جدول مشخصات روغن گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای هیوندایی(HYUNDAI)
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ،تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای ،حجم روغن گیربکس اتوماتیک سوناتا ،فروش گیربکس اتومات ،تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه ،حجم روغن گیربکس اتوماتیک ،تعمیر و سرویس گیربکس اتوماتیک آزرا ،سوناتا ،سانتافه ،جنسیس ،هیوندای آی ۲۰ ،سنتینال
جدول مشخصات روغن گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای هیوندایی(HYUNDAI)
| ردیف | مدل خودرو | حجم موتور(CC) | نوع روغن(AFT) | حجم روغن(لیتر) | دوره سرویس AFT(کیلومتر) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بازدید | تعویض | |||||
| ۱ | سوناتا و آزرا NF )V6) و (TG) | ۳۳۰۰ | SP-III | ۱۰.۹ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ |
| ۲ | آزرا (TG) – فیس لیفت | ۳۳۰۰ | SP-IV | ۷.۸ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۳ | آزرا / گرنجور(HG) | ۳۰۰۰ | SP-IV | ۷.۸ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۴ | سوناتا (NF) | ۲۴۰۰ | ||||
| SP-III | ۷.۸ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ | |||
| SP-III | ۹.۵ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ | |||
| SAE75W/85 یا API GL-4 | ۹.۱ | ۱۵۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ | |||
| ۵ | سوناتا (YF) | ۲۴۰۰ | SP-IV | ۷.۱ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۶ | سوناتا (LF) | |||||
| ۲۴۰۰ MPI | SP-IV | ۷.۱ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ | ||
| ۲۴۰۰ GDI | SP-IV | ۷.۱ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ | ||
| ۷ | جنسیس (BH) – شش دنده | ۳۸۰۰ | NWS-9638 | ۸.۲ | ۶۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۸ | جنسیس (BH) – هشت دنده | ۳۸۰۰ | SP-IV | ۹.۶ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۹ | جنسیس کوپه (BK) – شش دنده | ۳۸۰۰ | ATF M-1375.4 | ۹.۵ | ۶۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۱۰ | جنسیس کوپه (BK) – هشت دنده | ۳۸۰۰ | SP-IV | ۹.۶ | ۶۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۱۱ | سانتافه (CM) | |||||
| ۲۷۰۰ | SP-III | ۷.۸ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ | ||
| ۳۵۰۰ | SP-IV | ۷.۸ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ | ||
| ۱۲ | سانتافه (DM) | ۲۴۰۰ | SP-IV | ۷.۱ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۱۳ | توسان (JM) | ۲۷۰۰ | SP-III | ۷.۸ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ |
| توسان (LM) | ۲۴۰۰ | SP-IV | ۷.۱ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ | |
| ۱۴ | کوپه (GK) | ۲۷۰۰ | ||||
| SP-III | ۷.۸ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ | |||
| ۷۵W/85(API GL-4) | ۷.۸ | ۱۵۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ | |||
| ۱۵ | تراجت (FO) | ۲۷۰۰ | SP-III | ۸.۵ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ |
| ۱۶ | I30 (FD) | ۲۰۰۰ | SP-III | ۶.۶ | ۶۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۱۷ | IX55 (EN) | ۳۸۰۰ | TFF ATF T-IV JWS 3309 | Mobil ATF3309 3309 US ATF | ۷ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۱۸ | H1 (TQ) | ۲۴۰۰ | SP1 (ATF RED-1) یا Mobil Dexron II | ۸ | ۶۰۰۰۰ | ۹۰۰۰۰ |
| ۱۹ | سنتنیال (VI) – شش دنده | ۴۶۰۰ | Shell M-1375.4 یا ZF-Lifegaurd Fluid6 | ۹.۲ | ۶۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۲۰ | سنتنیال (VI) – هشت دنده | ۴۶۰۰ | SP-IV | ۹.۶ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۲۱ | I10 (PA) | ۱۲۰۰ | ||||
| SP-III | ۶.۱ | ۱۵۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ | |||
| SAE75W/85 یا (API GL-4) | ۶.۱ | ۲۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ | |||
| ۲۲ | I20 (PB) | ۱۶۰۰ | ||||
| SP-III | ۶.۸ | ۱۵۰۰۰ | ۴۰۰۰۰ | |||
| SAE75W/85 یا (API GL-4) | ۶.۸ | ۲۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ | |||
| ۲۳ | I20 (PB) | ۱۴۰۰ | SP-III | ۶.۸ | ۱۵۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۲۴ | Veloster (FS) | ۱۶۰۰ | SP-IV | ۷.۳ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۲۵ | Accent (RB) | ۱۶۰۰ | SP-III | ۶.۸ | ۶۰۰۰۰ | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۲۶ | Elantra (MD) | ۱۸۰۰ | SP-IV | ۷.۳ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |
| ۲۷ | I40 (VF) | ۲۰۰۰ | SP-IV | ۷.۱ | ندارد | ۱۰۰۰۰۰ |