مقایسه رنو ساندرو با مزدا ۲ کارکرده ؛ کدام یک بهتر است ؟

مزدا ۲ یکی از جذاب ترین و خوش چهره ترین ماشین های میکرو هاچبک است که تا به حال توانسته به ایران ورود پیدا کند و رنو ساندرو در این روز ها یکی از پر طرفدار ترین ماشین های هاچبک موجود در بازار است و روز به روز به تعداد رنو ساندرو های موجود در خیابان به خاطر ویژگی های مثبت این ماشین و قیمت مناسبی که دارد افزوده میشود .در این بخش به بررسی مشخصات و امکانات مزدا ۲ و رنو ساندرو می پردازیم تا ببینیم کدام یک ارزش خرید بیشتری دارد

رنو ساندرو

رنو ساندرو در این روز ها یکی از پر طرفدار ترین ماشین های هاچبک موجود در بازار است و روز به روز به تعداد رنو ساندرو های موجود در خیابان به خاطر ویژگی های مثبت این ماشین و قیمت مناسبی که دارد افزوده میشود . در بازار های جهانی بیشتر از یک دهه است که این مدل از رنو ساندرو عرضه شده است بنابر این طراحی رنو ساندرو کمی نسبت به ماشین های رقیب استایل قدیمی تری دارد اما با این اوصاف رنو ساندرو زیبا و جذاب است و استقبال بالای قشر ها و سنین مختلف مردم از رنو ساندرو نشان میدهد که طراحی این ماشین باب میل مردم ایران است .

 رنو ساندرو در داخل کابین همانند دیگر ماشین های برند داچیا استایل خوب اما کمی محافظه کارانه دارد که ارگونومی خوب و وسعت دید و طراحی قابل قبول از جمله ویژگی های کابین رنو ساندرو است که در همان دقیقه های اول سپری شده در کابین رنو ساندرو به چشم میایند . نکته دیگری که در مورد رنو ساندرو قابل ذکر است شباهت کلی کابین این ماشین با رنو تندر ۹۰ و رنو داستر است و در واقع برادر های رومانیایی زبان طراحی یکسانی در درون کابین دارند . رنو ساندرو یکی از با کیفیت ترین ماشین های مونتاژ شده در ایران است و از نظر کیفیت متریال و کیفیت ساخت حرف های زیادی برای گفتن دارد  . کابین رنو ساندرو از نظر راحتی ، آکوستیک و فضای سرنشینان کاملا عالی عمل کرده است . تا اینجا رنو ساندرو پا به پای رقیب ژاپنی خود یعنی مزدا ۲ حرکت کرده است و در ادامه بیشتر با برتری های رنو ساندرو نسبت به مزدا ۲ آشنا میشویم .

رنو ساندرو در بخش فنی با رنو تندر ۹۰ ، رنو سیمبل و دیگر ماشین های این خانواده یکسان است و این موضوع به معنی استفاده از پیشرانه کم استهلاک و پر توان K4M در سینه رنو ساندرو است و برای انتقال قدرت رنو ساندرو هم از ورژن DP2 گیربکس AL4 استفاده گردیده است . رنو ساندرو به لطف پیشرانه خوبی که دارد  قابلیت تولید ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ دور در دقیقه را دارد اما مزیت اصلی آن تولید ۱۰۵ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۳۷۵۰ دور در دقیقه است که این اعداد و ارقام نوید یک شتابگیری خوب را میدهند . مصرف سوخت ترکیبی رنو ساندرو اتوماتیک معادل ۸.۳ لیتر است و به کمک گشتاوری که در دور های پایین تولید میکند به مصرف کمتر هم میتوان دست پیدا کرد . از اعداد و ارقام که گذر کنیم از جمله برتری های رنو ساندرو نسبت به مزدا ۲ خدمات پس از فروش خوب این ماشین است یعنی برای مزدا ۲ قطعات یدکی کمیاب است و قیمت بالایی دارد اما رنو ساندرو از این نظر ماشین بسیار مناسب و کم خرجی است .

رنو ساندرو یکی از خوش دست ترین ماشین های هاچبک است که در این رنج قیمت قابل خرید است و دلایل مختلفی دارد . رنو ساندرو و تندر ۹۰ پلت فرم مشترکی دارند اما سیستم تعلیق رنو ساندرو مخصوصا در قسمت عقب تغییرات زیادی تجربه کرده است و از دیگر دلایل هندلینگ خوب رنو ساندرو نیز استفاده از ساب فریم در دل جلوی خودرو است که مانند یک شاسی اولیه عمل کرده و قسمتی از وزن قطعاتی چون موتور ، گیربکس و پلوس ها در هنگام شتاب گیری ، ترمز کردن و پیچیدن را تحمل میکند و هندلینگ را بسیار بهبود میبخشد و در تصادفات نیز باعث آسیب رسیدن کمتر به شاسی و بدنه میشود . ماشین های مزدا همیشه در بحث هندلینگ موفق بوده اند اما اینبار رنو ساندرو هم ماشین خوش دست و خوبی است و سواری با رنو ساندرو حس و حال خوبی به همراه دارد .
از برند رنو در این چند وقت اخیر میتوان به عنوان موفق ترین برند خودرویی در حال حاضر کشور یاد کرد زیرا با استراتژی صحیحی که داشته است فروش عالی را همه مدل هایش تجربه کرده است و رنو ساندرو هم جزء موفق ترین این ماشین ها بوده که نسبت به  مزدا ۲ کارکرده ویژی هایی چون بازار خرید و فروش عالی ، خدمات پس از فروش بهتر و فراوانی لوازم یدکی ، افت قیمت کمتر و دارد و از همه مهم تر شما نمونه صفر کیلومتر رنو ساندرو را خریداری میکنید در حالی که مزدا ۲ نمونه صفر ندارد و بنابر این همین هم استهلاک را از قبل بیشتر افزایش میدهد .

