انتشار تصاویر پورشه ۹۱۱ توربو S مدل ۲۰۲۰ + مشخصات

از زمان معرفی رسمی پورشه ۹۱۱ کاررا و کاررا S نزدیک به یکسال است که می گذرد اما هنوز خبر از نسخه قدرتمندتر ۹۹۲ نیست . ولی خبری هایی وجود دارد که نشان می دهد پورشه کار برای توسعه آن را آغاز کرده و تا زمان معرفی رسمی مدلهای شاخص تر توربو و توربو S باقی نمانده است.

گزارش کارانددرایور، این نسخه‌ها بهار آینده معرفی خواهند شد. علاوه بر این، این نشریه فرصت رانندگی با نسل جدید ۹۱۱ توربو S را هم پیدا کرده و مشخصاتی از آن‌را منتشر کرده است.

این دو نسخه به پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو مجهز خواهند بود که خروجی آن در توربو S می‌تواند ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور باشد. هرچند این اعداد فعلاً قطعی نیستند اما میدانیم که توربو S جدید حداقل بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت که افزایش قابل‌توجهی را نسبت به ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور نسل قبلی نشان می‌دهد. البته در مقابل این قدرت بیشتر، ۴۵ کیلوگرم هم به وزن ۹۱۱ توربو S نسل ۹۹۲ اضافه شده است.

بااین‌حال این خودرو می‌تواند ظرف تنها ۲.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که به میزان جزئی ۰.۱ ثانیه از نسل قبلی سریع‌تر است. حداکثر سرعت این نسخهٔ قدرتمند نیز ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است.

۹۱۱ توربو و توربو S جدید مثل نسل قبلی به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز خواهند بود اما نیروی موتور در آن‌ها توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه صورت می‌گیرد. علاوه بر این، این سوپراسپرت آلمانی به‌صورت استاندارد به سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب و سیستم مدیریت تعلیق فعال پورشه هم مجهز خواهد بود.

برای متوقف کردن این غول آلمانی ترمزهای ۱۶.۵ اینچی در جلو و ۱۵.۴ اینچی در عقب با کالیپرهای ۱۰ پیستونهٔ جدید پورشه در نظر گرفته شده است که پشت رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی قرار می‌گیرند؛ اما علاوه بر کارانددرایور، خود پورشه نیز در یک پُست اینستاگرامی تصاویری از چندین پروتوتایپ از ۹۱۱ توربو نسل ۹۹۲ منتشر کرده است. این تصاویر در حین یک رانندگی توسعه‌ای با پروتوتایپ‌های ۹۱۱ توربوی جدید در شهر نیس فرانسه گرفته شده است.

The powertrain will be a twin-turbocharged flat-6, as is the case for the car’s predecessors, and the engine will be mated to an 8-speed dual-clutch transmission and all-wheel-drive system. For the new Turbo S, peak output will register at 641 horsepower and 590 pound-feet of torque, or thereabouts as Porsche is still working on final calibrations. Those numbers compare with 580 hp and 553 lb-ft for the outgoing Turbo S.