با ۵۰ میلیون پژو ۲۰۷i جدید بخرم یا دانگ فنگ H30 Cross ؟
اگر به دنبال خرید خودرو در رنج ۵۰ میلیون و از محصولات داخلی هستین یکی از گزینه های پیش روی شما پژو ۲۰۷ نیوفیس و دانگ فنگ H30 کراس می باشد، در زیر به بررسی این دو خودرو یکی چینی با پیشرانه پژو و گیربکس اتومات ژاپنی و دیگری ۲۰۷ فرانسوی مونتاژ در ایران با فروش خودرو همراه باشین تا به بررسی این دو خودرو بپردازیم.
پژو ۲۰۷i
پژو ۲۰۷ را به صراحت می توان نمونه فیس لیفت شده(تغیییرات ظاهری خودرو) از نیکان خود پژو ۲۰۶ دانست تغییراتی در چراغ ها، داشبورد خودرو دانست که در کشورهای مختلف با نام پژو ۲۰۶+ از آن نام می برند، این خودرو در بین سال های ۸۹ تا ۹۱ در ایران خودرو تولید شد و در سال های تحریم ایران تا انتهای سال ۹۵ خبری از آن نبود تا اینکه ایران خودرویی ها خبر از تولید پژو ۲۰۷i محبوب و با ذهنیت مثبت از دید کیفی مردم از سال های قبل تحریم این خودرو را دادند، ۲۰۷ جدید این با با امکانات به روز تر و ظاهری جدید و آپشن هایی قوی تر به بازار آمد امکاناتی همانند چراغ های روز، مانیتور لمسی، آینه های راهنما دار، فرمان جدید، دوربین دنده عقب و … نام برد.
امکانات و تجهیزات پژو ۲۰۷i
| استاندارد آلایندگی | یورو۴ |
| ترمز | سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA), ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده, ترمز عقب دیسکی توپر |
| کیسه هوای ایمنی | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| فرمان | هیدرولیک |
| سیستم تهویه | اتوماتیک |
| سیستم صوتی | سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی ، سیستم رهیاب، دی وی دی، پورت USB ، بلندگو درهای جلو و عقب ، تیوتر صوتی جلو ، فرمان MFC |
| چراغها | چراغ مه شکن جلو و عقب,قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو ، چراغ جدید عقب ، چراغ جلو مجهز به چراغ روز |
| آیینه‌ها | آینه های جانبی راهنما دار ،آینه های جانبی برقی هم رنگ بدنه |
| شیشه ها | شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب |
| تزئینات | تریم خاکستری |
| تجهیزات ایمنی | ایموبیلایزر, قفل مرکزی با ریموت ، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه ای با قابلیت تنظیم ارتفاع،کمربند سرنشینان عقب ۳ نقطه ای ،صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس ، سنسور دنده عقب ،دوربین دنده عقب |
| رینگ و لاستیک | آلومینیومی |
| صندلی | صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم۴جهت بصورت دستی, پشت سری جلو وعقب قابل تنظیم |
| سایر تجهیزات | موبایل هنذفری،کروز کنترل |
دانگ فنگ H30 Cross
در حالی که بعد از لغو تحریم ها همه منتظر ورود خودروهای جدید به بازار داخلی بودند ایران خودرویی ها برند چینی دانگ فنگ را به بازار معرفی کردند خودرویی که ریشه های فرانسوی و چینی در آن دیده می شود، خودرویی با پیشرانه پژو(تولید شده در چین) و گیربکس اتومات ژاپنی متعلق به سال های قدیم ۲۰۰۴ پرقدرت آیسان ژاپن و رقیب مستقیم خودروهایی همانند لیفان x50 از آن می توان نام برد.
امکانات و تجهیزات دانگ فنگ H30 Cross
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ |
| ترمز | سیستم ترمز ضد قفل با سیستم توزیع الکترونیکی نیرو(ABS+EBD) |
| کیسه هوای ایمنی | راننده , سرنشین جلو و جانبی |
| فرمان | هیدرولیک و مجهز به کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث هندزفری |
| سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک |
| سیستم صوتی | صفحه نمایشی لمسی (۶.۵ اینچی) با قابلیت پخش فایل های تصویری و سیستم رهیاب |
| چراغها | چراغ های عقب LED دار و چراغ های جلو ال ای دی کریستالی |
| آیینه‌ها | آیینه های جانبی راهنمادار و دارای سیستم گرمایشی |
| شیشه ها | شیشه بالابر های جلو و عقب برقی |
| تزئینات | روکش چرمی غربیلک فرمان،دکوراتیو طرح متال ،استفاده از قطعات کرومی در بدنه،آیینه های جانبی و سپرهای هم رنگ بدنه |
| تجهیزات ایمنی | سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) ، قفل میکرو سوییچی درب ها ،سنسور پارک،چراغ مه شکن جلو و عقب و دوربین دید عقب،ایزوفیکس |
| رینگ و لاستیک | رینگ اسپرت آلومینیومی ۱۶ اینچ و لاستیک ۲۰۵ |
| صندلی | راننده با قابلیت تنظیم دستی در ۶ جهت، صند لی های عقب تاشو |
| سایر تجهیزات | جا عینک، اسپویلر ، قطعات تزیینی دور بدنه ،کامپیوتر سفری، ۴ عدد بلندگو + ۲ عدد تیوتر،چراغ مطالعه جلو و عقب ، سان روف برقی |
مقایسه ظاهری و ایمنی پژو ۲۰۷i و دانگ فنگ H30
در بخش ظاهری پژو ۲۰۷ را می توان برتر از دانگ فنگ دانست جایی که ۲۰۷ با توجه به طراحی جذاب و دقیق ۲۰۶ می تواند برنده این مقایسه باشد، h30 در بخش هماهنگی ظاهر خودرو کمی ضعیف می باشد ولی فضای باز کابین و سرنشینان و همچنین فضای بار اچ سی برگه برنده این خودرو می باشد پژو ۲۰۷ همچنین از دید کیفی داخلی از کیفیت خوبی برخوردار می باشد. اما در بحث ایمنی خودرو متاسفانه H30 همانند دیگر خودروهای چینی تست ایمنی معتبری ندارد و یا در جایی درج نگردیده است اما در مقابل ایمنی شاسی و پلتفرم ۲۰۶ از نکات مثبت و قابل تامل این مقایسه می باشد، امکانات هر دو خودرو را می توانید در جدول زیر مقایسه کنید.
