چرا پژو 405 نخریم؟

پژو 405 یک خودروی سدان جمع‌وجور شهری است که از سال 1370 در بازار داخلی عرضه می‌شود و همچنان طرفداران خود را دارد. در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم به بررسی معایب و نقاط ضعف پژو 405 بپردازیم و برایتان دلایل این‌که چرا پژو 405 نخریم را شرح دهیم. در ادامه مقاله با ما همراه باشید.

معرفی پژو 405

چرا پژو 405 نخریم را با تاریخچه این خودرو آغاز می‌کنیم. پژو 405 در سال 1987 در کمپانی فرانسوی پژو طراحی و ساخته شد و پس از مدتی توانست لقب بهترین خودرو اروپا را از آن خود کند. در سال 1370 شرکت ایران خودرو تصمیم گرفت تا این سدان فرانسوی را به بازار داخلی عرضه کند که به لطف پیشرانه قوی و هندلینگ مناسب از استقبال خوبی هم برخوردار شد.

پژو 405 در سال‌های ابتدایی تولید به‌دلیل کمبود تنوع در بازار خودرو ایران دارای محبوبیت زیادی بود، اما با گذشت زمان و تولید خودرو‌های متنوع با قیمت‌های مناسب، پژو 405 نتوانست خود را با تغییرات سلیقه و نیاز‌های جامعه تطبیق دهد و در نتیجه به‌مرور محبوبیت و مقبولیت اولیه خود را از دست داد.

البته هر از چند‌گاهی شرکت ایران‌خودرو تغییراتی کوچک در خودرو‌های خود اعمال می‌کند و آن را تحت عناوین جدید ارائه می‌دهد که پژو 405 هم از این موضوع مستثنی نیست. در حال حاضر 5 تیپ از این خودرو وجود دارد که فقط سه تیپ از آن تولید می‌شود. در سال‌های اخیر پژو 405 به‌دلیل داشتن معایب فراوان، به‌شدت محبوبیت خود را بین مردم از دست داده است که در ادامه مقاله معایب این خودرو را برای شما مخاطبین عزیز ذکر می‌کنیم.

معایب طراحی داخلی و ظاهری پژو 405

اولین مورد از معایبی که در مقاله چرا پژو 405 نخریم به بررسی آن می‌پردازیم طراحی داخلی خودرو است. طراحی کابین پژو 405 در دهه‌ها‌ی 70 و 80 شاید تاحدودی توانسته بود نظر خریداران را به خود جلب کند، اما در حال حاضر سادگی زیاد و همچنین استفاده از متریال نامناسب در کابین پژو 405 یکی از معایب این خودرو محسوب می‌شود. گرچه ایران‌خودرو با تغییر دادن داشبورد آن سعی کرد تا ظاهری جدید به کابین این خودرو دهد، اما در عمل به موفقیت چندانی دست پیدا نکرده‌است. داشبورد جدید (داشبورد سوناتایی) پژو 405 به‌دلیل خشک بودن زیاد و استفاده از مواد اولیه با کیفیت نامناسب پس از مدتی شروع به تولید سروصدا می‌‌کند.

طراحی داخلی پژو 405

از طرفی طراحی این داشبورد به‌صورت یک تکه است و همین موضوع نیز به نوبه خود باعث ایجاد مشکلاتی در هنگام تعمیر آن می‌شود. از جمله معایب داخل کابین می‌توان به ضعیف بودن دستگیره‌ها اشاره کرد و همچنین استفاده از روکش صندلی پارچه‌ای به‌جای روکش چرمی در پژو 405 جدید که باعث شده این خودرو بیش‌ از‌ پیش در زمره خودرو‌های کم‌کیفیت قرار بگیرد.

طراحی ظاهری پژو 405

همچنین پژو 405 در طراحی ظاهری نیز حرفی برای گفتن ندارد و از طراحی ساده و قدیمی بهره می‌برد. ازجمله معایب طراحی ظاهری آن می‌توان به صاف و یکنواخت بودن گلگیر‌ها و درها اشاره کرد، در حالی‌که اکثر خودرو‌های پر‌طرفدار امروزی دارای انحنا هم در جهت افقی و هم عمودی در قسمت درها هستند. از معایب دیگر 405 در طراحی می‌توان به نقاط کور دید راننده اشاره کرد. بنابراین در مجموع می‌توان نتیجه گرفت که طراحی بیش از حد ساده و کسل‌کننده پژو 405 یکی از اصلی‌ترین دلایلی است که می‌تواند مانع از خرید این سدان جمع‌وجور شود.

