یادآوری نکات بسیار مهم هنگام باز و بست سرسیلندر خودرو

باز و بستن سرسیلندر

یکی از قطعات که باز و بستن آن بسیار مهم می باشد و باید کمال دقت را در این امر مبذول داشت سر سیلندر است.

باز بستن غلط سرسیلندر باعث ایجاد عیوب از جمله تاب دیدگی و یا سوختن مرتب واشر سیلندر می گردد.

نکات زیر در باز و بستن سرسیلندر بسیار مهم است

۱-هیچگاه و در هیچ مورد سرسیلندر را در موقعی که موتور گرم است باز نکنید (خیلی مهم).

۲-بست باطری را باز کنید (این امر در هر موقعیکه خواستیم گیربکس یا موتور یا قطعات دیگر مانند استارت دینام و غیره را باز کنیم الزامی است).

۳-آب موتور را خالی می کنید.

۴-در صورت باز کردن رادیاتور محوطه عمل وسیعتر می شود.

۵-کلیه اتصالات لوله های آب رادیاتور – ترموستات و لوله های بخاری را باز کنید.

۶-اتصالات الکتریکی از قبیل سیم درجه آب و وایراهای شمع را باز کنید.

۷-کلیه شمع ها را باز کنید.

۸-بست گلویی اگزوز را باز کرده و از اتصال خارج کنید.

۹-کلیه سیم ها و لوله های مربوط به کاربراتور را باز کرده و علامت گذاری کنید.

۱۰-کاربراتور را باز کنید.

۱۱-درب قالپاق سوپاپ را باز کنید.

۱۲-در صورتیکه اسبک ها و پایه های آن مانع باز کردن پیچ های سرسیلندر باشد آنها را نیز باز کنید.

۱۳-میل تایپت ها را بر دارید.

۱۴-با آچار بکس مناسب و دسته بکس، با کمک رابط و به روشهای زیر پیچها را ابتدا دو رزوه شل و سپس باز کنید.

باید دقت کرد که مقدار گشتاور (مقدار وارد بر پیچ) در سفت کردن مطابق با مقدار کاتالوگ ماشین مورد نظر باشد. مقدار گشتاور را باید از کاتالوگ بدست آورید در صورت نداشتن کاتالوگ قبل از باز کردن و شل کردن پیچ های سرسیلندر می توان توسط آچار ترکمتر مقدار گشتاور را بدست آورد.

بدین منظور آچار ترکمتر را با بکس مناسب بر روی گل پیچ قرار داده و بسمت سفت شدن به دسته ترکمتر به آرامی فشار می آوریم و تا حدی این فشار را ادامه می دهیم تا پیچ در جای خود حرکت نکند این عمل را با پیچهای دیگر تکرار کرده میانگین عدد نشان داده شده توسط ترکمتر محاسبه و بعنوان مقدار گشتاور پیچ های سرسیلندر موتور مورد نظر در موقع سفت کردن پیچها استفاده می کنیم.

اگر پیچ سرسیلندر موقع بستن بدون آچار ترکمتر سفت شود و بریده شود هزینه اش به پای مکانیک هست و هزینه تراشکار ۵۰۰۰۰ هزار تومان هست