انتخاب سخت و دشوار بین سمند EF7 و پارس LX +قیمت ومشخصات
انتخاب سخت و دشوار بین سمند EF7 و پارس LX کدام گزینه مناسب تری هست؟
کدام یک ایمن تر هست؟سرعت کدام یک بهتر هست؟
همانطور که می دانید هر دو خودرو بر روی پلت فرم و ساختار کلی یکسانی شکل گرفته اند و میراث دار پژو ۴۰۵ کبیر هستند، اما ظاهرا سمند از نقطه نظر ایمنی اندکی از پارس بهتر ظاهر می شود هرچند تاکنون (بعد از گذشت ۱۵ سال از معرفی سمند) اطلاعات دقیق تست های تصادف این محصول توسط ایران خودرو منتشر نشده است.
تفاوت های ظاهری دو خودرو اظهر من الشمس است و شما به خوبی می توانید در این مورد قضاوت کنید، البته باید اذعان کرد که اصلاحات طراحی سمند در چند سال اخیر در راستای صحیحی انجام شده اند، برای مثال چراغ های بزرگ عقب در مدل های جدید کوچکتر شده اند و برخی قطعات مشکی رنگ روی سپر جلو و جلوپنجره در سال های اخیر همرنگ بدنه شده اند.
اما مهمترین بخش تفاوت دو خودرو به مسائل فنی باز می گردد، پارس LX چند از موتور ۱.۶ لیتری مشترک با ۲۰۶ تیپ ۵ با کد فنی TU5 به قدرت ۱۱۰ اسب بخار نیرو می گیرد و به ترمز های چهارچرخ دیسک مجهز است.
سمند حاضر در دیجی لیگا اما با موتور ملی با کد فنی EF7 مجهز شده است که با حجم ۱.۷ لیتر نمونه ارتقا یافته و به روز رسانی شده از TU5 پژوست و قرار بود به عنوان اولین موتور ملی پایه گاز سوز ایران عرضه شود.
اما خریداران سری اول سمند های EF7 به دلیل تقارن زمانی تولید این محصول با اجرایی شدن تحریم های صنعت خودرو با مشکلات عدیده ای در مورد دوام و تعمیر و نگهداری این پیشرانه ها مواجه شدند، روغن ریزی شدید قسمت اویل ماژول، سوختن واشر سرسیلندر در کارکرد های بسیار پایین و کمبود قطعات یدکی باعث شد تا این پیشرانه از همان ابتدای کار در بازار بدنام شود.
البته ایران خودرو در سال های اخیر به تدریج مشکلات این پیشرانه را رفع کرد و این روزها از نظر دوام فنی تفاوت چندان فاحشی بین موتور EF7 و TU5 وجود ندارد، اما در مجموع پیشرانه ملی (EF7) اندکی مُدرن تر و پر قدرت تر (۱۱۳ اسب بخار قدرت) بوده و در تیراژ کمتری تولید می شود.
جالب تر آنکه متاسفانه هر دو خودرو نیز کم و بیش با مشکل عدم هماهنگی کامل گیربکس با پیشرانه مواجه اند و این مسئله تا حدی نارضایتی مصرف کنندگان را به دنبال داشته است، اما EF7 به لطف تکنولوژی هایی نظیر زمان بندی متغییر سوپاپ ها، در مجموع قدرت و کشش بیشتری نسبت به TU5 ارائه می دهد.
قیمت و شرایط بازار
این روزها خرید سمند EF7 با بودجه ای در حدود ۳۱ الی ۳۳ میلیون تومان بسته به سطح تجهیزات و مشخصات خودرو امکان پذیر است، اما پارس LX علیرغم قیمت ۳۳ میلیون تومانی رسمی فقط در شرایط غیر نقدی به فروش می رسد و همین مسئله نیز باعث ایجاد بازار سیاه برای این خودرو و رسیدن قیمت آن در بازار به ۳۵ الی ۳۷ میلیون تومان شده است.
بنابراین قیمت رسمی این دو خودرو بر روی کاغذ تفاوت چندانی با یکدیگر ندارد اما در واقعیت، پارس مقداری گران قیمت تر از سمند در بازار عرضه می شود، حال انتخاب با شماست که سمند EF7 با پیشرانه مُدرن و کم مصرف تر و قیمت کمتر را به پارس LX با ظاهری مربوط به ۱۵ سال قبل و قیمت گران تر ترجیح می دهید و یا با توجه به جذابیت ظاهری و مشخصات پارس، به سراغ این شیر سالخورده و محبوب می روید.