معایب فنی بارز پژو 405

وضعیت فنی خودرو دومین موردی است که در سوال چرا پژو 405 نخریم به آن پاسخ می‌دهیم. پژو 405 در سال‌های ابتدایی تولید به یک پیشرانه دو لیتری کاربراتوری مجهز شده بود که با کد XU92C شناخته می‌شد، اما پس از مدتی موتور انژکتور 1.8 لیتری با کد XU7JP/L3 جایگزین آن شد که توان و مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونه اولیه برخوردار بود.

معایب فنی پژو 405

پژو 405 به پیشرانه 1761 سی‌سی 4 سیلندر مجهز است که توان تولید 100 اسب‌بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 153 نیوتن‌متر گشتاور در 3000 دور در دقیقه را دارد و این نیرو را توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو روانه می‌کند. پژو 405 طی زمانی در حدود 11 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مصرف سوخت ترکیبی آن 9 لیتر در هر 100 کیلومتر است. گرچه این موتور 405 از شتاب و چالاکی خوبی برخوردار است، اما مشکلاتی نظیر استهلاک بالا، مصرف سوخت غیراقتصادی، سوختگی واشر سرسیلندر و خرابی زودهنگام قطعات برقی این موتور موجب شد تا در سال 1388 ایران خودرو برای بهبود فنی پژو 405 از پیشرانه پژو 206 تیپ 5 (TU5) درون این خودرو استفاده کرد و این محصول جدید را پژو 405 SLX نامید.

باید گفت که استفاده از پیشرانه TU5 نه تنها کمکی به پژو 405 نکرده؛ بلکه باعث ایجاد مشکلاتی نیز در این خودرو شده‌است. دلیل این مشکل را شاید بتوان به وزن زیاد پژو 405 در مقایسه 206 ربط داد. البته استفاده از این پیشرانه مزایایی مانند کاهش صدای داخل کابین و کاهش مصرف سوخت را دارد، ولی همچنان در افزایش شتاب این خودرو ناموفق عمل می‌کند.

از طرفی پاره شدن زود هنگام تسمه تایم و سوختن واشر سرسیلندر از مهم‌ترین معایب پژو 405 داشبورد جدید به‌شمار می‌آید که این ایرادات به نوبه‌ خود باعث ایجاد مشکلاتی در قسمت سوپاپ‌ها نیز می‌شود.

ترمز 405 با معیار‌های امروزی نمره‌ قابل‌قبولی نمی‌گیرد و همچنین این خودرو شتاب منفی و پایداری خوبی را در هنگام ترمز از خود نشان نمی‌دهد. از طرفی توزیع وزن نامناسب در سطوح لغزنده تا حدودی باعث انحراف خودرو می‌شود. باید گفت که نقطه ثقل پژو 405 در قسمت جلوی خودرو قرار دارد و همین امر موجب افت پایداری و هندلینگ خودرو در شیب‌های موافق یا سر‌پایینی می‌شود که افزایش خطر بروز اسپین را به‌همراه دارد. ناگفته نماند که همین ویژگی باعث افزایش پایداری و هندلینگ خودرو در شیب‌های مخالف یا سربالایی و سطوح بدون شیب می‌شود.

کیفیت قطعاتی مثل بوش‌ها، لنت‌ها، پمپ بنزین و کوئل در مدل‌های جدید پژو 405 افت بسیار زیادی کرده است. همچنین در مدل‌های پایین‌تر پژو 405 با مشکل ضعف کوئل روبرو می‌شویم؛ به‌طوری که روشن بودن همزمان چند قطعه برقی باعث تضعیف برق و عدم دور‌گیری خودرو می‌شود.

از دیگر معایب فنی پژو 405 می‌توان به مصرف نسبتا بالای سوخت، تولید آلاینده‌های بیش از حد مجاز، داشتن میل فرمان یک تکه اشاره کرد. همه این دلایل باعث می‌شود تا به فکر خرید خودرویی به‌روزتر و با مشکلات و معایب کمتر بیفتید.
ایمنی پژو 405

از لحاظ ایمنی اگرچه پژو 405 فرانسوی جز خودروهای ایمن در همان سال‌های بدو تولید در اروپا محسوب می‌شد، اما نمونه ایرانیزه این خودرو در سال‌های 1383 و 84 باعث جان باختن حدود 120 نفر از هموطنانمان به دلیل آتش‌سوزی شد. دلیل این اتفاق هم استفاده از بست غیر‌استاندارد و غیر‌قابل تنظیم در قسمت شلنگ فلزی خروجی از باک بنزین به سمت انژکتور در خودرو‌های تولید سال 1383 بود.

