رنو داستر بخریم یا سوزوکی گرند ویتارا؟ کدام شاسی بلند بهتر است؟

مقایسه فنی رنو داستر با سوزوکی ویتارا

برای بسیاری از مصرف کنندگان بازار خودرو، انتخاب بین خودروهای موجود در یک رده قیمتی، کار دشواری به نظر می‌رسد.
در این هفته، خودروهای رنو داستر ۴WD و سوزوکی گرند ویتارا را برای مقایسه در نظر گرفتیم که در ادامه ویژگی های هرکدام را به طور مختصر شرح می‌دهیم.

مشخصات فنی
نگین خودرو، رنو داستر دو دیفرانسیل را با همان پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر نسخه جلو محرک به بازار عرضه می‌کند. این پیشرانه ۱۹۹۸ سی‌سی قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۳۵ اسب‌بخار در دور ۵۵۰۰ و بیشینه گشتاور ۱۹۵ نیوتن‌متر در دور ۳۷۵۰ است. این قدرت و گشتاور توسط یک جعبه دنده چهار سرعته خودکار با قابلیت تعویض دستی به چرخ‌های این خودرو منتقل می‌شود. با این مشخصات، داستر ۱۳۲۰ کیلوگرمی دو دیفرانسیل، حدود ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد تا سرعت خود را از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و در نهایت قادر است به بیشینه سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. این خودرو با دارابودن استاندارد آلایندگی یورو۵، در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی ۷.۹ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

در آن سو، ایران خودرو پس از فیس لیفت جزیی گرند ویتارا، این خودرو را تنها با پیشرانه ۲.۴ لیتری به بازار عرضه می‌کند. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۶۹ اسب‌بخار در دور ۶۰۰۰ و بیشینه گشتاور ۲۲۷ نیوتن‌متر در دور ۳۸۰۰ است. این قدرت و گشتاور توسط یک جعبه دنده چهار سرعته خودکار، به چرخ‌های این خودرو منتقل می‌شود. با این مشخصات، این خودرو ۱۵۶۷ کیلوگرمی در زمان ۱۲ ثانیه سرعت خود را به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند و در نهایت قادر است تا به بیشینه سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت دست یابد. گرند ویتارا با دارابودن استاندارد آلایندگی یورو۴، در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی ۹.۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

در بخش مشخصات فنی، سوزوکی گرند ویتارا، از پیشرانه قدرتمندتری بهره می‌برد، اما به دلیل اختلاف وزن ۲۴۰ کیلوگرمی آن با داستر، رقیب فرانسوی‌اش عملکرد بهتری را در شتابگیری اولیه از خود نشان می‌دهد. این قدرت بیشتر گرند ویتارا، شاید باعث برتری نسبی این خودرو در بی‌راهه نوردی نسبت به داستر شود، اما میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن هم نسبت به داستر حدود ۲ لیتر بیشتر است.
بررسی امکانات رفاهی و طراحی
نگین خودرو مجهزترین تریم داستر را با تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند دو کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم روشنایی در روز، تنظیم برقی آینه جانبی، کنترل سیستم صوتی از طریق کلیدهای پشت فرمان، سیستم تهویه مطبوع دستی، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، سنسور باد لاستیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سیستم صوتی با نمایشگر لمسی ۷ اینچی و درگاه و بلوتوث و تنظیم دستی صندلی‌های جلو به بازار عرضه می‌کند.

در آن سو ایران خودرو گرند ویتارا فیس لیفت فول را با تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند ۶ کیسه ایمنی هوا(راننده، سرنشین، جانبی و پردهای)، سیستم تهویه مطبوع خودکار، کلیدهای کنترلی روی فرمان، آینه‌های جانبی برقی، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، کروز کنترل، کامپیوتر سفری، سانروف برقی، سیستم رهیاب، استارت بدون کلید و سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی هفت اینچی با درگاه کارت و بلوتوث، به بازار عرضه می‌کند.

در بخش تجهیزات ایمنی و رفاهی، گرند ویتارا با دارابودن تجهیزاتی مانند چهار کیسه ایمنی هوا بیشتر، سانروف برقی، سیستم استارت بدون کلید، گرمکن صندلی‌های جلو و سیستم تهویه مطبوع با تنظیم خودکار، از رنو داستر برتر است.

سخن آخر

رنو داستر، یک محصول اقتصادی رنو است و قرار گرفتن آن در این رده قیمت، اول به دلیل وارداتی بودن و دوم به دلیل بالا رفتن بی سابقه نرخ ارز است. سوزوکی گرند ویتارا به دلیل مونتاژ آن در ایران خودرو و تولید برخی از قطعات آن، با قیمتی رقابتی در بازار عرضه می‌شود. بنابراین اگر قصد خرید یک خودرو که ارزشی معادل مبلغ پرداختی را داشته باشد، دارید، بهتر است گرند ویتارا را انتخاب کنید. اما اگر قصد خرید یک خودرو با ماندگاری و دوام بالا را دارید و قصد مراجعه به تعمیرگاه را ندارید، داستر گزینه مناسبی برای شما است.
قیمت روز