp	۴۰۰nm	۸ اتومات	۶۲L	۸.۶L	دو دیف

آسترا با بیش از دو دهه حضور در بازار جهانی، هم‌اکنون قدیمی‌ترین عضو خانواده اوپل است. آسترا در سال ۲۰۱۵ با طراحی جذابش وارد نسل پنجم (اتاق K) شد. آسترا در اکثر کشورهای اروپایی در دو نسخه هاچ‌بک و استیشن عرضه می‌شود و مدل صندوقدار آن نیز مختص بعضی بازارهای خاص اروپا به همراه آفریقای جنوبی، چین، ترکیه و ... است. آسترا سدان، که در برخی کشورها با نام آسترا لیموزین نیز فروخته می‌شود، در کلاس خودروهای جمع و جور است و باتوجه به قیمت ۲۰ هزار یورویی‌اش، در ایران قیمتی در حدود ۱۵۰ میلیون تومان خواهد داشت که یعنی باید با تویوتا کرولا و هیوندای النترا ۲۰۱۷ روبرو شود.

انجین	قدرت	گشتاور	گیربکس	حجم باک	مصرف ترکیبی	محرکه
۱.۴L	۱۴۰hp	۲۰۰nm	۶ اتومات	۵۶L	۶.۸L	دیف جلو

---

 

در زبان اسپانیایی، کسکادا به معنی آبشار است. این آلمانی با اینکه از ۲۰۱۳ تا به امروز تغیر چندانی را تجربه نکرده است ولی به لطف ظاهر جذابی که دارد هنوز هم یکی از خوش‌چهره‌ترین کوپه‌های بازار اروپا محسوب می‌شود. کسکادا در همه پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی به توربوشارژ مجهز شده که مزیت خوبی است ولی با توجه به قیمت ۲۷ تا ۳۲ هزار یورویی‌اش از همین حالا می‌توان پیش‌بینی کرد که قیمتی فراتر از ۱۸۰ میلیون تومان خواهد داشت. بنابراین نباید منتظر استقبال خوبی از سوی ایرانی‌ها باشد!

انجین	قدرت	گشتاور	گیربکس	حجم باک	مصرف ترکیبی	محرکه
۱.۶L-Turbo	۱۷۰hp	۲۶۰nm	۶ اتومات	۵۶L	–	دیف جلو

کارل، نام بزرگترین پسر آدام اوپل (موسس کمپانی) است. تولید این خودرو از سال ۲۰۱۴ ولی به عنوان مدل ۲۰۱۵ آغاز شد و تنها خط تولید آن نیز در کشور کره جنوبی واقع شده. قیمت پایه‌ای کارل از ۹۵۰۰ یورو آغاز می‌شود که یعنی در صورت ورود به ایران در محدوده قیمتی ۸۰ میلیون تومان خواهد بود و باید با هیوندای i20، میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ و همچنین کیا پیکانتو ۲۰۱۷ رقابت کند. کارل در همه جای دنیا با پیشرانه ۳۳ سیلندر فروخته  می‌شود.

انجین	قدرت	گشتاور	گیربکس	حجم باک	مصرف ترکیبی	محرکه
۱.۰L	۷۵hp	۹۵nm	۵ سرعته اتومات	۳۲L	۴.۵L	دیف جلو

 

 

انجین	قدرت	گشتاور	گیربکس	حجم باک	مصرف ترکیبی	محرکه
۱.۲L-Turbo	۱۱۰hp	۲۱۰nm	۵ اتومات	۴۵L	۴.۹L	دیف جلو

---

موکا متولد ۲۰۱۲ است ولی سال ۲۰۱۶ که فیس‌لیفت آن با چراغ‌های جدید و داشبورد تازه معرفی شد، اوپل پسوند ایکس را به نامش اضافه کرد. موکا ایکس در ابعاد و اندازه‌ها تقریبا مشابه کراس‌لند ایکس است ولی وجود امکانات بیشتر و همچنین قابلیت سفارش آن با سیستم محرکه دو دیفرانسیل باعث شده تا قیمت آن اندکی بیشتر از کراس‌لند ایکس باشد. اگر دقیق‌تر بگوییم قیمت پایه‌ای آن در اروپا از ۱۹ هزار یورو آغاز شده و تا حدود ۲۹ هزار یورو نیز افزایش می‌یابد. موکا ایکس در صورت ورود به ایران بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.

انجین	قدرت	گشتاور	گیربکس	حجم باک	مصرف ترکیبی	محرکه
۱.۴L-Turbo	۱۵۲hp	۲۳۵nm	۶ اتومات	۵۳L	۶.۵L	دو دیف