بررسی مشکلات سنسورها و عملگرهای خودرو

در این مطلب درباره مشکلات سنسورها و عملگرهای خودرو و علائم خرابی آنها آشنا می شوید.

سنسور دور موتور

1 – بالا و پایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا
2 – روشن نشدن خودرو درصورت تغییر فاصله نوک سنسور یا شل بودن پیچ آن
3 – تغییر دور آرام یا کات آف مثلا از دور 5500 به 4800
4 – روشن نشدن خودرو در ساژم
5 – بدکارکردن دردور آرام
6 – کپ کردن بی موقع مثلا دردور 3500 و شلاق زدن خودرو
نکته  :  کثیفی سنسور باعث افزایش مصرف میشود

سنسور موقعیت دریچه گاز

1 – بالا ماندن دور آرام
2 – دیر و با تاخیر گازخوردن
3 – دیر پایین آمدن دور موتور ولی از دور آرام پایین تر می ماند
4 – در حالت سردبودن ، دور موتور نرمال اما درحالت گرم موتور ، دور تاکات آف بالا میرود
5 – نوسان در دورهای بالا به خاطر کثیفی و آب خوردگی

گرمکن دریچه گاز

1 – در زمستان باعث یخ زدن پولک دریچه گاز شده خودرو گاز نمی خورد
2 – در زمستان باعث یخ زدن نوک استپرموتور شده و گیر کرده خودرو روشن نمیشود

پتانسیومتر co درSl96 & mm8p

1– افزایش مصرف سوخت
نکته : در sl96 سمند و 405 که فاقد این سنسور هستند توسط دیاگ مصرف را روی 8 – 10 تنظیم میکنیم

سنسور میل سوپاپ

1 – موتور درجا ریپ و لرزش ندارد ولی با افزایش دور تا 3000 با حرکت در جاده با دور زیاد موتور ریپ زده ، کپ کرده و جهت رفع عیب بایستی یک دنده بالاتر انتخاب کرد.
2 – ریتارد کارکردن با کمی ریپ
3 – درصورت خرابی پاشش سوخت از ترتیبی به نیمه ترتیبی تبدیل میشود
نکته : عیب فوق در شرایط زیر نیز پیش می آید :
1 – خرابی کاتالیست
2 – خرابی پمپ بنزین و کثیفی فیلتر سوخت
3 – سوختگی سیم پیچ انژکتور
4 – خرابی کویل دوبل
5 – فیلر نادرست

سنسور سرعت

1 – موقع ترمز آنی پا روی دست اندازها خودرو خاموش میشود
2 – درسربالاییها و هنگام دادن دنده معکوس خودرو ریپ زده و کله میکند
3 – خودرو در دنده 2 کله میکند
4 – عقربه کیلومتر شمار شلاق زده و از میزان مشخصی بالاتر نمیرود
نکته : این عیب ها در صورت خوردگی دنده کیلومتر شمار نیز پیش می آید
نکته :در پیکان سنسور دارای سوراخی است که بایستی آنرا با چسب پوشاند تا آب وارد سنسور نشود

سنسور فشار هوا

1– بوی بد اگزوز
2 – خام سوزی بعلت اتصال پایه های 2 و 3 و 4 به همدیگر
3 – تک کارکردن یا بدکارکردن موتور
4 – افت شتاب اولیه خودرو
5 – بابرداشتن پا از روی پدال خودرو در دنده 2 کله میکند
6 – درصورت اتصالی پایه 1 و 4 خودرو پس از روشن شدن فورا با لرزش خاموش میشود
7 – بد روشن شدن خودرو در صبح ها که به محض گازدادن خاموش میشود
8 – ممکن است درهنگام گازدادن ناگهانی موتور دود سیاه کند

سنسور ضربه

1 – باعث روشن شدن چراغ چک میشود
2 – لرزش موتور و بالا رفتن دمای آب
نکته : سفتی فیلر با شیم نیز عیب این سنسور را در دستگاه ثبت میکند

سنسور دمای آب

1– افزایش مصرف سوخت و بدکارکردن دردور آرام و جمع شدن دوده سیاه خشک روی دهانه شمع
2 – دیریا زود از کار افتادن فنها
3 – بد روشن شدن یا روشن نشدن در هوای سرد
نکته : اگر خودرو درهوای سرد روشن نشد و این سنسور سالم بود باید سراع استپر موتوررفت

سنسور اکسیژن

1 – افزایش مصرف سوخت
2 – دربعضی از خودروها به غیر از پراید خودرو در سرعت کله میکند
3 – بدکارکردن موتور
4 – اگر المنت آن خراب باشد خودرو دچار خام سوزی میشود
5 – درمواقع حرکت چراغ چک روشن و درمواقع توقف خاموش میشود

سنسور دمای هوا

1 – افزایش مصرف سوخت

عملگرها

کویل دوبل

1– روشن نشدن خودرو
2 – درصورت برابر نبودن زمان شارژ کویلها خودرو دردورهای بالای 2000 کپ میکند که بایستی یک دنده بالاتر رویم

وایر شمع
1 – تک کارکردن خودرو

شمع

1 – تک کارکردن خودرو در دور آرام و درجا
2 – افزایش مصرف
3 – بد روشن شدن خودرو
4 – شتاب ضعیف و کشش کم
5 – بالارفتن دمای آب
نکته : دوده سیاه روی شمع : مصرف زیاد – دوده سیاه چرب : روغن سوزی
نکته :  دوده سیاه خشک : مپ سنسور و اکسیژن سنسور بررسی گردد

استپر موتور

1 – مصرف زیاد خودرو و بدکارکردن دردور آرام براثر جرم گرفتگی
2 – گیرکردن شافت آن باعث روشن نشدن خودرو و یا خاموش شدن در دور آرام
3 – در سرعت های زیاد با برداشتن پا از روی پدال خودرو کپ میکند
4 – در زمان کولر گرفتن یا بار اضافی موتور دچار لرزش شده و ممکن است خاموش کند
5 – نوسان شدید دور موتور در دور آرام
6 – ریتایمینگ نبودن باعث گاز خوردن زیاد در دور آرام میشود
نکته : درصورت بالارفتن دور موتور در هوای گرم دسته سیم مربوطه بررسی شود

رله دوبل

1 – موتور روشن نمیشود
2 – درصورت کثیفی کنتاکتها موتور نامنظم کار میکند
3 – درصورت خیس شدن کنتاکتها موتور روشن نمیشود
4 – ریپ زدن موتور و صدای تک تک رله دوبل درصورت قطعی یکی از پایه ها
نکته : رله دوبل در زیمنس قدیم پراید یک رله 4 پایه است و درمجاورت باطری و رله های 3 قلو است.