شما بدون تسلط بر خود نمی توانید فاتح دیگران باشید.
خوش آمدید - امروز : جمعه ۳۱ فروردین ۱۳۹۷
خانه » آموزش مکانیک خودرو » بررسی جدول جعبه فیوز پراید ،فیوزهای ضبط ،ساعت ،فن ،برف پاک کن ،بوق

بررسی جدول جعبه فیوز پراید ،فیوزهای ضبط ،ساعت ،فن ،برف پاک کن ،بوق

بررسی جدول جعبه فیوز پراید ،فیوزهای ضبط ،ساعت ،فن ،برف پاک کن ،بوق

علت خاموش شدن ساعت پراید ،از کار افتادن ساعت پراید ،قطع شدن برق ضبط پراید ،جای فیوز ضبط پراید ،مشکل ساعت پراید ،علت خرابی ساعت پراید ،نقشه فیوز پراید ،فیوزهای اصلی پراید

هر کدام از این سیمها فیوز قسمتی بوده و برق کلی ماشین از اینجا قطع و وصل می شود بعضی وقت ها که چراغ چک موتور در صفحه آمپر روشن شده و علت فنی در ماشین شما نیست (ایراد فنی مانند پاره شدن تسمه دینام باعث روشن شدن چراغ چک شده و با تعویض تسمه دینام چراغ چک هم خاموش خواهد شد)و فقط کد خطای کامپیوتری آن می باشد شما میتوانید با جدا کردن فیوز وسطی(سیم وسطی)و وصل مجدد آن سیستم کامپیوتری آن را ریستارت کنید با ریستارت کردن آن چراغ چک خاموش خواهد شد.

قطع شدن ساعت پراید علت خرابی ساعت پراید جای فیوز ضبط پراید نقشه فیوز پراید فیوزهای اصلی پراید آموزش مکانیک و برق خودرو جعبه فیوز پراید تعمیرات تخصصی پراید

فیوزهای فرعی دیگری هست که برق قسمتهای مختلف از آن تقسیم می شود و این فیوزها در قسمت سمت چپ غربیلک فرمان و مقداری پایین تر از آن قرار دارد (شکل بالا)برای تعویض  و دانستن فیوز سوخته شده شما می توانید یک کپی از جدول جعبه فیوزها به تفکیک مصرف آمپر و رنگ آنها  از شکل زیر در خودرو خود داشته باشید و با مواجعه شدن با مشکل با کمک این جدول می توانید موقعیت فیوز سوخته شده را در جعبه فیوز پیدا کنید و نسبت به تعویض آن اقدام کنید.

قطع شدن ساعت پراید علت خرابی ساعت پراید جای فیوز ضبط پراید نقشه فیوز پراید فیوزهای اصلی پراید آموزش مکانیک و برق خودرو جعبه فیوز پراید تعمیرات تخصصی پراید

رنگ

مدارهایی که تحت مراقبت قرار داند ظرفیت موقعیت
قرمز برف پاک کن و شیشه شوی جلو ۱۵ آمپر برف پاکن جلو A
آبی برف پاک کن و شیشه شوی عقب ۱۵ آمپر برف پاک عقب B
زرد چراغ های مه شکن ۲۰ آمپر چراغ مه شکن C
نارنجی فن خنک کننده موتور ۴۰ آمپر فن خنک کننده D
زرد پنکه خنک کننده – دستگاه تهویه هوا ۲۰ آمپر دمنده هوا «………» تمامی مدلها E
آبی تهویه هوا – بخاری ۱۵ آمپر بخاری «………..» انژکتری جدید
سبز کلید شیشه برقی ۳۰ آمپر شیشه برقی F
قرمز دستگاه مولد برق آلترناتور ۱۰ آمپر موتور G
قرمز دستگاه مولد برق آلترناتور ۵ آمپر انژکتوری
قرمز دستگاه مولد برق آلترناتور و پمپ بنزین ۱۰ آمپر انژکتوری بهبود یافته
قرمز گیج ها و درجه ها ، لامپ های هشدار دهنده و چراغ راهنما ۱۰ آمپر وسایل سنجش H
آبی گرمکن شیشه برقی ۱۵ آمپر گرم کن عقب I
آبی بوق و چراغ های استپ عقب ۱۵ آمپر توقف J
آبی چراغ های هشدار خطر – ساعت و چراغ ۱۵ آمپر خطر K
قرمز سیستم صوتی،لامپ ها-چراغ های داخل-چراغ های صندوق عقب ۱۰ آمپر اتاق L
آبی چراغ های راهنمای جلو-چراغ خطر-چراغ نمره-چراغهای کوچک جلو ۱۵ آمپر چراغ خطر M
قرمز خودروهای انژکتوری ECU مدارهای مرتبط و ورودی به ۱۰ آمپر *EGI فیوز N
آبی فندک ، ساعت ، آنتن ۱۵ آمپر فدک O
سبز قفل مرکزی ۳۰ آمپر قفل مرکزی P
کانکتور عیب یاب Q

برای تعویض فیوزها این نکات را رعایت کنید

  • سوئیچ استارت را ببندید و همه تجهیزات برقی را خاموش کنید.
  • در جعبه فیوز را باز کرده و با توجه به جدول راهنما, به دنبال فیوز معیوب بگردید
  • انبرک قرار گرفته در جعبه فیوز را خارج کنید و به کمک آن فیوز معیوب را از جای خود بیرون بکشید فیوز سوخته از قطع بودن سیم آن قابل تشخیص است
  • فیوز سوخته را با یک فیوز مشابه یا ضعیف تر تعویض کنید توجه کنید حتما از فیوز هم ظرفیت و نوع یکسان جهت تعویض فیوز سوخته استفاده نمائید. استفاده از فیوز با ظرفیت بالاتر از حد مجاز ممکن است باعث بروز خسارت یا حتی آتش سوزی شود. حتی بصورت موقتی نیز , از سیم به جای فیوز استفاده ننمائید.این عمل می تواند باعث صدمه دیدن سیم کشی یا حتی آتش سوزی گردد.
    اگر فیوز تعویضی مجددا سوخت,نشان می دهد که در سیستم الکتریکی خودرو مشکلی و جود دارد بنابراین از سیستم الکتریکی مربوطه استفاده ننموده و برای رفع مشکل به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید
  • خاموش شدن ناگهانی سیستم شما و پیدا کردن علت آن

    بعضی مواقع پیش میاد که سیستم شما مدت زمان کمی بعد از روشن شدن،خاموش میشه و حتی با بررسی کردن رم،پردازنده و پاور این مشکل برطرف نمیشه

    وقتی از سالم بودن رم ،پردازنده و پاور مطمئن شدین به سراغ فن سیستم برین چرا که در صورت خرابی یا درست کار نکردن این قطعه ،دمای پردازنده به درستی تهویه نشده و در نتیجه پردازنده داغ می شه

    درصورتیکه از سالم بودن فن مطمئن شدین به سراغ مادربورد برین چون ممکن دلیل این مشکل در مادربورد باشه ،که میبایست اونو به تعمیرگاه ببرین و به احتمال زیاد با عوض کردن یکی از خازن ها این مشکل برطرف میشه

اشتراک گذاری مطلب

تمام حقوق مادی , معنوی , مطالب و طرح قالب برای این سایت محفوظ است