ماشین قدرتمند شورولت کوروتZR1 + عکس و مشخصات

در سال 2015 شورولت از نمونه جدید zo6 رونمایی کرد. خودرویی که از موتور سوپر شارژ LT-4 با 650 اسب بخار قدرت و 650 پوند بر فوت (877 نیوتن متر) گشتاور بهره می برد. خودرویی که آنقدر خوب ظاهر شد که توانست در رقابت با نیسان GT-R Nismo و پورشه 911 توربو S در مجله Car and Driver پیروز شود. اما عطش شورولت نخوابیده بود و پس از آن کمپانی در سال 2018, خبر از تولید نمونه ای جدید به نام ZR-1 داد که قرار بود قوی ترین نمونه ساخته شده در تاریخ شورولت باشد. سرانجام چند روز مانده به نمایشگاه Dubai Autoshow , کوروت ZR1 با رنگ Sebring Orange  به صورت رسمی در شهر دوبی معرفی شد. اما اکنون به مشخصات فنی و ظاهری کوروت ZR1 می پردازیم تا ببینیم چه چیزی این خودرو را به یک اسلحه با خشاب کاملا پر تبدیل می کند!.

بدنه

وقتی از روبرو به کوروت ZR1 نگاه می کنیم اولین چیزی که جلب توجه می کند, وجود 3 ورودی هوای بزرگ در قسمت جلویی خودرو است. با این که شباهت هایی بین قسمت جلویی کوروت ZO6 با نمونه ZR1 وجود دارد, اما ورودی های هوا در نمونه ZR1 , 40 درصد هوای بیشتری نسبت به کوروت ZO6 به موتور وارد می کند. این در حالی است که در مجموع 13 مبدل حرارتی در این خودرو به کار رفته است تا هوا با مناسب ترین دما به موتور وارد شود. در زیر این ورودی های هوا یک اسپلیتر فیبر کربنی قرار گرفته است تا همراه با فویل های هوای تعبیه شده در زیر اسپلیتر که توسط تیم کوروت ریسینگ طراحی شده است, وظیفه شکستن باد و تولید نیروی جاذبه را بر عهده داشته باشند. هوا بین ورودی های تعبیه شده بر روی کاپوت و در آخر زیر اسپویلر بزرگ فیبر کربنی عقب که پایه های آن بر روی شاسی جوش داده شده است, جریان پیدا می کند تا بیشترین نیروی جاذبه را تولید کند.

پکیج 2995 دلاری ZTK با سقف تارگا عرضه می شود و در این نسخه از یک اسپویلر قابل تنظیم بزرگ تر استفاده شده است. از دیگر آپشن های پکیج ZTK می توان به ضربه گیر های مگنتیکی و لاستیک های Michelin Pilot Sport Cup 2 نیمه اسلیک ( سایز  285/30ZR-19s در جلو و 335/25ZR-20s در عقب ) که در نمونه ZO6 هم استفاده شده است, اشاره کرد. رینگ های 20 اینچی آلومینیمی در جلو و 19 اینچی در عقب هم جلوه زیبایی به ZR1 بخشیده است. هم چنین در نسخه ZTK در قسمت کناری اسپلیتر های زیر سپر از دو End Cap استفاده شده است تا اسپلیتر بتواند از زاویه کناری هم قابلیت شکستن باد را داشته باشد.

به گفته شورولت, کوروت ZR1 قادر به تولید نیروی جاذبه 950 پوندی در سرعت بالای 200 مایل (320 کیلومتر بر ساعت) است. این مقدار جاذبه از پکیج Stage 3 کوروت ZO6 هم بیشتر است. بر خلاف نسل قبلی ,ZR1 که در آن یک قاب شیشه ای بر روی کاپوت برای تنفس سوپرشارژر تعبیه شده بود, قسمتی از کاپوت نسل جدید ZR1 به صورت کامل بریده شده است تا اسکوپ هوای فیبر کربنی سوپرشارژر, به طور کامل از کاپوت بیرون بزند و هوا را ببلعد!.

