حذف راهنما از گلگیر محصولات ایران خودرو

در سال های اخیر شاهد استفاده از آینه های جانبی راهنمادار برای اکثریت محصولات ایران خودرو بوده ایم. نکته جالب توجه آنکه این محصولات بخاطر اسلوب و ساختار سالخورده ای که از آن پیروی می‌کردند (پژو پارس که فیس لیفتی از ۴۰۵ بود، سمند که خود بر پایه پلت فرم ۴۰۵ بود و سورن، دنا و دنا پلاس که فیس لیفت ‌هایی با شدت متغیر از سمند بودند و همچنین رانا پلاس که بر پایه پژو ۲۰۶ بنا شده) همگی به سبک خودروهای دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی دارای راهنما های روی گلگیر بودند که این امر در کنار استفاده از آینه های جانبی راهنمادار، نوعی بد سلیقگی تلقی می‌گشت.

در سال های اخیر شاهد استفاده از آینه های جانبی راهنمادار برای اکثریت محصولات ایران خودرو بوده ایم. نکته جالب توجه آنکه این محصولات بخاطر اسلوب و ساختار سالخورده ای که از آن پیروی می‌کردند (پژو پارس که فیس لیفتی از ۴۰۵ بود، سمند که خود بر پایه پلت فرم ۴۰۵ بود و سورن، دنا و دنا پلاس که فیس لیفت ‌هایی با شدت متغیر از سمند بودند و همچنین رانا پلاس که بر پایه پژو ۲۰۶ بنا شده) همگی به سبک خودروهای دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی دارای راهنما های روی گلگیر بودند که این امر در کنار استفاده از آینه های جانبی راهنمادار، نوعی بد سلیقگی تلقی می‌گشت.

اکنون با توجه به تصاویری که از یک دستگاه پژو پارس در خط تولید به دست ما رسیده است، شرکت ایران خودرو حذف راهنمای روی گلگیر را از محصولاتی که دارای آینه‌های جانبی راهنمادار هستند، آغاز کرده است و خوشبختانه این امر با تغییر قالب گلگیرها صورت پذیرفته و شاهد استفاده از هیچ قطعه‌ی اضافه ای (مانند بَج های پلاستیکی و تزئینی مشکی رنگ ورود و خروج هوا) بجای راهنما های جانبی نیستیم. گفتنی است در سال های گذشته این اتفاق فقط و فقط برای پژو ۲۰۷ فیس لیفت صورت پذیرفته بود.

همچنین در تصویری دیگر می‌توان دریافت که تحویل این نسخه از پارس نیز برای مشتریان آغاز شده است و در آینده نیز شاهد حذف راهنمای روی گلگیر از خودروهایی چون رانا پلاس، تارای دنده ای و انواع سورن خواهیم بود.

منبع:خودرونویس