نکات کاربردی در سرویس و نگهداری از خودرو

شاید بارها شنیده باشید ایا لازم است قبل از استارت خودرو سوئیچ را به مدت 10ثانیه در حالت باز گذاشته و سپس نسبت به استارت خودرو اقدام نمائیم؟

به دلایل زیر پیشنهاد می گردد این نکته در مواقعی که خودرو سرد بوده و چند ساعتی از خاموش شدن موتور می گذرد رعایت گردد:

1⃣اگر دقت کنیم پس از بازکردن سوئیچ صدائی از پمپ بنزین شنیده می شود که نشاندهنده ارسال سوخت به سمت انژکتورها می باشد وپس از چند ثانیه این صدا قطع میگردد.

این قطع شدن صدا نشاندهنده پرشدن مسیرهای سوخت از بنزین ازپمپ به انژکتور است و فشار اولیه مناسبی برای پاشش سوخت توسط انژکتورها فراهم می گردد.در مواقعی که خودرو سرد است برای زود روشن شدن خودرو; استپر موتور دریچه گاز را بسته تا میزان بیشتری سوخت برای شروع احتراق مصرف گردد. که پر شدن مسیرهای سوخت و ایجاد یک فشار اولیه کمک به سزائی برای زود روشن شدن خودرو دارد.در اصطلاح موتور با تک استارت روشن شود.

2⃣در این چند ثانیه فرصتی به ECUخودرو خود داده تا کلیه مدارهاو قطعات برقی و سنسورها را چک کرده و از به وجود امدن errorدر سیستم خوداری نمائید.این خطاها در زمان تداخل چک کردن سیستم توسط ecuو استارت زدن خودرو احتمال به وجود امدن ان بیشتر است.

3⃣در این چند ثانیه راننده فرصت خواهد داشت که صفحه نشاندهنده امپرها را ببیند و در صورت معیوب بودن و روشن نشدن یکی از چراغهای اعلان خطر نسبت به رفع ایراد اقدام نمائید. چون تست سالم بودن این علائم توسط راننده فقط در زمانی که سوئیچ باز است و موتور استارت نخورده امکان پذیر است .

شاید دوستی بپرسد که من مورد فوق را رعایت نمی کنم و تا به حال هم با مشکلی مواجه نشده ام.اری هر روز قرار نیست اتفاقی بیافتد.این یک نکته پیشگیرانه است که در درازمدت تاثیر مثبت خود را خواهد گذاشت.وجود errorدر سیستم باعث بالارفتن مصرف سوخت-کاهش شتاب-بالارفتن مواد الاینده-و تاثیر منفی بر روی کلیه سنسورهای اصلی خواهد گذاشت.

مهمترین مزایای کاهش دمای موتور

1⃣ جلوگیری از سوختن واشر سر سیلندر
2⃣ افزایش عمر سیم‌کشی
3⃣ کاهش حرارت اتاق
4⃣ افزایش عمر قطعات پلاستیکی
5⃣ افزایش عمر قطعات برقی خودرو
کاهش دمای کارکرد فن خودرو از طریق ایسیو و با برنامه‌ریزی بازه کارکرد فن به منظور خنک کردن زودتر موتور مخصوصا در فصل بهار و تابستان صورت می‌گیرد

عیب خودرو: صدای دیفرانسیل هنگام دور زدن

1.از مجموعه ی هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد.

2.سفت بودن دنده های سر پولوس در هوزینگ.

3.خرابی واشرهای جانبی بین دنده ها.

4.خرابی دنده ها.

چه عواملی باعث لرزش موتور خودرو می شود؟

• خرابی شمع ها یا واریرها
• تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها
• کار نکردن یکی از سوزن های انژکتور
• پایین بودن فشار سوخت
• تنظیم نبودن تایم موتور
• معیوب شدن دسته موتور
• خرابی سنسور اکسیژن
• خرابی کویل

 ۶ علامت اصلی نابودی ترموستات ماشین

۱. نشتی آب و ضد یخ از شلنگ ها و…
۲. جوش آوردن ماشین حتی در سرما
۳. سرد بودن رادیاتور و بالا بودن آمپر
۴. بخار شدن روغن موتور ماشین
۵. نوسان غیرعادی آمپر آب
۶. باد کردن شلنگ متصل به ترموستات

‌ دلایل از تایم خارج شدن موتور

✅ پارگی تسمه تایمینگ به دلیل استهلاک بالا و تنش های زیاد وارده به آن

✅ جدا شدن دندانه های تسمه

✅ شل بودن زیاد تسمه تایمینگ که بیشتر به دلیل خرابی تسمه سفت کن اتفاق می افتد.
جهت تست شل ویا سفت بودن تسمه با فشار انگشت دست تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر انعطاف داشته باشد.

