نقش سنسورها در مصرف سوخت بالا
مکانیک وعیب یابی خودرو
سنسورها و مصرف بالا
فهرست مطالب
اگر مصرف خودرو شما بالاست.سنسور های زیر بیشترین تاثیر را در مصرف دارند：
1.سنسور دمای آب
در صورت خرابی علاوه بر مصرف بالا لرزش های ریز و درشت موتور و همچنین ریپ زدن آن مشاهده می شود.
اگر سنسور دمای آب خراب بشه
به صورتی که دمای موتور رو پایین و سرد اعلام کنه، یعنی همیشه به ECU دروغ بگه و بگه موتور سرده
و همیشه دما رو پایین اعلام کنه
دور آرام کمی بالاتر از حد معموله
و مصرف وحشتناک بالا میره.
2.سنسورمپ(Map).
در صورت خرابی علاوه بر مصرف بالا
در هوای گرم استارت خور موتور زیاد می شود.احتمال لرزش موتور و ریپ زدن هم هست
3.سنسور اکسیژن.
علاوه بر بالارفتن مصرف
موتور کپ می کند و در سرعت ریپ های خفیف و حتی شدید می زند
：البته قبل ازچک کردن سنسورها باید فیلتربنزین و هوا چک شود.
مکانیک وعیب یابی خودرو :ریختن روغن بیشتر از خط ماکس ضرر های زیر را برای خودروی شما دارد
1⃣ باعث فشار به پمپ روغن میشود.
2⃣ باعث نفوذ روغن به سر شمع ها و دوده زدن الکترود آنها میگردد , در نتیجه جرقه شمع ضعیف شده و احتراق ناقص خواهید داشت.
مکانیک و عیب یابی خودرو:پارامترهای استاندارد پراید:
ای سی یو ساژم
دور موتور آیدل: 800~832
ولتاژ باتری : 13.5
درصد بار روی موتور: 31%- 28%
زمان تزریق سوخت: 4.1 میلی ثانیه
ولتاژ سنسور TPS: 804 میلی ولت
درجه آب 75 (در دمای 61 درجه زمان پاشش 4.9 میلی ثانیه است)
درجه هوا در محفظه منیفولد 36 درجه
فشار داخل منیفولد 414 میلی بار
دریچه گاز : صفر
استپر: 36
زاویه آوانس: بین+3 تا -3 درجه
زمان شارژ کوئل ها: 3.2 میلی ثانیه
سنسور اکسیژن(متغیر بین 97 تا 644 میلی ولت) اگر ثابت باشد یعنی سنسور خراب است و روی دیفالت که 450 هست،قرار گرفته است.
عدد نزدیک به صفر رقیق بودن سوخت و عددهای بیشتر غنی بودن مخلوط سوخت و هوا رو نشان میدهد.
مکانیک و عیب یابی خودرو
اگر از فندکی ماشین برای شارژ کردن گوشی استفاده می کنید این نکته رو به یاد داشته باشید…
حین استارت زدن، گوشی را از شارژر جدا کنید چرا که نوسان برق ممکن است به گوشی آسیب برساند.
مکانیک و عیب یابی خودرو:عیب یابی در ترمزهای پرقدرت (بوستر):
ترمز ازاد نمی شود:
✅اولین علت:گیر کردن اهرم بندی پدال ترمز (ازاد کردن)
✅دومین علت:درست کار نکردن سوپاپ یکطرفه (ازاد مردن – تعویض قطعات معیوب)
✅سومین علت:گرفتگی مجرای جبران کننده (تمیز کردن)
✅چهارمین علت:چسبندگی کاسه نمد پلانجر هیدرولیکی (تعویض کاسه نمد
✅پنجمین علت:چسبندگی پیستون (روغنکاری و در صورت لزوم تعویض قطعات معیوب)
✅ششمین علت:شکستگی فنر بر گردان (تعویض)
کم شدن مایع ترمز:
اولین علت:معیوب بودن یا فرسودگی کاسه نمدها در قسمت هیدرولیکی (تعویض – پر کردن و هوا گیری دستگاه)
دومین علت:شل بودن اتصال لوله ها (محکم کردن – تعویض کاسه نمدها)
کارستان