علائم خرابی سنسور دمای آب (فشنگی آب )

سنسور دمای آب (فشنگی آب )

🔘دمای آب رادیاتور و دمای آب داخل موتور همیشه جز اصلی ترین پارامترهایی است که یک راننده همیشه باید برسی کند.

🔘 قطعه ای که دمای آب را هر لحظه میسنجد فشنگی آب یا سنسور دمای مایع خنک کننده موتور نام دارد.

Coolant temperature sensor

🔘 سنسور دمای آب و یا فشنگی آب در مسیر مایع خنک کننده موتور قرار میگیرد و دمای لحظه به لحظه آب رادیاتور را به ecu و پشت آمپر میدهد.

🔘فشنگی آب یک مقاومت متغیر با ضریب حرارتی منفی است که با کاهش دما مقدار مقاومت آن افزایش یافته و بلعکس.

🔘این اطلاعات از طریق این فشنگی به پشت آمپر و ecu فرستاده مییشود.

⁉️و اما ecu از این اطلاعات چه استفاده ای مینماید؟

۱️⃣تشخیص نیاز قطع و وصل ساسات

۲️⃣کنترل فن خنک کننده

۳️⃣تشخیص کارکرد فن دور بالا یا دور پایین

 

علائم خرابی این سنسور

☑️دمای آب درست نشان داده نمیشود

☑️دمای آب پشت آمپر با دمای ecu عدد متفاوتی را نشان میدهد.

☑️دود کردن و افزایش مصرف خودرو

☑️بد روشن شدن خودرو

🔴همیشه قبل از تعویض این سنسور بخاطر داشته باشید که اگر سوکت سولفاته زده باشد و یا آب رادیاتور کم باشد و یا سیستم خنک کننده هواگیری نشده باشد دما را درست نشان نمیدهد.

کارستان