✅کنیستر
کربنی که در مخزن وجود دارد, بخارات بنزین را در خود نگه میدارد, و به مانیفولد هوا, برای سوختن, ارسال میکنید, بخارات بنزین در هوا منتشر نشده, و باعث کاهش آلودگی هوا میشود,

راهکارهاي اجرايي براي کاهش مصرف سوخت خودروها

1⃣تنظيم موتور به موقع و تعمير و نگهداري خودرو
2⃣تعويض به موقع فيلتر هوا و استفاده از فيلتر هواي استاندارد
3⃣استفاده از سوخت متناسب با سطح تکنولوژي و نياز خودرو
4⃣ سرعت مناسب و شيوه صحيح رانندگي
5⃣ رانندگي با دنده مناسب
6⃣ پيش بيني موقعيت‌ها و شرايط در حين رانندگي و خودداري از شتاب غير ضروري
7⃣ پرهيز از توقف‌هاي بي مورد
8⃣تعويض به موقع روغن موتور
9⃣ تنظيم باد لاستيکها
10-اجتناب از حمل بار اضافي

شمع آغشته به بنزین

در این حالت معمولا بوی بنزین کاملا به مشام می رسد، معمولا چینی سر شمع به رنگ زغال در می آید.

دلایل

• تنظیم نبودن ساسات و خفگی،
• پاشش مخلوط سوخت و هواغلیظ
• مشکل در سیستم جرقه زنی،
• استفاده از شمع سرد ،
• نشت انژکتور سوخت

در نتیجه

ریپ زدن و بد روشن شدن موتور .

ترموستات خودروی انژکتوری را به هیچ عنوان باز نکنید, زیرا در فصل سرما از گرمای بخاری بی بهره میشوید, اصطحلاک موتور و مصرف سوخت, سه برابر میشود,

آیا خورویتان هنگام بالا رفتن از سراشیبی بیش از حد زور می‌زند؟

اغلب این مشکل به گرفتگی فیلتر بنزین و پمپ بنزین مربوط می‌شود. از آن جایی که کار فیلتر، گرفتن مواد زائد از بنزین است، خودش هم به تدریج کثیف می‌شود و پمپ بنزین باید شدیدتر کار کند تا بنزین مورد نیاز موتور را از میان فیلتر عبور بدهد.
هنگامی که موتور به سوخت بیشتری نیاز دارد، مانند مواقعی که در سربالایی هستین ، ممکن است سوخت کافی به موتور -نرسد تا پیشروی به خوبی انجام شود.

✅روشن شدن چراغ های هشدار دهنده
بسیاری از مشکلات مربوط به افت توان موتور، ممکن است از طریق روشن شدن چراغ چک نشان داده شوند.
بیشتر مشکلاتی که در ارتباط با افت توان تشخیص داده می‌شوند،
ممکن است به مبدل کاتالیستی، سنسور هوا، سنسور گاز اکسیژن یا وایر شمع ها مربوط باشند.
علاوه بر مواردی که پیشتر به آن ها اشاره شد، اگر دریچه هوای موتور نیز معیوب باشد، با افت شدید موتور روبرو میشوید. دریچه PVC بخشی از سیستم کنترل گازهای آلاینده است. وقتی این دریچه باز باشد هوای زیادی وارد موتور می‌شود و وقتی جرم و آلودگی آن را پر کند، موتور خاموش می‌شود.

علل خرابی دسته موتور

• ترمزهای شدید و ناگهانی
• شتابگیری
• تعویض دنده و ضربه زدن هنگام حرکت(زمان حرکت نباید کلاج را یکدفعه رها کرده و پدال گاز را تا انتها فشار دهید,)
• شرایط ناهموار جاده

عمده دلایل کم کردن روغن موتور

۱،خرابی یکی از واشرها یا کاسه نمدها که در نتیجه آن روغن بر زمین می چکد ؛ این نشت خارجی روغن است .

۲،کمپرس رد کردن اضافی یا جریان هوای کارتر ممکن است روغن را از سیستم تهویه کارتر عبور دهد و وارد محفظه های احتراق کند تا در آنجا بسوزد .

۳،رانندگی با سرعت زیاد و فرسودگی رینگ های روغن سبب ورود روغن به محفظه های احتراق می شود.

ترموستات

1⃣ زمان سربالایی موتور خودرو داغ شده و در سرپایینی یکمرتبه و دفعتا سرد شده که احتمال تاب برداشتن سرسیلندر و ترک برداشتن سرسیلندر و بلوکه سیلندر زیاد است. این دوستمان تا بحال شانس آورده.

2⃣ در سرمای خیلی سرد بخاری در  نیم ساعت گرم می شود.

