رونمایی از مرسدس بنز C کلاس W206 +عکس و مشخصات

مرسدس بنز در سال ۱۹۸۲ اتاق W201 را با هدف پایه ریزی خاندان C کلاس معرفی کرد که طولی نکشید به یکی از پرفروش ترین سری محصولات این برند آلمانی تبدیل شد. پس از نزدیک به ۴۰ سال حضور و عرضه شش نسل مختلف، مرسدس بنز C کلاس موفق به دست یابی فروش ۱۰.۵ میلیون دستگاهی شده است. حال زمان معرفی نسل جدید C کلاس فرا رسیده و مرسدس باید تمام تلاش خود را برای موفقیت این سری خودرو در فروش با وجود بازار خودرو تشنه اسیووی و کراس اوور در سراسر دنیا بکند.

طراحی ظاهری

بمرسدس بنز در کنار رونمایی نسخه سدان نسل جدید C کلاس، نسخه کاربردی تر استیشن این خودرو را هم معرفی کرده است. همانطور که انتظار می رفت، طراحی ظاهری C کلاس جدید تفاوت زیادی نسبت به نسخه پیشین ندارد؛ ولی با این حال مرسدس تغییراتی را در ظاهر نسل جدید این خودرو به منظور مدرن سازی و عرضه در سال ۲۰۲۱ اعمال کرده است.

مرسدس C کلاس جدید چراغ های اصلی تهاجمی تری مشابه محصولات بزرگتر مرسدس بنز داشته و طراحی پروفیل جانبی آن نیز تمیزتر بوده و خطوط کمتری در آن استفاده شده است. مرسدس بنز C کلاس جدید با رینگ هایی از سایز ۱۷ تا ۱۹ اینچ قابل سفارش است. در پروفیل عقب، مرسدس C کلاس W206، اولین عضو از این سری بوده که به چراغ های عقب دو تکه مجهز شده که این المان با الگوبرداری مستقیم از دو برادر بزرگتر این خودرو یعنی E کلاس و S کلاس جدید طراحی شده است.

 

طراحی کابین

در خصوص طراحی بیرونی، بسیاری معتقدند که C کلاس جدید بیشتر شبیه به فیس لیفت نسخه پیشین است تا یک نسل جدید. ولی بهتر است بدانید که عمده تغییرات درون کابین این خودرو صورت گرفته و مرسدس بنز دقیقا کابین سدان پرچمدار خود یعنی S کلاس ۲۰۲۱ را درون C کلاس جدید هم پیاده کرده که مملو از نمایشگرهای دیجیتالی متعدد است.

مرسدس C کلاس قابل عرضه در بازار آمریکا دارای یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتالی در پشت فرمان و یک نمایشگر ۱۱.۹ اینچی لمسی در میان داشبورد برای سیستم سرگرمی بوده که از نسل دوم MBUX مرسدس پشتیبانی می کند. در اروپا، نسخه های ارزان تر دارای یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی در پشت فرمان و یک نمایشگر ۹.۵ اینچی در میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا هستند. به لطف افزایش ۲۵ میلی متری فاصله بین دو محور C کلاس جدید و رسیدن این فاصله به ۲۸۶۵ میلی متر، باید اظهار کرد که کابین نسخه W206 تا حدودی نسبت به نسل پیشین جادارتر شده است.

مرسدس بنز C کلاس جدید ۶۵ میلی متر طول بیشتر و ۱۰ میلی متر عرض بیشتری دارد و حالت تهاجمی تر آن به دلیل شیب و خط سقف پایین تر نسبت به مدل پیشین است. نتیجه این افزایش ابعاد بدنه به افزایش فضای سر، آرنج و شانه سرنشینان در هر دو ردیف جلو و عقب ختم شده است؛ همچنین سرنشینان ردیف دوم فضای پا بیشتری در اختیار دارند.

 

در خصوص فضای بار، مرسدس بنز C کلاس جدید سدان بدون تغییر نسبت به نسل قبل ظرفیت ۴۵۵ لیتری را ارائه می دهد، ولی در خصوص نسخه استیشن داستان متفاوت بوده و در حالتی که تمامی صندلی ها در جای خود باشند فضای بار این خودرو ۴۹۰ لیتر بوده؛ ولی در صورت خواباندن صندلی های ردیف دوم، فضای بار C کلاس استیشن به ۱۵۱۰ لیتر افزایش می یابد که در هر دو حالت ۳۰ لیتر بیشتر از نسل قبلی خود است.

