نگاهی به بوئینگ ۷۳۷ مکس (Boeing 737Max) + عکس
بوئینگ ۷۳۷ مکس از سری هواپیماهای باریک پیکر امریکایی است که توسط هواپیماهای تجاری بوئینگ به عنوان جانشین بوئینگ ۷۳۷ سری نسل بعدی توسعه یافته است. بوئینگ ۷۳۷ مکس نسل چهارم از خانواده ی ۷۳۷ می باشد که تغییراتی اساسی در بدنه هواپیما ایجاد شده و موتورهای بزرگتر و کارآمدتر مدل LEAP-1B بین المللی شرکت CFM در آن به کارگرفته شده است. شرکت CFM حاصل سرمایه گذاری دو شرکت بزرگ آمریکایی و فرانسوی است.
بهبود بهره وری سوخت
طراحی جدید بوئینگ بهره وری سوخت را از چند جهت بهبود بخشیده است. بهبود قابل توجه این مدل هواپیمای بوئینگ شامل تغییراتی در بال ها و موتور و بالچه ها می باشد. در نتیجه‌ی آن موجب کاهش وزن کلی و بهبود آیرودینامیک هواپیما شده است. بالچه های جدید مکس باعث کاهش مصرف سوخت می شود. بال داخلی ۷۳۷NG، هنگام متصل شدن به موتور CFM-56-7B امواج ضربه ای صوتی ایجاد می کند. ادغام بال های ۷۳۷MAX با موتورهای لیپ ناسل به میزان ۵% مصرف سوخت را کاهش می دهد.
علاوه براین در طراحی جدید موتور لیپ دورتر از لبه ی جلویی بال و بالاتر نصب شده است. بوئینگ نسبت به رقیب اصلی خود ایرباس ۳۲۰ نئو تا ۸ درصد هزینه‌های عملیاتی کمتری صرف هر صندلی کرده است.
بیشتر قطعات این هواپیما ارتقا یافته‌اند که بازده آن را نسبت به ۷۳۷ فعلی، ۱۴ درصد افزایش می دهد. طبق ادعای بوئینگ مدل ۷۳۷ مکس نسبت به رقیب اصلی خود ایرباس ۳۲۰ نئو تا هشت درصد هزینه‌های عملیاتی کمتری در هر صندلی دارد. در اواخر ژانویه ۲۰۱۶ بوئینگ ۷۳۷ مکس نخستین پرواز آزمایشی خود را با موفقیت انجام داد.
کابین خلبان و کنترل پرواز
از آنجاییکه بوئینگ قصد دارد وجه اشتراک میان خانواده ی نسل بعدی ۷۳۷ را حفظ نماید، تغییرات عمده ای در کابین خلبان ۷۳۷ مکس ایجاد نکرده است. با این حال هواپیمای ۷۳۷ مکس دارای ۴ صفحه نمایش بزرگ عرضه شده توسط راکول کالینز می باشد. این صفحه نمایش های LCD 15.1 اینچ (۳۸۰ میلی متر) می باشد و همانند صفحه نمایش هایی که در هواپیمای دریم لاینر۷۸۷ به کاربرده شده است می باشد. یکی از مزایای این صفحه نمایش ها این است که سطح آگاهی از موقعیت پروازی خلبان را بالابرده و موقعیت دید را از افزایش می دهد.
انواع مدل های بوئینگ ۷۳۷ MAX:
جایگزینی برای ۷۳۷-۷۰۰ و ۷۳۷-۷۰۰ER؛ بهبود ایجاد شده در مدل ۷۳۷ MAX 7 به منظور اضافه کردن ۲ ردیف صندلی بیشتر می باشد به همین علت طول هواپیما بیشتر شده است؛ بال ها و چرخ دنده های فرود هواپیما مجددا طراحی شده است؛ انتهای بدنه ۴۶ اینج و ابتدای بدنه ۳۰ اینچ بلندتر شده است؛ از لحاظ ساختاری تقویت شده و تغییرات داخلی و سیستمی برای تسهیل طولانی تر کردن برد پروازی می باشد.
