وظیفه پولی سر میل لنگ و علائم خرابی آن چیست ؟ + لیست قیمت
علائم خرابی پولی سر میل لنگ ۲۰۶ ،قیمت پولی سر میل لنگ پراید ،نحوه تعویض پولی سر میل لنگ پراید ،خرابی پولی میل لنگ پراید ،علائم خرابی فولی سر میل لنگ
موتورخودروهای خانواده پژو ۴۰۵ ( انواع سمند- پارس ) و انواع پژو ۲۰۶ مانند موتورهای جدید بعضی از خودروها ، دارای فولی سر میل لنگ با ضربه گیر لاستیکی هستند .
کار فولی سر میل لنگ ، انتقال قدرت گردشی موتور خودرو، بوسیله تسمه ، جهت چرخاندن فولی های دستگاه مولد برق ، کمپرسور کولر و پمپ سامانه هیدرولیک در خودروهای نامبرده میباشد.
این فولی برای دفع ضربات و شوکهای کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بلعکس ، بصورت سه قطعه ائی طراحی شده است . قطعه داخلی از جنس فلز و قطعه میانی از لاستیک و قطعه بیرونی که دارای شیارهای جای حرکت تسمه میباشد نیز فلزی است .این فولی بوسیله قطعه داخلی آن بر روی محور میل لنگ با خار تثبیت و با یک عدد پیچ بسته میشود. نقش قطعه میانی از نظر عملکرد همانند کاپلینگهای قابل ارتجاع محورها در دفع ضربات میباشد . وجود این لاستیک ( منجید) باعث میگردد فولی از حالت یک تکه ( صلب) و بدون انعطاف، به یک قطعه با قابلیت انعطاف خیلی کم تبدیل شود و لگدهای حاصل از روشن کردن خودرو در حالیکه دکمه کولر روشن است و یا هنگامیکه فرمان با حداکثر کورس خود به چپ و یا راست تابانده شده و یا به علت وجود یک ایراد فنی اگر موتور با ریپ زدن کار میکند را بگیرد و شوک حاصله از ضربه ، به موتور و سایر قطعات وارد نگردد .
انواع پولی سر میل لنگ شامل: پولی سر میل لنگ دیناپارت کد ۰۸۳ مناسب برای پیکان و پولی سر میل لنگ پاسیکو مدل P65 مناسب برای پراید و پولی سر میل لنگ ایساکو مدل ۰۳۹۰۲۰۰۵۰۶ مناسب پژو ۴۰۵ و پولی هرزگرد دینام فلزی رنو ال ۹۰ – اصلی و پولی سر میل لنگ R2 آی اس پی کو مدل ۹۶۱۱۸۰۴۸۸۰ و پولی سر میل لنگ آی اس پی کو مدل ۹۶۵۵۷۰۳۵۸۰ مناسب
| عنوان | قیمت |
|---|---|
| میل لنگ ایساکو مدل ۱۸۰۰۱۰۱۳۰۷ مناسب برای پژو ۴۰۵ | ۳۴۰,۰۰۰ سیصد و چهل هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ مدل ۴۸۴J-1005070 مناسب برای ام وی ام ۵۳۰ | ۵۵۰,۰۰۰ پانصد و پنجاه هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ پاسیکو مدل P63 مناسب برای سمند EF7 | ۴۰۰,۰۰۰ چهارصد هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ R2 آی اس پی کو مدل ۹۶۱۱۸۰۴۸۸۰ | ۶۰,۰۰۰ شصت هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ آی اس پی کو مدل ۹۶۵۳۷۷۱۸۸۰ | ۵۵۰,۰۰۰ پانصد و پنجاه هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ آی اس پی کو مدل ۹۶۵۵۷۰۳۵۸۰ مناسب برای پژو ۲۰۶ | ۶۰,۰۰۰ شصت هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ آی اس پی کو مدل K914561398A مناسب برای سمند | ۵۵۰,۰۰۰ پانصد و پنجاه هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ ام وی ام مدل ۳۷۲-۱۰۰۵۰۴۰ مناسب برای ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر | ۳۴۰,۰۰۰ سیصد و چهل هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ ام وی ام مدل ۴۷۷F-1005070 مناسب برای ام وی ام ۳۱۵ | ۵۵۰,۰۰۰ پانصد و پنجاه هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ ایساکو مدل ۰۳۹۰۲۰۰۵۰۶ مناسب پژو ۴۰۵ | ۶۰,۰۰۰ شصت هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ دیناپارت کد ۰۷۷ مناسب برای پراید | ۴۴۴,۰۰۰ چهارصد و چهل و چهار هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ دیناپارت کد ۰۸۳ مناسب برای پیکان | ۶۰,۰۰۰ شصت هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ دیناپارت کد ۰۸۵ مناسب برای پژو ۲۰۶ | ۷۰,۰۰۰ هفتاد هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ دیناپارت کد ۰۸۷ مناسب برای پژو ۲۰۶ | ۷۰,۰۰۰ هفتاد هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ دیناپارت کد ۰۹۲ مناسب برای پژو ۴۰۵ | ۱۲۰,۰۰۰ صد و بیست هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ رنو ال ۹۰ – رنو | ۴۴۴,۰۰۰ چهارصد و چهل و چهار هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ مدل ۴۸۴J-1005070 مناسب برای ام وی ام X33 | ۵۵۰,۰۰۰ پانصد و پنجاه هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ مدل LFB479Q-1025013A مناسب برای خودروهای لیفان | ۴۰۰,۰۰۰ چهارصد هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ هانتر مدل ۴۶۰۸۶۱ مناسب برای سمند ملی EF7 | ۴۴۴,۰۰۰ چهارصد و چهل و چهار هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ هانتر مدل ۸۹۷۸۴۵ مناسب برای پژو ۴۰۵ و سمند و پارس | ۹۲,۰۰۰ نود و دو هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ هانتر کد ۴۲۰۲۵۷ مناسب برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و رانا | ۱۲۰,۰۰۰ صد و بیست هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ پاسیکو مدل P60 مناسب برای پژو ۴۰۵ | ۴۰۰,۰۰۰ چهارصد هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ پاسیکو مدل P61 مناسب برای پژو ۲۰۶ | ۵۵۰,۰۰۰ پانصد و پنجاه هزار تومان |
| پولی سر میل لنگ پاسیکو مدل P65 مناسب برای پراید | ۶۰,۰۰۰ شصت هزار تومان |
| پولی هرزگرد دینام فلزی رنو ال ۹۰ – اصلی | ۶۰,۰۰۰ شصت هزار تومان |
| پولی هرزگرد دینام پلیمری رنو ال ۹۰ – اصلی | ۳۴۰,۰۰۰ سیصد و چهل هزار تومان |
| پولی هرزگرد کولر دیناپارت کد۲۴۵ مناسب برای پراید | ۵۵۰,۰۰۰ پانصد و پنجاه هزار تومان |
کارستان
سلام ببخشید این پولی‌هایی که یکم از فابریک کوچسکترن و برای فشار کمتر به موتور کمپرسور و میل لنگ و پمپ ساخته شدن ضرری ندارن؟