نحوه تعویض تسمه دینام ،کولر و هرزگرد پژوپارس و405 ،206 ،ال90 + عکس
چگونگی تعویض تسمه دینام و هرزگرد
فهرست مطالب
تعویض تسمه دینام: از آنجایی که تسمه دینام خودرو کالایی مصرفی می باشد. یعنی به مرور زمان و بر اثر مصرف دچار فرسودگی می شود پس بهترین راه برای جلوگیری از پاره شدن تسمه یادداشت کیلومتر ماشین وتعویض تسمه دینام در کیلومتر درج شده گارانتی آن است حتی اگر تسمه ظاهری سالم داشته باشد.چرا که پاره شدن تسمه در جاده و زمانی که شما دارای سرعت می باشید علاوه بر گرفتن وقت شما،می تواند صدمات به مراتب بیشتر به خودروی و هزینه سنگین تری به شما وارد کند.
عواقب پاره شدن تسمه دینام در حرکت عبارتند از:
- تسمه پاره شده در سرعت می تواند وارد قاب تسمه تایم شده و سبب پاره شدن تسمه تایم شود
- از آنجایی که دینام بدون تسمه کار نمی کند نتیجه می شود که باتری دیگر شارژ نمی شود و ممکن است باتری دچار صدمه شود
- در اکثر ماشین های داخلی فولی واتر پمپ هم با استفاده از تسمه دینام کار می کند در نتیجه بدون آن واتر پمپ از حرکت می ایستد و حرکت نکردن واتر پمپ جوش آوردن خودرو را به دنبال خواهد داشت.
نکته آخر آن که تسمه و هرزگردها لازم است با هم تعویض شود تا خرابی هرزگرد باعث از بین رفتن تسمه نشود.
همه عوامل بالا باعث می شود که ما را مجاب می کند که تعویض تسمه خودروی خود را یاد بگیریم.
– روش تعویض تسمه دینام در خودروهاي پيكان و ROA:
با استفاده از آچار13 پيچ تنظيم دينام را شل كرده و دينام را به سمت بالا حركت مي دهيم تا تسمه دينام آزاد شود سپس تسمه جديد را روي پولي هاي ميل لنگ و واتر پمپ و دينام جا انداخته و دينام را به سمت پايين حركت مي دهيم تا جائي كه تسمه به اندازه كافي سفت شود (مقدار سفت كردن تسمه بايد طوري باشد كه وقتی روی قسمت خالی تسمه فشار می آوریم حدود یک سانتی متر با فشار دست بالا و پایین شود)ترتیب پولی هاي تسمه دينام: ميل لنگ – دينام – واتر پمپ – ميل لنگ
تذكر: سفت كردن بيش از حد تسمه دينام باعث خرابي بلبرينگ دينام و واترپمپ مي شود .
سايز تسمه دينام پيكان و ROA : 835 × 905
جهت تعويض تسمه هيدروليك و كولر ابتدا بايد تسمه دينام را باز كرده سپس پيچ مركز غلتك تسمه سفت كن را با آچار 14 شل مي كنيم بعد پيچ رگلاژ تسمه سفت كنكه سر آن به طرف سيني زير موتور است را با آچار 10 سفت مي كنيم تا تسمه سفت كنبه سمت پايين حركت كند و تسمه هيدروليك وكولر شل شود سپس تسمه جديد را جايگزين كرده و عكس همين عمليات را جهت سفت كردن آن انجام مي دهيم .
ترتيب پولي هاي تسمه هيدرو ليك وكولر RD و ROA :ميل لنگ – هرزگرد تسمه سفت كن – كمپرسور كولر – هرزگرد ثابت – هيدروليك – ميل لنگ
نكته: در خودروي ROA سال غلتك هرزگرد ثابت تسمه هيدروليك و كولر حذف شده بنابراين سايز تسمه هيدروليك و كولر آن از خودروي RD كوچكتر شده است .
سایز تسمه روآ و آردی؛ 4PK1335 روآ و 4PK1320 برای آردی
_روش تعویض تسمه دینام در خودروهای ۴۰۵ ،پارس و سمند
با موتور XU7 و XUM و پارسELX با موتور 16 سوپاپ زانتيا :
براي تعويض تسمه دينام اين خودروها ابتدا چرخ و شل گير سمت شاگرد را باز كرده و توسط يك اهرم تسمه سفت كن را در جهت خلاف عقربه هاي ساعت حركت مي دهيم تا تسمه آزاد شود.