 

مشخصات فنی مرسدس بنز C کلاس W206

تمامی پیشرانه های تدارک دیده شده برای C کلاس جدید الکتریکی سازی شده اند و با یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک کوپل شده اند. نسخه C300 قابل عرضه در بازار آمریکا از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور بهره می برد که به لطف بهره بردن از ژنراتور استارتر یکپارچه، به صورت لحظه ای و موقتی توان تولیدی این خودرو به اندازه ۲۰ اسب بخار و گشتاور آن به میزان ۲۰۰ نیوتن متر بوست می شود.

هر دو نسخه عقب محرک و تمام چرخ محرک مرسدس بنز C300 قادرند طی ۵.۹ ثانیه از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست یابند و بیشینه سرعت قابل پیمایش آنها نیز روی ۲۰۹ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

نسخه اروپایی C200 این خودرو هم که در دو مدل عقب محرک و تمام چرخ محرک عرضه می شود، دارای یک پیشرانه کوچکتر ۱.۵ لیتری توربوشارژ بوده که قادر به تولید ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور است که به لطف همین ژنراتور استارتر مشابه مدل C300، قادر به بوست موقت قدرت و گشتاور است. نسخه تمام چرخ محرک سدان و استیشن این خودرو طی ۷.۱ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست می یابد، ولی نسخه عقب محرک سدان طی ۷.۳ ثانیه و مدل استیشن طی ۷.۵ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.

در خصوص بیشینه سرعت قابل پیمایش هم نسخه تمام چرخ محرک C200 سدان و استیشن قادر به حرکت با ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت سرعت هستند؛ ولی نسخه عقب محرک سدان قادر به حرکت با نهایت سرعت ۲۴۶ و نسخه استیشن آن قادر به حرکت با نهایت سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت سرعت است.

نسخه پایه C180 مرسدس C کلاس هم در اروپا صرفا به صورت عقب محرک عرضه می شود که دارای یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۶۷ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور است. این مدل هم دارای ژنراتور استارتر بوده و قادر است طی ۸.۶ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن برای هر دو مدل سدان و استیشن ۲۳۱ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

 

پیشرانه های دیزلی C کلاس W206

مرسدس همچنین C کلاس را در مدل های دیزلی C200d، C220d عقب محرک و تمام چرخ محرک و C300d با سیستم هیبریدی ملایم در اروپا عرضه می کند. نسخه پایه C200 دیزلی از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر با ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نسخه میانی C220 هم قادر به تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۴۴۰ نیوتن متر گشتاور بوده که به صورت آپشنال به سیستم ۴Matic هم مجهز می شود؛ ولی نسخه قدرتمندتر C300 دیزلی قادر به تولید ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور است. این نسخه قادر است طی ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن نیز روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

مشخصات فنی نسخه پلاگین هیبریدی C کلاس W206

در اروپا مرسدس نسل جدید C کلاس را در تریم پلاگین هیبریدی C300e هم عرضه می کند. قلب تپنده این مدل متشکل از یک پیشرانه ۲ لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی بوده که روی هم رفته قادر به تلوید ۳۰۸ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور هستند. این مدل پلاگین هیبریدی دارای یک پک باتری ۲۵.۴ کیلووات ساعتی بوده که در حالت شارژ کامل C کلاس را قادر به پیمایش بیشینه مسافت ۱۰۰ کیلومتر در حالت تمام الکتریکی ساخته است.

این نسخه هم در هر دو استایل سدان و استیشن قابل سفارش بوده و تنها عضو C کلاس جدید بوده که به صورت استاندارد از سیستم تعلیق بادی بهره می برد. این نسخه پلاگین هیبریدی دارای فضای بار بزرگتر و کشیده تر بوده که به لطف جانمایی هوشمندانه پک باتری حاصل شده است.

 

قابلیت فرمانپذیری چرخ های عقب C کلاس W206

مرسدس به صورت آپشنال قابلیت فرمانپذیری محور عقب را به C کلاس اضافه کرده که باعث شده این خودرو برای چرخش به ۴۳ سانتی متر فضای کمتری نیاز داشته باشد و در عرضی معادل ۱۰.۶۴ متر دور بزند. زاویه فرمان چرخ های عقب ۲.۵ درجه یا به عبارتی چهار برابر کوچکتر از نمونه نصب شده روی اس کلاس جدید است. در سرعت های کمتر از ۶۰ کیلومتر بر ساعت، چرخ های عقب در جهت خلاف چرخ های جلو فرمان داده می شوند؛ ولی در سرعت های بالاتر چرخ های عقب جهت چرخشی مشابه با چرخ های جلو دارند.

منبع:خودرونویس