به نام خدا

آموزش تعویض لنت جلوی پراید + تصاویر

همیشه قبل از کار کردن اول ایمنی بعد کار

دقت کنید که چگونه باز می کنید که موقع جمع کردن عکس همان مراحل را انجام دهید

فقط ما از اینجا یک راهنمایی کوچکی انجام می دهیم بقیه کار با خودتان هست

ابزار مورد نیاز برای این کار

۱- آچار چرخ یا بکس۱۴ با دسته بکس ۲-جک ۳- در صورت بودن خرک ۴- پیچ گوشتی دو سو محکم وبزرگ ۵-انبردست ۶- درصورت بودن مقداری گیرس ۷- دستکش

حال ترتیب مراحل انجام تعویض لنت جلو پراید

۱- اول ماشین را در یک جای صاف وهموار پارک کنید بعد دستی را بکشید وجلوی چرخ عقب یک تیکه سنگ یا اجر بگذارید

۲-با آچار چرخ پیچ های چرخ یک طرف را شل می کنید

۳-بعد زیر شاسی یا لبه شاسی جک می زنید اگر از جک پیچی استفاده می کنید دقت کنید که ماشین در یک سطح صاف باشد وخودرو حرکت نکند و زیر آن خرک یا آجری یا هر چیز صفتی که وزن ماشین را تحمل کند بگذارید

۴- چرخ خودرو ار بازکنید وکنار بگذارید یا زیر ماشین هل دهید سعی کنید سرتان را زیاد داخل گلگیر ماشین نبرید

۵- فرمان خودرو را به هر سمتی که کار می کنید بپیچانید تا راحتر کار کنید بعد با دوسو یا قلم بین دیسک چرخ ولنت اهرم می کنیم ومقداری لنت را عقب می دهیم

۶-با دوسو خار لنت را از سوراخ پیم روی لنت آزاد مکنیم به صورت { میباشد ودوعدد پیم به صورت میله کوچک می باشد را از روی کالیبر لنت بیرون می کشیم

۷-خار دوم بعد خارج کردن پیم بیرون می کشیم به صورت M می باشد

۸- با دوسو کاملن سیلندر ترمز را به عقب فشار دهید ولنت سمت داخل را بیرون بکشید بعد با دو سو کالیبر لنت را به سمت بیرون اهرم کرده ولنت دوم را بیرون بکشد اگر دید که کالیبر لنت سخت در جای خود بازی می کند با یک سرنگ مقداری از مخزن روغن ترمز روغن کشیده وسر بوش کالیبر لنت بزنید وتا چند دقیقه صبر کنید تا زنگ زدگی وگیرپاژ بودن آزاد شود بعدبه ارامی با دو سو ووچکش کالیبر لنت را باز دهید عقب جلو کنید تا روان شود

۹-در این مرحله دیسک چرخ را از لحاظ خط داشتن لبه داشتن وضخامت دیسک چک کنید و به قسمتی که روغن زدید زیر گردگیرها گیرس بزنیدو گرد گیرها را از نظر پارگی چک میکنید در صورت پاره بودن عوض کنید

۱۰-زیر لنت جایی که لنت می افتد از طرف داخل یک کفشکی میباشد که برای گرفتن لقی لنت به کار می رود دو عدد می باشد سعی کنید در جای خود بگذارید

۱۱- بعد این مراحل می رسیم به جا زدن لنت /لنت نو چهار عدد می باشد که هر طرف دو عدد  دارد لنتی که یک خار آهنی روی آن می باشد(این خار برای هشدار دادن زمان تمام شدن لنت به دیسک چرخ گیر میکند) به سمت داخل وپایین می افتد که کالیبر لنت را به سمت داخل اهرم می کنیم ولنت را جا می زنید لنتی که صاف هست به سمت بیرون می افتد بعض لنتها که بیرون می کشین دو عدد ورق استیل پشت لنت بیرون می باشد که برای گرفتن لقی لنت به کار می رود موقع جا زدن لنت اگر توانستید این ورقها را جا بزنید اگر هم نشد مشکلی ندارد

۱۲-بعد خار فنری که دو سوراخ دارد را به سمت بالا قرار داده و پیم آن را از روی کالیبر لنت و خار رد می کنید از سمت بیرون به داخل باشد وبعد پیم دوم را و خار فنری که دو سر آن کج می باشد را از دو سوراخ ریز روی پیم ها جا می زنید برای جا زدن خار روی پیم دومی باید از انبر دست و زور استفاده کنید خارهارا نیز از نظر شکستگی چک کنید

نکته مهم : بعد تمام شدن کار حتما ترمز را با چند بار پدال زدن پرکنید وبعد حرکت کنید

با تشکر