تنها با یک کلیک میتونی تا 30 دقیقه بعد خودروت رو با طرح فروش فوری همراه مکانیک به پول نقد تبدیل کنی

تجربه رانندگی پژو 405

مقاله چرا پژو 405 نخریم را با تجربه رانندگی پیش می‌بریم. زمانی که پشت فرمان پژو 405 می‌نشینید در همان ساعات اول رانندگی سادگی بیش از حد کابین کمی در ذوقتان می‌زند. پس از کمی رانندگی به‌راحتی متوجه بازی فرمان می‌شوید. این مشکل گاهی با چند درجه چرخاندن غربیلک هم اصلاح نمی‌شود و خودرو همچنان به مسیر خود برنمی‌گردد. البته این مشکل حتی با مراجعه جلوبندی‌سازی و مکانیکی هم به‌طور کامل اصلاح نمی‌شود.

کلیک کن و عضو کانال تلگرام همراه مکانیک شو تا فیلم‌های جذاب خودرو مورد نظرت رو ببینی

یکی‌دیگر از ایراداتی که در همان چند ساعت اولیه رانندگی متوجه آن می‌شوید صدای بیش از حد فن جهت خنک‌کاری موتور است که گاهی بسیار آزاردهنده می‌شود. ترمز پژو 405 در موقعیت‌های مختلف عملکرد متفاوتی از خود بروز می‌دهد و در سطوح ناهموار و دست‌انداز‌ها گاهی به خوبی عمل نمی‌کند.

کمبود امکانات رفاهی پژو 405

پس از نوسانات فراوان قیمت بازار خودرو، قیمت پژو 405 نیز به شکل غیرقابل‌ باوری افزایش یافت. این در حالی است که این خودرو از کمترین امکانات رفاهی در این رنج قیمتی بهره می‌برد. ازجمله معدود امکانات رفاهی، آن‌ هم در مدل‌های جدید می‌توان به آینه‌های جانبی برقی اشاره کرد. از نظر امکانات رفاهی و داشتن آپشن، رانندگی با پژو 405 حس رانندگی با خودرو‌های دهه 50 را به آدم القا می‌کند. به هر حال قیمت‌های حاضر به هیچ‌وجه با معایب موجود در این خودرو سازگاری ندارد و این موضوع بیش‌از‌پیش باعث تردید در انتخاب این خودرو می‌شود.

استهلاک زیاد پژو 405

آخرین پاسخ برای سوال چرا پژو 405 نخریم این است که این خودرو از پر‌استهلاک‌ترین خودروهای موجود در کشور به‌شمار می‌آید و از طرفی چون موتور آن در حدود 30 سال پیش طراحی شده‌است، نیاز به مراقبت‌های بیشتری دارد و کم‌کاری در سرویس‌های دوره‌ای خودرو ضررهای جبران‌ناپذیری را برای موتور پژو 405 به‌همراه دارد.
کلام آخر

پژو 405 با داشتن طراحی ساده، قدیمی، ایرادات و مشکلات فاحش در بخش فنی، استهلاک بسیار زیاد و عدم برخورداری از حداقل امکانات رفاهی در میان خودرو‌های هم‌رده خود حرف زیادی برای گفتن ندارد. می‌توانید با مطالعه معایب گفته شده در مورد پژو 405 تصمیم درست‌تری در‌مورد خریدن یا نخریدن این خودرو بگیرید تا بعد از خرید دچار مشکل نشوید. همچنین می‌توانید در این رنج قیمتی به‌دنبال نمونه دست دوم رانا، ال 90، سمند SE و پژو 405 SLX بروید که علاوه‌بر کیفیت بیشتر، خودرو به‌روزتر و ایمن‌تری نیز محسوب می‌شوند. امیدواریم مقاله چرا پژو 405 نخریم مورد توجه شما همراهان همیشگی همراه مکانیک قرار گرفته باشد.