معرفی شرکت تولیدی صنعتی رخش تریلر آذر + آدرس و عکس

شرکت تولیدی صنعتی رخش تریلر آذر در سال ۱۳۷۹ در راستای اهدافی که سالها به دنبال بوده طی پروانه بهره برداری به شماره ۱۱۰/۱۳۲۳۳ توانست در اجرای عملیات رشد و توسعه ، در زمینی به مساحت بیش از ۳۰،۰۰۰ مترمربع خطوط تولید ، قطعه سازی و مونتاژ را گسترش نماید بطوریکه این شرکت در حال حاضر به عنوان یکی از ارکان اصلی در صنعت حمل و نقل در ایران محسوب گردد.

شرکت تولیدی صنعتی رخش تریلر آذر (سهامی خاص) با بیش از ۳۵ سال سابقه درخشان فعالیت خود را از سال ۱۳۵۵ طی پروانه بهره برداری به شماره ۶۶۸ از سازمان صنایع و معادن در مرکزیت استان آذربایجانغربی آغاز نمود و در سال ۱۳۷۹ در راستای اهدافی که سالها به دنبال بوده طی پروانه بهره برداری به شماره ۱۱۰/۱۳۲۳۳ توانست در اجرای عملیات رشد و توسعه ، در زمینی به مساحت بیش از ۳۰،۰۰۰ مترمربع خطوط تولید ، قطعه سازی و مونتاژ را گسترش نماید بطوریکه این شرکت در حال حاضر به عنوان یکی از ارکان اصلی در صنعت حمل و نقل در ایران محسوب گردد.

شرکت تولیدی صنعتی رخش تریلر آذر با بهره جستن از تجربیات پیشین و استفاده از کادر مجرب ، کاردان و متخصص و پیروی کردن از مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی و موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران توانسته است تولید ات خود را شامل انواع تریلر چادری ، تریلر جامبو ، تریلر کفی ، تریلر کمپرسی ، تریلر کمرشکن ، تریلر کانتینربر ، تریلر تانکر ، تریلر یخچالی ، رول بر ، تریلرهای ویژه با کاربری های خاص ، کانکس های سیار مخابراتی ، انواع اتاق بارهای کامیون و غیره به صورت ۳و۲ محور در بهترین کیفیت و فناوری مدرن اروپا و مطابق استاندارد تولید نماید.

تولیدات این شرکت از محصولات شرکتهای معتبر اروپایی و آسیایی از جمله Haccon – BPW – SAF Ulusan – NORMAC – Aspock – LAGO – AIDIN – Daimler – WABCO – Jost- و غیره می باشد و شرکتهای نامبرده دارای نمایندگی خدمات پس از فروش در سطح اروپا بوده و بسهولت می توان در تمام نقاط اروپا به قطعات و لوازم یدکی مورد نیاز دسترسی پیدا کرد.

برخی محصولات تولیدی شرکت رخش تریلر آذر

کانتینر دو محور چادری معمولی

ساختار: شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولادهای با استحکام بالا (st52+3/Qst 380tm)
شاسی: تیرهای اصلی شاسی از فولادهای تمام جوشی مخصوص و فابریک آلمانی بوده و تمام قطعات از مقاطع پرسی از فولادهای مخصوص می باشد.
زیربندی و محورها: سه عدد محور ۹ تن دیسکی و کاسه ایBenz-AYDIN -PBW- SAF با زیربندی بالنی آلمانی
سیستم ترمز: WABCO آلمانی با شیر سبک و سنگین اتوماتیک، ۲ عدد بوستر جفت بر روی هر محور .
سیستم برق: کلید هفت پل با خط برق ۱۲ ولت و ۲۴ ولت با چراغهای عقب و بغل مجهز به سیستم هشدار دهنده دنده عقب با مارک Aspock اتریشی. تمام چراغها مجهز به لامپ LED می باشند.
جک: دوسرعته آلمانی با ظرفیت دینامیکی ۲۴ تن و استاتیکی ۵۰ تن (Haccon-jost) – دوسرعته ایتالیایی با ظرفیت دینامیکی ۲۸ تن و استاتیکی ۸۰ تن (Orlandi)
رنگ آمیزی: شات شده با سایز ۲/۵ یک لایه ضد زنگ اپوکسی و رنگ نهایی از نوع پلی اورتان طبق نظر مشتری.
میل ریش: یک عدد میل ریش ۲ اینچ + GF+ آلمانی.
رینگ و لاستیک :۶ عدد رینگ یک تکه خارجی و لاستیک بارز ۳۸۵/۶۵R 22/5
متعلقات: سیستم EBS ( سیستم الکترونیکی ضدبلوکه و ضدواژگون شدن تریلر)، بالابر محور جلو به صورت دستی و اتوماتیک، یک عدد دنده ۵ ، دارای زاپاس بند دوبل، دو عدد جعبه ابزار به طرح L بطول ۲/۵ متر، دارای قفل پارک، چهار عدد کشتی بند، یک عدد جای کپسول آتش خاموش کن، تانکر آب ۲۰۰ لیتری، بکسل بند عقب، شش عدد گلگیر نیم دایره LAGO

بیمارستان سیار ایران رخش

آشپزخانه سیار

آدرس برخی نمایندگی ها