سپس بوسيله آچار آلن6 ، 2عدد پيچ پايه تسمه سفت كن را باز كرده و تسمه را از پشت آن در مي آوريم و تسمه جديد را به شكل زير روي پولي ها انداخته و پس از سفت كردن پيچ هاي تسمه سفت كن و اهرم كردن آن در جهت خلاف عقربه هاي ساعت تسمه را بر روي پولي ها جا انداخته و بعد تسمه سفت كن را رها مي كنيم تا تسمه سر جاي خود محكم شود.
سايز تسمه دينام 405 و پارس و سمند با موتورXU7 و XUM و پارسELX:
6PK 1665 ± 5
ترتيب پولي ها : ميل لنگ – كمپرسور كولر – هيدروليك – هرزگرد ثابت – دينام –
هرزگرد تسمه سفت كن – ميل لنگ
– روش تعويض تسمه دينام ، كولر و هيدروليك در خودروهای پژو 405 و پارس با موتور TU5:
در اين موتور از دو تسمه استفاده شده يكي براي دينام و ديگري براي كولر وهيدروليك جهت تعويض تسمه دينام پيچ پايه دينام و پيچ رگلاژ دينام را شل كرده و با حركت دادن دينام به سمت پايين تسمه را آزاد كرده و جهت تعويض تسمه كولر و هيدروليك پيچ هاي پايه تسمه سفت كن را شل كرده و پيچ رگلاژ تسمه سفت كن را شل مي كنيم و آن را به سمت بالا حركت داده و تسمه را آزاد مي كنيم. براي نصب
تسمه ها عمليات را به صورت معكوس انجام مي دهيم .
ترتيب پولي هاي تسمه دينام : ميل لنگ – دينام – ميل لنگ
ترتيب پولي هاي تسمه هيدروليك و كولر: ميل لنگ – كمپرسور كولر – هيدروليك –
هرزگرد تسمه سفت كن – ميل لنگ
سايز تسمه هاي دينام – كولر و هيدروليك در خودروي 405 و پارس و سمند با موتور
TU5 : تسمه دينام 855 4PK – تسمه كولر و هيدروليك 1253 4PK
– روش تعویض تسمه دینام در خودرو هاي سمند و دنا باموتورEF7:
پايه تسمه سفت كن را توسط آچار رينگي 19 در جهت خلاف عقربه هاي ساعت چرخانده تا تسمه آزاد شود سپس تسمه جديد را مطابق با شكل زير در مسير خود قرار داده و تسمه سفت كن را پس از جا انداختن تسمه بر روي آخرين پولي رها مي كنيم .
سايز تسمه دينام سمند و دنا با موتورEF7 : 5 ± 2364 6PK
ترتيب پولي ها : ميل لنگ – كمپرسور كولر – هرزگرد ثابت – دينام – هيدروليك –
هرزگرد ثابت – هرزگرد تسمه سفت كن – واتر پمپ – هرزگرد ثابت – ميل لنگ
– روش تعویض تسمه دینام در خودرو هاي 206 ، 207 و رانا با موتور TU5 و TU3:
بوسيله آچار13 پيچ هرزگرد تسمه سفت كن را در جهت خلاف عقربه هاي ساعت چرخانده تا تسمه دينام آزاد شود سپس تسمه دينام جديد را مطابق شكل زير عبور داده و در نهايت با چرخاندن مجدد تسمه سفت كن در جهت خلاف عقربه هاي ساعت تسمه را روي آخرين پولي جا انداخته و تسمه سفت كن را رها مي كنيم .
سايز تسمه دينام 206 و 207 و رانا با موتور TU5 و TU3 : 5 ± 1565 6PK
ترتيب پولي ها: ميل لنگ – كمپرسور كولر – هرزگرد ثابت – دينام – هيدروليك –
هرزگرد تسمه سفت كن – ميل لنگ
تعويض تسمه دينام در خودروي تندر 90:
پس از باز كردن چرخ و شل گير سمت راننده توسط آچار 13 پيچ غلتك هرز گرد تسمه سفت كن را در جهت عقربه ساعت مي كشيم تا تسمه آزاد شود سپس تسمه جديد را مطابق با شكل زير عبور داده و با چرخاندن تسمه سفت كن آن را بر روي آخرين پولي جا مي اندازيم و با رهاكردن تسمه سفت كن تسمه سرجاي خود محكم مي شود .
سايز تسمه دينام تندر 90 : 5 ± 1815 6PK
ترتيب پولي ها : ميل لنگ – كمپرسور كولر – دينام – هرزگرد ثابت – هيدروليك –
هرزگرد تسمه سفت كن – ميل لنگ
به منظور درک بهتر از توضیحات نوشته شده ، به عکس های بالا دقت نمایید و روی کاغذ مسیر تسمه را رسم کنید
شما می توانید عکس ها را اسکرین شات گرفته و از روی آن مسیر و نقشه تسمه را چک نمایید.
کارستان