هم چنین این فضای بریده شده بر روی کاپوت وظیفه جریان دادن هوای شکسته شده توسط فویل های هوای زیر اسپلیتر, از طریق سقف به بال عقب خودرو را بر عهده دارد تا یک تعادل ایرودینامیکی کامل بین قسمت جلویی و عقبی خودرو شکل بگیرد. در قسمت عقبی علاوه بر اسپویلر بزرگ فیبر کربنی, از یک تکه بال عقب رنگ شده بر روی صندوق استفاده شده است که وظیفه مهمی دارد. با شکسته شدن باد توسط بال عقب بزرگ فیبر کربنی, در قسمت پایینی باله یک جریان هوای کم فشار بوجود می آید و آن گاه این اسپویلر کوچک رنگ شده در جریان دادن هوای کم فشار تاثیر بسزایی خواهد داشت.

جهت سبک سازی بیشتر بخش های از بدنه شامل: کاپوت, گلگیرهای جلو, سقف باز شو, درب صندوق عقب و گلگیرهای عقب همگی از فیبر کربن ساخته شده اند تا با وجود موتور غول پیکر و شاسی پیچیده, وزن نهایی کوروت ZR1 به 1424 کیلوگرم برسد. به گفته کمپانی شورولت, در مراحل ساخت کوروت ZR1 بیشتر از هر خودروی دیگری در تاریخ کمپانی, از فیبر کربن استفاده شده است.

در قسمت داخلی خودرو هم ساختار صندلی ها , بخشی از فرمان و کنسول وسط از جنس فیبر کربن ساخته شده است. علاوه بر قطعات فیبر کربنی که به آنها اشاره کردیم, بر روی گلگیر هم یک خروجی هوای فیبر کربنی جا خوش کرده است تا هوای گرم تولید شده توسط موتور و ترمز ها را به بیرون منتقل کند. هم چنین کوروت ZR1 اولین خودرویی است که تست های انجام گرفته بر روی کوروت مسابقه ای C7.R در تونل باد, بر روی آن هم انجام گرفته است.

مشخصات فنی

معرفی نسل جدید کوروت ZR1 با معرفی نسل جدید پیشرانه های شورولت همراه شد. پس از موفقیت موتور سوپرشارژ 650 اسبی  LT-4 که برروی کوروت ZO6 و کامارو ZL1 ( که توانست تایم 7:16.4 را در پیست نوربرگ رینگ بالاتر از پورشه 911 GT2 و نیسان GT-R ثبت کند) قرار گرفت اکنون نوبت به معرفی نسل جدید از پیشرانه های جنرال موتورز با کد LT-5 رسیده بود. پیشرانه ای که در آن از یک سوپرشارژ 2.6 لیتری Eaton که 52 درصد بزرگتر از نمونه به کار رفته در موتور LT-4 است و توانایی تولید 14 PSI بوست ( نسبت به 9.4 PSI در نمونه قبلی ) را دارد, استفاده شده است تا توان تولید 755 اسب بخار قدرت و 715 پوند بر فوت (969.4 نیوتن متر) گشتاور را به کوروت ZR1 تقدیم کند.

این سوپرشارژر برای تولید ماکسیموم بوست خود مقدار 110 اسب بخار قدرت از موتور می گیرد اما در سرعت 80 مایل بر ساعت تنها 1 اسب بخار برای چرخاندن روتور های سوپرشارژر لازم است. هم چنین یک سیستم اگزوز با 4 حالت مختلف شامل: Track, Sport, Tour وStealth هم برای کاربری های متفاوت در نظر گرفته شده است تا خودرو در شهر صدای کمتری داشته باشد و در پیست به یک هیولایی غرنده تبدیل شود. در تست های انجام گرفته تایم 0 تا 100 کوروت در 2.8 ثانیه ثبت شده است. هم چنین در تست سرعت انجام گرفته بر روی کوروت ZR1 در کشور آلمان عدد 214.88 مایل ( 343.8 کیلومتر بر ساعت) به عنوان سقف سرعت این خودرو ثبت شده است.

چندی پیش در جریان مسابقات ایندی کار آمریکا, خودروی کوروت ZR1 که به عنوان خودروی ایمنی در این مسابقه حاضر بود, در اتفاقی عجیب کنترل خود را از دست داد و با دیواره پیست برخورد کرد. نکته جالب حضور رئیس بخش توسعه محصولات جنرال موتورز پشت فرمان خودرو بود. این یعنی کوروت ZR1 با هیچ کس حتی مسئول کمپانی شوخی ندارد!. یکی از فواید موتور پوش رادی LT-5 تک میل سوپاپ, پایین بودن مرکز ثقل آن است که در نیروی جاذبه تولیدی کوروت تاثیر مثبتی دارد. دریچه گاز 95 میلی متری LT-5 نسبت به نمونه 87 میلی متری در موتور LT-4 بزرگ تر شده است تا توانایی ورود هوای بیشتری به موتور را داشته باشد.

