روشهای نادرست جهت تست قطعات برقی خودرو
۱.در زمان روشن بودن موتور هیچکدام از بستهای باطری نباید از روی قطب باطری جدا گردنند.متاسفانه برقکارهای خودرو جهت تست اولیه خرابی دینام از این روش استفاده می کنند.
۲.جدا کردن وایر شمع ها در زمان روشن بودن خودرو جهت تست سیستم جرقه زنی نیز باعث ایجاد نوسان ولتاژ شده و صدمه ذکر شده را به دنبال خواهد داشت
۳.خرابی و ضعیف بودن باطری به خصوص در زمان استارت زدن خودرو ولتاژ زیادی را از باطری کشیده و سایر قطعات الکترونیکی با نوسان ولتاژ شدیدی مواجه می شوید.
نکات مهم ‼️
, برای رفع ایراد از سیستم سوخت رسانی مخصوصا تعویض پمپ و صافی بنزین, حتما کپسول آتشنشانی در دسترس نزدیک قرارگیرد
برای تعمیراتی که نیاز به جک زدن میباشد, حتما از خرک استفاده شود, ‼️⚠️
برای باطری کمکی, اگر خودروی شما انژکتوری میباشد باید خودروی مقابل هم انژکتوری باشد, اگر یکی از خودروها کاربراتوری باشد, به ای سی یو خودرو ی انژکتوری صدمه وارد میشود, ‼️⚠️
کارستان