پژو ۲۰۶ صندوقدار v2 دوگانه سوز + قیمت و مشخصات
پژو 206 صندوقدار که در ابتدا با نام آریان نیز شناخته میشد، اولین بار در سال 1386 بر روی خط تولید ایران خودرو قرار گرفت تا با تکیه بر ویژگیهای پژو 206 به عنوان یک هاچبک پرفروش، توجه کسانی که به دنبال خرید یک سدان خانوادگی هستند را هم به خود جلب کند.
در سالهای ابتدایی پژو 206 صندوقدار در تیپهای مختلفی روانه بازار داخلی شد اما از سال 1393 تاکنون تنها تیپ V8 206 صندوقدار روی خط تولید ایران خودرو باقی مانده است. پژو 206 صندوقدار V2 نیز از تیپهای این خودرو به شمار میرود که به صورت پایه گازسوز روانه بازار شد، اما نتوانست فروش چندان موفقی داشته باشد و تولید آن نیز پس از مدتی همانند سایر تیپها متوقف شد.
نقد کارشناسی پژو ۲۰۶ صندوقدار v2 دوگانه سوز
هرچند که پژو 206 صندوقدار در هشت تیپ مختلف روانه بازار میشد، اما این تیپها از لحاظ طراحی هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند و تفاوت آنها تنها در نوع پیشرانه و سطح آپشنها خلاصه میشود. پژو 206 صندوقدار V2 نیز مانند برادران خود از طراحی سادهای برخوردار است و پس از گذشت این همه سال از تولید، گرد پیری روی چهره آن نشسته است. کابین این خودرو نیز از پلاستیک خشک ساخته شده است که کیفیت متوسطی دارد.
فضای کابین برای افراد بلند قامت و تنومند کمی تنگ به نظر میرسد و همچنین سرنشینان عقب فضای چندانی برای پاهای خود ندارند که در سفرهای طولانی آزاردهنده خواهد بود. پژو 206 صندوقدار V2 با یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری روانه بازار میشود. این پیشرانه قادر است تا در حالت استفاده از بنزین 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتون متر گشتاور را تولید کند. در حالت استفاده از گاز نیز تا حدودی از توان خودرو کاسته شده و مقدار قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب به 95 اسب بخار و 125 نیوتن متر کاهش مییابد.
قدرت تولید شده توسط این پیشرانه توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود تا این سدان 1190 کیلوگرمی بتواند طی مدت زمان 12.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. مصرف ترکیبی پژو 206 صندوقدار حدود 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که مصرف سخت مناسبی برای یک سدان خانوادگی در این رنج قیمتی محسوب میشود.
از لحاظ سطح آپشن و امکانات رفاهی نیز وضعیت پژو 206 صندوقدار V2 چندان مطلوب نیست و فقط برخی آپشنهای ساده و پیش پا افتاده مانند سیستم تهویه با تنظیم دستی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ همراهی تا درب منزل در محیطهای تاریك، شيشه بالابر برقي درهاي جلو، کنترلب سیستم صوتی پشت فرمان و قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو و چند آپشن دیگر در این خودرو یافت میشود. پژو 206 صندوقدار V2 با توجه به گاز سوز بودن میتواند گزینهای مناسب برای کسانی باشد که به دنبال خرید یک خودرو خانوادگی بوده و در عین حال هم نمیخواهند هزینه زیادی بابت سوخت پرداخت کنند.
البته باید در نظر داشته باشید که تولید این مدل هم اکنون متوقف شده و فقط در نمونههای کارکرده قابل خریداری است. گازسوز بودن شاید تنها موردی باشد که بتوانیم به عنوان مزیت پژو 206 صندوقدار V2 از آن نام ببریم. فضای تنگ سرنشینان عقب، تعلیق خشک، کیفیت نه چندان مناسب سیستم سوخت رسانی CNG و سطح بسیار پایین امکانات رفاهی را هم میتوانیم به عنوان نکات منفی این خودرو در نظر گرفت.
