روغن داخل مخزن CNG چه ضررهایی برای خورو دارد؟
لزوم خالی کردن روغنهای داخل مخزن CNG چیست ؟
یک مسئله ای که هست و می توان به جرأت گفت ۹۹ درصد استفاده کنندگان از گاز CNG از آن بی اطلاع هستند ، اینست که روغنهای داخل مخزن باید هر ۷۰ هزارکیلومتر تخلیه شود.
با طی مسافتی معادل ۷۰ هزار کیلومتر روغنی معادل ۱ الی ۲ لیتر در کف مخزن تجمع میابد که علاوه بر اشغال فضا و کاهش ۲لیتری گنجایش مخزن گاز باعث میشود هنگام سوختگیری زمانی که گاز با فشار ۲۰۰ بار به داخل مخزن پاشش میکند ، روغن داخل مخزن پودر شده و بهمراه گاز مصرفی به سمت رگلاتور و ریل سوخت برود.
این روغنها از کجا میان؟همانطور که میدانید جایگاههای سوخت گیری دارای کمپرسوری هستند که گاز را فشرده و به مخزن خودرو تزریق میکنند.این کمپرسورها از نوع رینگ و پیستونی بوده بنابراین دارای روغن کمپرسور هستند.
نکته اینجاست در سیلندرهای خودرو بر اثر خراب شدن رینگ روغن ، روغن سوزی ایجاد میشود که سریعا تعمیر میشود اما در کمپرسورهای CNG زمانیکه رینگ روغن ضعیف میشود ، روغن کمپرسور به بالای پیستون نشت کرده و وارد گاز میشود.از آنجایی که کمپرسورها برقی هستند هیچ آلودگی زیست محیطی ندارند.
این روغن چه ضررهایی برای خورو دارد؟
روغن کمپرسور با هر بار سوختگیری به مقدار ناچیزی وارد مخزن میگردد که افزایش آن سبب میشود روغن به تجهیزات CNG خودرو رسیده و باعث خرابی هایی نظیر
۱)در خودروهای CNG کارخانه ای با تجمع روغن در ریل سوختCNG ، باعث خرابی زودهنگام ریل و ریپ زدن خودرو روی گاز میگردد
۲)در خودروهای CNG دستی رگلاتور با تجمع روغن از حالت تنظیم دائماً خارج میگردد و نیاز به تنظیم مجدد دارد
۳)فیلترها را خراب میکند
۴)باعث چرب و کثیف شدن منیفولد و میکسر میگردد بنابراین با تخلیه به موقع روغنهای تجمع یافته در مخزن ، تجهیزات CNG را محافظت کنید تا خدای ناکرده از هزینه های تعمیر احتمالی جلوگیری گردد.
کارستان