نکته فنی درباره موتور ملی آموزش مکانیک خودرو بوسیله کارستان در 22 فروردین 1400 0 به اشتراک گذاری نکتهفنی : در موتور EF7 موقع جازدن شیلنگ تخلیه بخارات روغن بعد از سایکلون باید دقت شود که فلش سوپاپ یکطرفه به طرف مانیفولد هوا باشد ، در صورت عدم رعایت این موضوع باعث روغن ریزی از محل کاسه نمدها و اسیب دیدن دیافراگم سایکلون خواهد گردید .