از دیگر تغییرات قابل توجه در موتور LT-5 می توان به استفاده از سیستم کمکی port-injection برای تزریق مستقیم سوخت به داخل سیلندر و پولی جدید میل لنگ با تسمه 11 دندانه ( در موتور LT-4 8 دندانه) اشاره کرد. وظیفه انتقال قدرت در کوروت ZR1 بر عهده گیربکس 7 دنده دستی یا گیربکس 8 سرعته اتوماتیک خواهد بود که اگر واقعا به دنبال هیجان و ترشح آدرنالین هستید باید به سراغ گیرباکس 7 سرعته دستی بروید.

زیر بندی و ترمز

وقتی به سراغ یک موتور 755 اسب بخاری غول پیکر می روید, حتما باید فکر ساخت زیر بندی مناسب و چسباندن خودرو به زمین را کرده باشید. کمپانی شورولت به خوبی از این مسئله آگاه بوده است و با ساخت سیستم کنترل مگنتیکی شاسی, به خوبی از پس این مهم برآمده است. این سیستم در عرض چند میلی ثانیه اطلاعات جاده ای را دریافت می کند و در عرض 15 میلی ثانیه  خود را با آن وقف می دهد.

هم چنین استفاده از دیفرانسیل کلاچ دار الکترونیکی و مجموعه ای از سیستم های کنترل پایداری و حالت های مختلف رانندگی اعم از Tour, Sport و Track  وظیفه کنترل و انتقال قدرت 755 اسب بخار به چرخ ها را با توجه به رانندگی در پیست یا شهر را بر عهده دارند. در سیستم ترمز این خودرو از ترمز های کربن سرامیکی ساخت کمپانی برمبو استفاده شده است تا بتواند وظیفه متوقف کردن این هیولایی رام نشدنی را بر عهده بگیرد.

در چرخ های جلویی از دیسک های 15.5 اینچی همراه با کلیپر های 6 پیستون استفاده شده است در حالی که در چرخ های عقب دیسک 15.3 اینچی همراه با کلیپر های 4 پیستون جا خوش کرده اند. هم چنین لنت های پیشرفته هایبرید ساخت برمبو که هم در شهر و هم در پیست کاربرد دارند, کامل کننده سیستم ترمز هستند.

قیمت

در دنیای خودروهای سوپر اسپرت, نمونه های قدرتمند اروپایی مانند لامبورگینی, فراری, پاگانی و مک لارن وجود دارند که بیشتر یک جور اسباب بازی برای ثروتمندان به حساب می آیند. اما ناگهان در لیست خودروهای اسپرت نام کوروت ZR1 با قیمتی باور نکردنی به چشم می خورد که اکنون نوعی سوپر اسپرت به حساب می آید. زمانی که قیمت کامارو 650 اسبی ZL1-1LE توسط کمپانی شورولت اعلام شد, بسیاری از علاقه مندان شوکه شدند. شما قادر بودید تنها با 70 هزار دلار یک خودروی اسپرت قدرتمند را خریداری بکنید. اکنون کمپانی شورولت بر روی کوروت ZR1 مدل 2019 برچسب 120 هزار دلاری زده است تا این خودرو سوپر اسپرت با یک سوم یا حتی یک چهارم قیمت رقبای اروپایی اش به فروش برسد.

قیمت پایه این خودرو 121 هزار دلار در نظر گرفته شده است اما با در نظر گرفتن آپشن های مختلف فنی از جمله پکیج ZTK و آپشن های ظاهری از جمله سقف کانورتبل یا تارگا یا معمولی, قیمت خودرو به 140 هزار دلار می رسد. هم چنین پس از خریداری خودرو, تمام مالکین به برنامه دو روزه رانندگی مدرسه Ron Fellows در پیست Spring Mountain دعوت می شوند تا با توانایی های خودرویشان بیشتر آشنا شوند. به گفته جی لنو مجری و کلکسیونر محبوب آمریکایی: ((من یک مک لارن F1 دارم که یک تکه پلاستیکی از سپر آن خراب شده بود. وقتی قیمت تعمیر و بازسازی آنرا فهمیدم, به این نتیجه رسیدم که می توانم با پول آن یک کوروت سفارش بدهم!. پس منطقی است که به سراغ این سوپر اسپرت قدرتمند با قیمتی باورنکردنی بروید!.))