مزدا۲ کارکرده 

در یک بازه زمانی کوتاه که تقریبا دو سال به طول انجامید کوچکترین نماینده مزدا یعنی ماشین مزدا ۲ توسط گروه بهمن تولید گردید که به دلایلی هم چون عدم استقبال کافی تولید مزدا ۲ متوقف گردید و گروه بهمن هم تا به حال ماشینی به عنوان جایگزین مزدا ۲ به بازار معرفی نکرده است . مزدا ۲ یکی از جذاب ترین و خوش چهره ترین ماشین های میکرو هاچبک است که تا به حال توانسته به ایران ورود پیدا کند .  از عمر مزدا ۲ زمان زیادی میگذرد اما طراحی صحیح و اصولی و به کار بردن پارامتر هایی که باعث شده اند تا مزدا ۲ به عنوان یک ماشین هاچبک چهره خوبی داشته باشد باعث شده اند تا هنوز هم مزدا ۲ یک ماشین زیبا به نظر بیاید و چهره مناسبی را از خود در بین رقبایش یه نمایش بگذارد .

با ورود به کابین مزدا ۲ طراحی جالب و متفاوت این ماشین اولین نکته ای است که جلب توجه مینماید . در طراحی کابین مزدا ۲ همه چیز بر اساس اشکال دایره ای طراحی شده است که در کنار طراحی جمع و جور بدنه ماشین که با طراحی کابین مزدا ۲ هماهنگ است چهره جالبی به نمایش در آمده است . همانند همه ماشین های گروه بهمن مزدا ۲ هم از کیفیت ساخت خوب و متریال با کیفیت بهره میبرد اما از نظر آپشن سطح متوسط و دور از انتظاری را دارا میباشد که البته با توجه به قیمت مزدا ۲ طبیعی است که تجهیزات خاصی وجود نداشته باشد .

مزدا ۲ از یک پیشرانه جمع و جور ۴ سیلندر با آرایش خطی به حجم دقیق ۱۴۹۸ سی سی بهره میبرد که ۱۰۲ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور را برای مزدا ۲ به ارمغان میاورد . مزدا ۲ از نظر شتابگیری یک ماشین متوسط است و از آنجایی که مزدا ۲ برای استفاده شهری طراحی شده است کشش متوسط پیشرانه آن چندان دور از انتظار نیست البته در مقابل استهلاک کم و مصرف سوخت ۷.۵ لیتری مزدا ۲ در سیکل ترکیبی هم نکات مثبتی است که باید به آن اشاره کرد . مزدا ۲ از گیربکس ۴ سرعته تیپ ترونیک برای انتقال قدرت ماشین به چرخ های جلو استفاده میکند که با پیشرانه مزدا ۲ هماهنگی کامل دارد و دقت خوبی را در شرایط مختلف از خود نشان میدهد . بخش فنی مزدا ۲ مانند دیگر ماشین های این کمپانی پر از ویژگی های مثبت است اما در ایران وضعیت ضعیف خدمات پس از فروش مزدا ۲ نگهداری این ماشین در بلند مدت را با مشکل مواجه میکند .

مزدا تولید کننده ماشین های مسابقه ای است و از تجربه ساخت ماشین های عالی مسابقه ای خود در تولید ماشین های سواری به منظور سواری لذت بخش تر و ایمن تر استفاده کرده است و مزدا ۲ هم با وجود این مسائل توانسته است هندلینگ عالی را با توجه به ابعاد کوچکی که دارد به نمایش بگذارد و از همه مهم تر سواری با مزدا ۲ لذت و حال خوب را به همراه دارد .

میکرو هاچبک ژاپنی مد نظر ما یعنی مزدا ۲ یک ماشین جمع و جور سرشار از ویژگی های مثبت است که در بازار ایران به علت مسائلی چون فروش متوسط ، خدمات پس از فروش ضعیف ، افت قیمت زیاد انتخاب خوبی نیست و رنو ساندرو  صفر کیلومتر در این رنج قیمت ویژگی های عالی زیادی را به نمایش میگذارد ضمن اینکه فروش عالی را هم تجربه کرده است .