آموزش راه اندازی سیم های قفل مرکزی انواع دزدگیر ماشین

در این مطلب آموزش راه‌اندازی سیم‌های قفل مرکزی انواع دزدگیر جهت نصب دزدگیر و سیم بندی قسمت قفل و باز شدن خودرو را تهیه و تدوین کرده ایم.

روش اول (مستقیم به پمپ)

زمانی که نیاز باشد سیم‌های دزدگیر مستقیم به پمپ داخل درب راننده متصل شود، این روش کاربرد دارد. مثلاً در پرایدهای مدل ۱۳۸۹ به پایین که داخل درب پمپ دارند ولی دو عدد سیم محرک به جایی متصل نیست، استفاده می‌شود.

روش دوم (منفی)

این روش به روش پژویی نیز معروف است. زمانی از این روش استفاده می‌شود که در خودرو دو عدد سیم پیدا کنیم که با تحریک منفی به یک کدام درب‌ها قفل شوند و با تحریک منفی به سیم دیگر درب‌ها باز شوند.

روش سوم (206 تیپ 1،2،3)

این روش نیز اوایل برای نصب دزدگیر روی پژو ۲۰۶ رایج شد و به نام همین خودرو نیز شهرت دارد. این روش زمانی استفاده می‌شود که سیستم قفل مرکزی خود ماشین به پمپ درب راننده و یا به چهار عدد پمپ خودرو، به وسیله دو عدد سیم (عموماً درشت) فرمان باز یا بسته شدن می‌دهد، کاربرد دارد. در این مدل خودروها با استفاده از این روش، در سیستم قفل مرکزی خود خودرو هیچ تداخلی ایجاد نمی‌شود. برای نصب سیم‌های دزدگیر در این روش این دو سیم درشت چیده می‌شوند. بعد از چیده شدن برای هر سیم دو سمت وجود دارد. سمت پمپ سیم چیده شده و سمت کامپیوتر یا قفل مرکز سیم چیده شده.

روش چهارم (تک سیم زانتیا)

این روش نیز اوایل برای نصب دزدگیر روی سیتروئن زانتیا رایج شد و به نام همین خودرو نیز شهرت دارد. این روش زمانی استفاده می‌شود که یک عدد سیم در خودرو وجود داشته باشد که با تحریک منفی این سیم درب‌ها قفل شوند و با چیدن همان سیم درب‌ها باز شوند. برای نصب سیم‌های دزدگیر در این روش این سیم باید چیده شود. بعد از چیده شدن برای سیم دو سمت وجود دارد. سمت اول چیده شده و سمت دوم سیم چیده شده.

شماتیک سیم بندی فرمان قفل و باز دزدگیر به روش تک سیم زانتیایی
روش پنجم (تک سیم عکس زانتیا)

این روش نیز چون برعکس روش تک سیم زانتیا می‌باشد، به روش عکس زانتیا شهرت دارد. این روش زمانی استفاده می‌شود که یک عدد سیم در خودرو وجود داشته باشد که با تحریک منفی به این سیم درب‌ها باز شوند و با چیدن همان سیم درب‌ها قفل شوند. برای نصب سیم‌های دزدگیر در این روش این سیم باید چیده شود. بعد از چیده شدن برای سیم دو سمت وجود دارد. سمت اول چیده شده و سمت دوم سیم چیده شده.

شماتیک سیم بندی فرمان قفل و باز دزدگیر به روش تک سیم عکس زانتیایی

تشریح بخش قفل مرکزی دزدگیر

ما قبلاً آموزش جامع نحوه کار کردن رله را توضیح داده‌ایم (حتماً مطالعه کنید). بنابراین ما در نظر می‌گیریم که شما آموزش جامع رله را مطالعه کردید و از توضیح مجدد خودداری کرده و به تشریح بخش قفل مرکزی دزدگیر می‌پردازیم. همه دزدگیرها دو عدد رله را برای قفل و باز شدن درب‌های خودرو در نظر گرفته‌اند. تحریک پایه‌های بوبین این دو عدد رله داخل خود کیت و توسط فرمان قفل و باز دستگاه دزدگیر انجام می‌شود. ولی پایه‌های NC، NO و COM این دو رله را به عهده نصاب گذاشته‌اند. بنابراین هر دزدگیر شش عدد سیم با نام‌های Lock(NO)، Lock(COM)، Lock(NC)، unLock(NO)، unLock(COM) و unLock(NC) برای شما قرار داده است. این سیم‌ها عمدتاً رنگ بندی ثابتی دارند ولی بعضی از شرکت‌های سازنده رنگ بندی خاص خودشان را انجام می‌دهند.

جدول مفهومی نصب قفل مرکزی دزدگیر

سیم‌های دزدگیر (بر اساس نام)	روش اول (به پمپ)	روش دوم (پژویی)	روش سوم (۲۰۶)	روش چهارم (تک سیم زانتیایی)	روش پنجم (تک سیم عکس زانتیایی)
Lock(NO)	مثبت	منفی	مثبت	منفی	قطع
Lock(COM)	پمپ	سیم قفل مرکز	سمت پمپ	سمت اول سیم قطع شده	سمت اول سیم قطع شده
Lock(NC)	منفی	قطع	سمت کامپیوتر / قفل مرکز	قطع	سمت دوم سیم قطع شده
unLock(NO)	مثبت	منفی	مثبت	قطع	منفی
unLock(COM)	پمپ	سیم قفل مرکز	سمت پمپ	سمت دوم سیم قطع شده	سمت دوم سیم قطع شده
unLock(NC)	منفی	قطع	سمت کامپیوتر / قفل مرکز	سمت اول سیم قطع شده	قطع

جدول نصب قفل مرکزی دزدگیرهای متداول

جدول نصب قفل مرکزی دزدگیر ماجیکار

جدول نصب قفل مرکزی دزدگیر ایزیکار

جدول نصب قفل مرکزی برای همه دزدگیرها