امنيت پژو ۲۰۶ صندوقدار v2 دوگانه سوز
شاید برایتان جالب باشد که بدانید ایران خودرو تنها شریک تجاری پژو در جهان است که به تولید نسخه صندوقدار پژو 206 اقدام کرده است؛ بنابراین ایمنی این خودرو مطابق تمام خودروهای داخلی توسط هیچ مرکزی مورد بررسی قرار نگرفته است. دو عدد کیسه هوا، ترمز ABS، سیستم EBD و EBA به همراه سیستم ضد سرقت تنها امکانات ایمنی این خودرو هستند.
ارزش خريد پژو ۲۰۶ صندوقدار v2 دوگانه سوز
همانطور که گفته شد تولید تیپ V2 هم اکنون متوقف شده است و پژو 206 صندوقدار صفر کیلومتر فقط در تیپ V8 قابل خریداری است. با توجه به توقف تولید و نکات منفی قابل توجه گفته شده برای این مدل باید ارزش خرید پایینی را برای پژو 206 صندوقدار V2 در نظر بگیریم. در این رنج قیمتی میتوانید به خرید نمونههای کارکرده پژو 206 تیپ 2 نیز به عنوان یک هاچبک جمع و جور و کم مصرف نیز فکر کنید.
شاید پژو 206 صندوقدار به نسبت ساینا و تیبا از فضای بیشتر و پیشرانه قویتری برخوردار باشد، اما دو خودرو یاد شده سدانهای اقتصادی شرکت سایپا هستند که بازار خرید و فروش پر رونقی دارند و از هزینههای نگهداری بسیار کمی برخوردار هستند؛ بنابراین اگر میخواهید در این رنج قیمتی سدانی کم مصرف و کم استهلاک داشته باشید، پیشنهاد ما این است که خرید تیبا و ساینا را در اولویت خود قرار دهید.
نام لاتین خودرو | Peugeot 206 |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | B- سدان شهری جمع و جور |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1386 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
حجم موتور | 1587 سی سی |
نوع موتور | TU5G |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 5 دنده دستي (MA) |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 105 (بنزين) 95 (گاز) اسب بخار در 5800 دور بر دقيقه |
گشتاور | 142 (بنزين) 125 (گاز) نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 190 (بنزين)،183 (گاز) کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | بنزین: 12.2 / گاز: 13.2 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتور (پاشش چند نقطهاي) |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 4188 میلیمتر |
عرض | 1655 میلیمتر |
ارتفاع | 1456 میلیمتر |
فاصله محوری | 2443 میلیمتر |
وزن | 1190 کیلوگرم |
حجم صندوق | 325 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 185/65R14 |
رینگ و لاستیک عقب | 185/65R14 |
مصرف سوخت شهری | 10.39 (بنزين)،10.45 متر مكعب (گاز) لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.44 (بنزين)،7.55 متر مكعب (گاز) لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت جاده ای | 5.72 (بنزين)،5.88 متر مكعب (گاز) لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 50 (بنزين)،60 (گاز) لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 2 |
ستاره ایمنی | بررسي نشده |
سیستم تهویه مطبوع | دستی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | بلندگوي درهاي جلو، قابلیت پخش CD |
غربیلک فرمان | كنترل سیستم صوتی پشت فرمان |
سیستم صندلی های جلو | صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع، پشت سري جلو با قابليت تنظيم ارتفاع |
سیستم صندلی های عقب | صندلي عقب با قابليت تاشوندگي |
سیستم روشنایی جلو | چراغ هالوژن، قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو،چراغ همراهي تا درب منزل در محيط هاي تاريك |
سیستم آینه ها | آيينه هاي جانبي دستي |
سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو |
کیسه های هوا | 2 عدد (كيسه هواي راننده و سرنشين جلو) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ايموبيلايزر، قفل مركزي با ريموت راديويي |
ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | (ABS و EBD و MBA) |
تیپ |
قیمت |
1386-1392 | 140,000,000 الی 240,000,000 |
نظرتون وبرای خودتون نگه داریدآخرتیباوسایناهم ازکی آمده اندداخل ماشینها.یکی ازیکی آشعال تر.صدرحمت به پژو