آلترناتور90آمپر

دینام خودرو (Alternator) نقش مهمی در خودرو ایفا می‌کند و باعث تولید برق میشود. تمامی وسیله‌های برقی موجود در خودرو مانند چراغ ها، ضبط ماشین، برف پاک‌ کن و… برق خود را از آلترناتور (دینام ) می‌گیرند. آلترناتور دقیقا مثل یک اینورتر عمل می کند و انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‎کند تا بتوان از آن جریان برق گرفت.

دینام (آلترناتور)

دینام خودرو (Alternator) نقش مهمی در خودرو ایفا می‌کند و باعث تولید برق می‌شود. تمامی وسیله‌های برقی موجود در خودرو مانند چراغ¬‌ها، ضبط ماشین، برف پاک‌¬کن و… برق خود را از آلترناتور (دینام ) می‌گیرند.
آلترناتور  دقیقا مثل یک اینورتر عمل می کند و انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‎کند تا بتوان از آن جریان برق گرفت.

آلترناتور  از یک پوسته فلزی، دوعدد بالشتک، آرمیچر، بوش، کلکتور، پولی و چند قطعه زغال تشکیل شده‌است و معمولا در کنار موتور زیر پمپ هیدرولیک توسط یک تسمه شیاردار در مدار چرخش موتور قرار می‌¬گیرد. روتور که یکی از اجزای تشکیل‌دهند¬ه آلترناتور خودرو است، درون یک میدان مغناطیسی می‌چرخد و جریان برق تولید می‌کند. هدف اصلی آلترناتور تولید جریان مستقیم برای شارژ باتری خودرو و تامین انرژی جریان الکتریکی مورد نیاز یک خودرو است.
برای کاهش هزینه و سادگی بیشتر اکثر آلترناتور ها از یک قسمت ثابت که استاتور نام دارد و از یک قسمت متحرک یا روتور استفاده می کنند.یعنی یک سیم پیچ متحرک (روتور) در داخل یک سیم پیچ ثابت (استاتور) می چرخد و با ایجاد یک میدان مغناطیسی در خروجی آلترناتور دیزل ژنراتور برق تولید می کند.

مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه

آلترناتور مشمول استاندارد اجباری بوده و از قطعاتی است که در سیستم ایران خودرو مشمول ردیابی بوده و بر روی هر خودرو قابلیت ردیابی دارد.

وظایف دینام

وظایف آلترناتور شارژ باتری و تامین توان مورد نیاز مصرف کننده ها در زمان روشن بودن خودرو می باشد. با روشن شدن خودرو بعلت پایین بودن ولتاژ باتری، آلترناتور با ولتاژی بالاتر از 14 ولت باتری را شارژ خواهد کرد البته ولتاژ خروجی از آلترناتور در مدل های مختلف متفاوت است و در برخی خودروها کمتر از 14 ولت نیز می باشد.

با شارژ شدن باتری، پس از اینکه ولتاژ باتری افزایش پیدا کرد رگلاتور یا آفتامات ، از طریق یک مسیر، بازخورد وضعیت شارژ باتری را بررسی و درصورت بالا بودن ولتاژ باتری، جریان عبوری از سیم پیچ روتور را قطع کرده و میدان مغناطیسی قطب های آهنی را از بین می برد ، درنتیجه آلترناتور ولتاژی تولید نخواهد کرد. عملیات قطع و وصل جریان روتور و کنترل ولتاژ باتری بعهده  رگلاتور شارژ است. عدم عملکرد صحیح شارژ باتری توسط آلترناتور (دینام)، سبب فرسودگی زودرس باتری می‌شود.

خرابی  و ایرادات دینام

•    تمام شدن زغال آلترناتور .
•    گیرپاژ و خرابی بلبرینگ‌ها
•    خراب شدن آفتامات دینام
•     قطع شدن سیم‌پیچ  و یا اتصال آن به روتور
•    سوختن سیم‌پیچ های داخلی

علائم خرابی دینام خودرو

1- ایجاد  بوی سیم یا لاستیک سوخته
2-  شنیده شدن صدای نامتعارف
3- شل شدن ، پوسیدگی ، سائیدگی تسمه دینام
4- روشن شدن چراغ هشداردهنده
5- خرابی یا اتمام توان باتری
6- چراغ های کم نور (کم و زیاد شدن نور چراغ های خودرو)

پیشگیری از خرابی دینام خودرو

1-    از باتری‌هایی که دارای ظرفیت بیشتری هستند استفاده شود .
2-    دور فن کولر را حتی‌الامکان در پایین‌ترین درجه آن قرار دهید.
3-    درصورتی‌که مدت زمان توقف طولانی است ، دور موتور را تا حدود 2000 دور در دقیقه به‌صورت متناوب نگهدارید .
4-    شل یا سفت بودن تسمه دینام خودرو را  چک نمایید .
5-    از روشن ماندن چراغ‌های خودرو در زمان‌های غیرضروری خودداری شود.
6-    از شستشوی آلترناتور خودرو  با آب اجتناب نمایید .

ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد

•    فرسودگی و خرابی زودرس باتری خودرو
•    عدم عملکرد صحیح و نوردهی چراغ های خودرو
•    کارکرد نامناسب موتور به دلیل مشکل برق‌رسانی

کارستان