3⃣ موتور در دمای نرمال کار نمی کند .
چون اولا دیر به دمای مطلوب می رسد تا آن موقع موتور در شرایط نرمال کار نمی کند.
در ضمن دمای مطلوب کارکرد موتور 85 تا 95درجه است .
پایین تر یا بالاتر آسیب زا است.
حتی پایینتر آسیب زا است.
چون لقی قطعات زیاد است و سایش قطعات زیاد می شود.

 

نحوه تست سنسور دور موتور

بدون هیچ گونه وسیله‌ای.
نه دیاگ
نه حتی اهم متر

اگر موتور روشن نشود احتمال خرابی سنسور دور موتور وجود دارد.پی اگر روشن نشد تست زیر را انجام دهید.
1. سوئیچ را باز کنید.
قاعدتا صدای پمپ را می شنوید.
اگه نمی شنوید اصولا یا پمپ یا فیوز آن یا رله دوبل مشکل دارد.
🔶اما اگر صدای پمپ بنزین را شنیدید به مر حله دو بروید.
2.به یک نفر دیگر بگویید گوشش را روی صندلی عقب و نزدیکترین محل به پمپ بنزین بگذارد.
اگر زمان استارت زدن صدای پمپ شنیده نشود سنسور دور موتور خراب است.

‌ ‌در حالت روشن بودن موتور، با گرفتن کلاچ، صدایی به موتور اضافه می شود (صدایی شبیه “خرخر” یا لرزش زیر پدال کلاچ).

شایع ترین علل بروز آن:

احتمالا بلبرینگ کلاچ اشکال دارد و پس از مدتی دنده ها براحتی جا نخواهند رفت.

بهتر است این عیب زودتر رفع شود، تا هزینه تعمیرات بیشتری را به راننده تحمیل نشود.

لرزش در مجموعه موتور

اگر هنگام درجا کارکردن موتور خودرو، متوجه لرزش و تکان‌های غیرعادی شدید و یا با فشردن پدال گاز تاخیر نسبتا زیادی در پاسخگویی موتور مشاهده کردید، شک نکنید که خودروی شما نیاز به یکسری تنظیمات و رسیدگی‌های مهم دارد.

 

معمولا در چنین شرایطی فیلتر سوخت و یا فیلتر هوای بسیار کثیف، نقص در سیستم جرقه زنی شمع‌ها و معیوب شدن وایر شمع ها از مهمترین دلایل محسوب می‌شوند.

در خودروهای 206 در صورت از كار افتادن كولر نیاز به پیکره بندی ميباشد تا کلاچ کولر دوباره راه اندازي شود

بعضي از تعميركاران اقدام به دانلود BSI میکنند که اين كار اشتباه میباشد.

راه حل:
1⃣ به ایسیو مورد نظر کانکت شوید
2⃣ قسمت پیکره بندی را انتخاب کنید
3⃣ وارد گزینه تهویه مطبوع شوید
4⃣ گزینه خطی یا فشار خطی را فعال کنید
5⃣ از این قسمت خارج شوید
6⃣ وارد BSI شوید
7⃣ وارد پیکربندی شوید
8⃣ در این قسمت وارد گزینه تهویه مطبوع شوید
9⃣ گزینه نوع کولر دستی یا اتوماتیک را بر حسب خودرو انتخاب کنید و از BSI خارج شوید.
در صورتی که این مراحل به درستی انجام شده باشد مشکل برطرف خواهد شد.

کانکتور (سوکت )

بیشترین عامل عدم عملکرد قطعات برقی و الکترونیکی خودرو، ایراد در کانکتور ( سوکت ) آن میباشد.

همیشه قبل از تعویض قطعه، کانکتور آنرا از لحاظ :

•  اتصال
• خار قفل کننده
• عدم عقب نشینی پین ها ( پایه ها) بررسی کنید.

سنسورها و مصرف بالا

اگر مصرف خودرو شما بالاست.سنسور های زیر بیشترین تاثیر را در مصرف دارند：

1.سنسور دمای آب
در صورت خرابی علاوه بر مصرف بالا لرزش های ریز و درشت موتور و همچنین ریپ زدن آن مشاهده می شود.
اگر سنسور دمای آب خراب بشه
به صورتی که دمای موتور رو پایین و سرد اعلام کنه، یعنی همیشه به ECU دروغ بگه و بگه موتور سرده
و همیشه دما رو پایین اعلام کنه
دور آرام کمی بالاتر از حد معموله
و مصرف وحشتناک بالا میره.

2.سنسورمپ(Map).
در صورت خرابی علاوه بر مصرف بالا
در هوای گرم استارت خور موتور زیاد می شود.احتمال لرزش موتور و ریپ زدن هم هست.

3.سنسور اکسیژن.
علاوه بر بالارفتن مصرف
موتور کپ می کند و در سرعت ریپ های خفیف و حتی شدید می زند
：البته قبل ازچک کردن سنسورها باید فیلتربنزین و هوا چک شود.

کارستان