مقایسه پیشرانه پژو ۲۰۷i و دانگ فنگ H30
در بخش موتور و سیستم انتقال قدرت اگر به دنبال گیربکس اتومات هستین بی شک H30 گزینه انتخابی شماس زیرا حدود ۶ سالی هست خبری از گیربکس اتومات ۲۰۷ نیست! در بخش موتوری هر دو خودرو از پیشرانه نام آشنای پژو TU5 بهره می برند که در بحث اسب بخار و گشتاور تولیدی یکی و یکسان هستند، سیستم انتقال قدرت در ۲۰۷ همان گیربکس BE3 که در پژو ۲۰۶ استفاده می گردد می باشد که از هم خوانی مناسبی با موتور خودرو دارد و در مقابل شرکت قدرتمند ژاپنی AISSAN که دست قدرتمندی در تولید گیریبکس های خودروسازان بزرگ دنیا دارد تولید کننده گیربکس این خودرو می باشد و از سیستم تطبیقی خوبی بین موتور و گیربکس برخوردار است و شاید نقطعه ضعف آن طراحی قدیمی و نسخه قدیمی این گیربکس که مربوط به سال ۲۰۰۴ می باشد می توان اشاره کرد.
مشخصات فنی پژو ۲۰۷i
| نوع موتور | TU5 |
| حجم موتور (cc) | ۱۵۸۷ |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| نسبت تراکم | ۱۰.۵ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| نوع سوخت سازگار | بنزین بدون سرب با اکتان ۸۷ و ۹۵ |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
| استاندارد حد آلایندگی | یورو۴ |
| حداکثر سرعت (km/h) | ۱۹۰ |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۱.۶ |
| سیستم انتقال قدرت | ۵ دنده دستی |
| مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر ) در شهر (لیتر) | ۸.۸ |
| مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر ) خارج شهر (لیتر) | ۵.۴ |
| مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر ) ترکیبی (لیتر) | ۶.۶ |
| طول خودرو (mm) | ۳۹۰۰ |
| عرض خودرو(mm) | ۱۶۸۰ |
| ارتفاع خودرو (mm) | ۱۴۶۸ |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۴۴۳ |
| وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۰۵۴ |
| گنجایش مخزن سوخت (لیتر) | ۵۰ |
| حجم فضای صندوق عقب (دسی متر مکعب) | ۲۴۵ |
مشخصات فنی دانگ فنگ H30 Cross
| نوع موتور | TU5 |
| حجم موتور (cc) | ۱.۶ لیتر |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۱۰۵اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| نوع سوخت سازگار | بنزین |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
| استاندارد حد آلایندگی | یورو ۴ |
| حداکثر سرعت (km/h) | ۱۸۳ |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۲.۵ |
| سیستم انتقال قدرت | گیربکس اتوماتیک، دیفرانسیل جلو |
| مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر ) ترکیبی (لیتر) | ۷.۰۴ |
| طول خودرو (mm) | ۴۳۵۱ |
| عرض خودرو(mm) | ۱۷۶۰ |
| ارتفاع خودرو (mm) | ۱۵۲۸ |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۶۱۰ |
| وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۲۳۰ |
| گنجایش مخزن سوخت (لیتر) | ۵۱ |
| حجم فضای صندوق عقب (دسی متر مکعب) | ۴۱۷- حجم فضای صندوق عقب (لیتر ) با صندلی های تا شده عقب: ۱۱۳۷ |
سخن نهایی
با توجه به پیشرانه یکسان هردو خودرو و وزن بیشتر ۳۰۰ کیلویی H30 و گیربکس اتومات این خودرو اگر به دنبال چالاکی و شتاب بیشتر هستین و خوردویی جوان پسند با ظاهری به روز تر و جذاب تر بی شک پژو ۲۰۷i جدید گزینه انتخابی شماس ولی در صورت انتخابی خانوادگی در کنار امکاناتی متناسب اما برندی چینی که البته در کل خودروسازی داخلی خون چینی جریان دارد گزینه انتخابی شما H30 می باشد.