ویژگی های بوئینگ ۷۳۷MAX7
تعداد صندلی: ۱۳۸ در دو کلاس پروازی تا بیش از ۱۷۰ صندلی
طول: ۳۵٫۵۹ متر
ارتفاع: ۱۲٫۳ متر
سرعت: ۸۳۹ کیلومتر بر ساعت
طول بال های هواپیما : ۳۵٫۹۲ متر
حداکثر وزن پرواز: ۸۰٫۲۸۶ کیلوگرم
حداکثر وزن فرود: ۶۶٫۰۴۳ کیلوگرم
حداکثر کل وزن هواپیما منهای کل وزن سوخت قابل مصرف در پرواز: ۶۲٫۹۱۳ کیلوگرم
ظرفیت سوخت: ۶٫۸۵۳ گالن امریکا/ ۲۵٫۹۴۱۱
موتور: دو موتور مدل CFM International LEAP-1B
قطر فن هواپیما: ۱۷۵ سانتی متر
فشار موتور: تا ۲۸ هزار پوند (۱۲۵ کیلونیوتن
جایگزینی برای ۷۳۷-۸۰۰؛ بدنه کشیده تر از MAX7؛ اولین نوع توسعه داده شده از سری هواپیماهای ۷۳۷MAX.
نسخه ای از۷۳۷MAX8 ؛ ادغام نمودن درب خروجی میانی به منظور افزایش محدودیت خروج؛ فراهم نمودن ظرفیت بالای قراردادن صندلی تا ۲۰۰ عدد.
ویژگی های بوئینگ ۷۳۷MAX8/200
تعداد صندلی: ۱۶۲ صندلی (۱۲عدد فرست کلاس بعلاوه ی ۱۵۰ عدد اکانومی کلاس)، حداکثر تا ۲۰۰ صندلی
طول: ۳۹٫۵ متر
ارتفاع: ۱۲٫۳ متر
سرعت: ۸۳۹ کیلومتر بر ساعت
طول بال های هواپیما : ۳۵٫۹۲ متر
حداکثر وزن پرواز: ۸۲٫۱۹۰ کیلوگرم
حداکثر وزن فرود: ۶۹٫۳۰۹ کیلوگرم
حداکثر کل وزن هواپیما منهای کل وزن سوخت قابل مصرف در پرواز: ۶۵٫۹۵۲ کیلوگرم
ظرفیت سوخت: ۶٫۸۵۳ گالن امریکا/ ۲۵٫۹۴۱۱
موتور: دو موتور مدل CFM International LEAP-1B
قطر فن هواپیما: ۱۷۵ سانتی متر۹
جایگزینی برای هواپیمای مدل ۷۳۷-۹۰۰/۹۰۰ER؛ بدنه کشیده تر از MAX8.
ویژگی های بوئینگ ۷۳۷MAX9
تعداد صندلی: ۱۸۰ (۱۲ عدد فرست کلاس به اضافه ی ۱۶۸ عدد اکانومی) حداکثر تا ۲۲۰ عدد صندلی
طول: ۴۲٫۲ متر
ارتفاع: ۱۲٫۳ متر
سرعت: ۸۳۹ کیلومتر بر ساعت
طول بال های هواپیما: ۳۵٫۹۲ متر
حداکثر وزن پرواز: ۸۸٫۳۱۰ کیلوگرم
حداکثر وزن فرود: ۷۴٫۳۴۴ کیلوگرم
حداکثر کل وزن هواپیما منهای کل وزن سوخت قابل مصرف در پرواز: ۷۰٫۹۸۷ کیلوگرم
ظرفیت سوخت: ۶٫۸۵۳ گالن امریکا/ ۲۵٫۹۴۱۱
موتور: دو موتور مدل CFM International LEAP-1B
قطر فن هواپیما: ۱۷۵ سانتی متر
فشار موتور: تا ۲۸ هزار پوند (۱۲۵ کیلونیوتن)