معرفی انواع موتور سیکلت اسکوتر + راهنمای خرید و قیمت
آیا ترافیک شهری، هزینه بالای سوخت و استهلاک بالای اتومبیل، شما را هم به فکر خرید یک موتور سیکلت اسکوتر راحت و بی دردسر انداخته است؟ با ما همراه باشید تا بیشتر با این وسایل نقلیه جذاب آشنا شوید.
اسکوترها موتور سیکلت هایی هستند که به تازگی بسیار توسعه یافته اند.
اسکوترها فقط با دست کنترل می شوند.
اهرم تعویض دنده پایی، جای خود را به یک گیربکس اتوماتیک cvt داده و پدال ترمز پایی هم به روی دسته انتقال یافته است.
زین آنها بزرگ، پهن و همچنین بازشو است که در زیر آن محفظه ای برای قرار دادن اشیا و باک بنزین قرار گرفته است.
راندن آنها کاری راحت و لذت بخش است، البته باید بدانید که اسکوترها هم نیاز به پلاک و گواهینامه دارند.
وضعیت بازار ایران
فهرست مطالب
با توجه به توسعه یافتن اسکوترها در سطح جهان، در ایران هم چند سالی است واردات و مونتاژ آن آغاز شده، اما به تازگی بسیار محبوب شده اند.
ترافیک شهری، مصرف سوخت پایین و راحتی استفاده عواملی هستند که افزایش تقاضای آن را توجیه می کنند.
اما واردات و مونتاژ تعداد زیادی اسکوتر با برندهای مختلف بدون تبلیغات و ارایه آگاهی لازم، باعث سردرگمی خریداران شده است.
ما سعی کرده ایم تجربه سواری، مزایا، معایب و هزینه نگهداری آنها را با شما در میان بگذاریم.
۱. هوندا کلیک ۱۵۰
شاید شما هم درخشش چشمانش را دیده اید.
خطوط تیز و شکسته، حجم پردازی های دقیق و هوندا بودن، باعث شده این اسکوتر شبیه یک روبات دو چرخ باشد!
سواری با آن بسیار لذت بخش است.
هر فرمانی بدهید او اطاعت می کند.
وقتی دسته گاز را سریع بچرخانید، بی صدایی و شتاب بالا حس پرواز روی آسفالت را القا می کند.
اما هرقدر سر به زیر و حرف گوش کن است، پر هزینه هم هست.
قیمت بالا و کمبود قطعات یدکی از معایب این اسکوتر زیباست.
در حال حاضر قیمت این اسکوتر با توجه به رنگبندی و … حدود ۷۵ میلیون تومان است.
۲. Tvs ویگو
محصول کم استهلاک هندی ها، سهم زیادی از بازار ایران را به خود اختصاص داده است.
قیمت این اسکوتر نسبتا مناسب است، اما روی شتابش نمی توان چندان حسابی باز کرد.
در صورت تک سرنشین بودن برای مسیرهای درون شهری تا سرعت ۶۰کیلومتر ایده آل است، اما برای مسیرهای بزرگراهی با توجه به تاپ اسپید ۷۰ کیلومتری، چندان مناسب نیست یا شاید حوصله تان را سر ببرد!
در صورت داشتن ترک سوار، ناتوان می شود و اگر سنگین وزن هم باشید، قالتان می گذارد.
این اسکوتر در بازار فعلی حدود ۳۴ میلیون تومان قیمت می خورد.
قیمت لوازم یدکی اش نسبتا مناسب و در دسترس است.
هزینه نگهداری دوره ای برای هر ۱۰۰۰۰کیلومتر حدود ۴۰۰ هزار تومان است.
۳. بنلی ستا
یدک کشیدن نام بنلی با توجه به خاطره خوش مدل های استریت آن، این بار بر گردن این موتور سیکلت اسکوتر ۱۲۵cc افتاده است.
نمی توان از او انتظار معجزه داشت، اما با توجه به طراحی پیشرفته هر آنچه در توان دارد ارایه می دهد.
شتابش از wego بیشتر است، اما باز هم مشکل شتاب کم با دو سرنشین را دارد.
موتور نرم و بی صدایی دارد، اما قیمت لوازم یدکی اش نسبتا بالاست.
قیمت نمونه صفر کیلومتر آن، حدود ۳۲ میلیون تومان است.
۴. SYM گالکسی j200
اگر اهل موتور باشید و چشمتان به این تازه وارد تایوانی بیفتد، احتمالا مکث کرده و براندازش می کنید.
طراحی جلوی آن شبیه موتورسیکلت های ریس است و خطوط تیز و شکسته به آن جذابیت بصری خاصی داده است.
حجم موتور آن ۲۰۰cc است و حتی با وجود دو سرنشین، باز هم شتاب مناسبی دارد.
زیر نشیمن پهن این اسکوتر، محفظه ای بزرگ برای قرار دادن کلاه کاسکت تعبیه شده که یک آپشن بسیار کاربردی است.
سیستم تعلیق آن کمی خشک عمل می کند، اما هندلینگ مناسبی دارد.
گرانی و کمبود قطعات یدکی، گریبان گیر این اسکوتر هم شده است.
قیمت این موتور سیکلت اسکوتر در حال حاضر حدود ۴۵ میلیون تومان است.
هزینه سرویس دوره ای برای هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر حدود ۷۰۰ هزار تومان است.
۵. SYM فیدل۳
یک موتور سیکلت اسکوتر طرح وسپا با کیفیت تایوانی، شاید بهترین توصیف برای آن باشد.
این روزها که خیابان ها پر شده از کپی های رنگارنگ وسپا، این تازه رسیده تایوانی حرف هایی برای گفتن دارد.
سواری بسیار راحت و بی صدایی دارد.
حجم موتور آن ۲۰۰cc است و با galaxy j200 مشترک است و شتاب بسیار خوبی دارد.
سیستم تعلیق نرم عمل می کند و کیفیت آن خوب ارزیابی می شود.
قیمت این اسکوتر حدود ۴۵ میلیون تومان است.
هزینه سرویس دوره ای برای هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر حدود ۷۰۰ هزار تومان است.
منبع:بیت ران