علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ دوگانه سوز
موتور خودرو برای روشن ماندن نیاز به احتراق دارد. برای احتراق خودرو در هر سیلندر به صورت مستقل ، نیاز به جرقه ، سوخت و هوای کافی است. هرکدام از این عناصر اگر به اندازه نباشد و یا در زمان نیاز غایب باشند و یا هماهنگ با سایر سیلندر ها این احتراق انجام نشود ، خودرو با لرزش کار میکند. برای حل این مشکل معمولا تنظیم موتور ۴۰۵ را انجام میدهند.
در اصل کار شخص تون آپ کار خودرو این است که میزان احتراق و زمان ایجاد احتراق را کنترل و تنظیم کند.
علت ریپ زدن پژو ۴۰۵
فهرست مطالب
اول از هر کاری باید نوع ریپ زدن خودرو را مشخص کنیم. هر نوع از ریپ زدن دلیلی داردو میتوان با تشخص درست از تعویض قطعات اضافی جلوگیری کرد.
علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ دوگانه سوز
در ریپ زدن پژو ۴۰۵ ذوگانه سوز تشخیص عیب یابی کمی آسان تر است. اگر دنبال علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ دوگانه سوز هستید باید چند مورد را با هم چک کنیم. در چارت پایین دلایل علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ روی گاز مشخص شده است.
علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ دوگانه سوز
علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ هنگام روشن شدن
معمولا روشن شدن اول صبح نیاز به سوخت ، هوا و جرقه ی بیشتری نیاز دارد. هرکدام از عوامل تولید جرقه ، پاشش سوخت و ورودی هوا ضعیف باشد خودرو بد کار میکند.
برای برطرف کردن مشکل ریپ زدن پژو ۴۰۵ هنگام روشن شدن باید شمع ، وایر و کویل چک شود.
از سلامت سوزن های انژکتور مطمین شوید. در سوزن های مخروطی نشتی اورینگ هم باعث ایجاد این مشکل میشود.
اگر هر دو مورد بالا درست بود باید سیستم هوا را چک کنید. نقص در مپ سنسور و سنسور دریچه گاز هم باعث تداخل در تنظیم موتور میشود.
علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ در حال حرکت
اگر خودرو در حالت درجا گاز دادن ریپ نمیزند ولی در حرکت ریپ میزند امکان ایراد در سنسور کیلومتر میباشد. علت ریپ زدن پژو ۴۰۵ در دنده ۲ هم همین موضوع است اما ریپ زدن پژو ۴۰۵ در سرعت بالا میتواند از سنسور اکسیژن باشد.