مزایای رادار جانبی ،نصب رادار جلو ،قیمت رادار نقطه کور خودرو ،رادار تصادف ،

کاربرد رادارها در خودرو

با پیشرفت علم و تکنولوژی سنسور ها نیز پیشرفت های چشم گیری داشتند و امروزه در بسیاری از خودروها از سنسور و رادار استفاده میشود.سنسور رادار فاصله ی بین خودرو با اجسام دیگر را کنترل میکند و هشدار میدهد.جالب است بدانید امروزه در خودروهایی مانند هیوندای سانتافه و کیا اپتیما سیستم رادار با کمک کروز کنترل عملکرد های جالبی را برای خودرو به ارمغان آورده است.به طور مثال این سیستم ها در زمان حرکت خودرو فاصله ی خودرو را با خودروها و اجسام دیگر حفظ میکنند و از برخورد با خودروها و اجسام جلوگیری مینمایند

سیستم هشدار نقاط کور ( (Blind Spot Information System BSD

در هنگام رانندگی ممکن است خودرو در نقطه ای قرار گیرد که برای سایر رانندگان قابل مشاهده نباشد و همین امر منجر به برخورد و تصادف شود. اخیراً شرکت ولووسیستمی تحت عنوان سیستم هشدار نقاط کور Blind Spot Information System ارائه کرده است که از بروز چنین مشکلی جلوگیری میکند. بدین منظور در گوشه های عقب خودرو یک رادار قرار داده شده است زمانی که یک خودرو یا هر مانع دیگری وارد میدان تعریف شده این رادارباابعاد آن ۹.۵ متر در ۳ مترشود، این سیستم وجود مانع را تشخیص میدهد و با یک چراغ زرد رنگ در کنار آینه جانبی، به راننده هشدار داده میشود

علاوه بر رادار، نقطه کور خودرو با استفاده از یکسری دوربینها به طور مداوم در حال کنترل است. به طور مثال،وقتی وسیله نقلیه ای نظیر موتورسیکلت، سواری، یا کامیون وارد محدوده نقطه کور شود، یک چراغ زرد رنگ در کنار درب خودرو در نزدیکی آینه جانبی روشن میشود که راننده را متوجه وجود یک وسیله نقلیه دیگردر کنار خودرو خود میکند. وجود چنین هشداری به راننده این امکان را میدهد که بتواند در مواقع پرخطر سرعت عمل بیشتری از خود نشان بدهد. یک دوربین دیجیتال نیز زیر هر یک از آینه های جانبی نصب شده است که در هر ثانیه ۲۵ عکس میگیرد و سیستم با مقایسه فریمهای مختلف، وجود یا عدم وجود مانع در میدان نقطه کور را شناسایی میکند.

در این سیستم نرم افزار خاصی وجود دارد که موتورسیکلت و سواری را در روز و شب به خوبی تشخیص میدهد. اما ازآنجاکه دوربینهای دیجیتال اساس کار این سیستم را تشکیل میدهند، بدیهی است محدودیتهایی مانند محدودیتهای چشم انسان را داشته باشند. بدین صورت که این تکنیک در موقعیتهایی که دید کافی وجود ندارد، مثل هوای مه آلود، برف ی، و کولاک شدید،به خوبی عمل نمیکند.در چنین موقعیتهایی، یک پیغام به راننده داده میشود که سیستم هشدار نقاط کور، غیرفعال است. همچنین این روش طوری برنامه ریزی شده است که نسبت به خودروهای متوقف و تابلوهای جادهای عکس العملی نشان نمیدهد. طبق پیش فرضهای سیستم هشدار نقاط کور، این سیستم صرفاً در سرعتهای بالای ۱۰ کیلومتر در ساعت فعال میشود و تنها زمانی نسبت به سایر خودروهای در حال ورود به میدان نقطه کور عکس العمل نشان میدهد که سرعت آنها حداکثر ۲۰ کیلومتر در ساعت کندتر و ۷۰ کیلومتر در ساعت تندتر از حرکت خودروی فعلی باشد.

رادار بین خطوط

سیستم حسگر مسیر راننده را از منحرف شدن از مسیر اصلی آگاه می‌کند و در برخی از خودروها این سیستم به صورت خودکار خودور را در میان دو خط نگه می‌دارد. در خودروهای لکسوس، دوربین‌هایی خطوط جاده را می‌بینند، درصورتی که خودرو از خط عبور کند، سیستم به صورت خودکار فرمان را حرکت داده و خودرو را در میان خطوط قرار خواهد داد. فورد نیز از سیستمی مشابه برخوردار است با این تفاوت که به منظور تنظیم فرمان، سیستم ایمنی برای شبیه‌سازی سروصدای ناشی از حرکت بر روی شانه جاده، فرمان را می‌لرزاند

رادار خطی یا بین خطوط توسط رادار نصب شده بالای شیشه جلو خودرو، در زمانی که خودرو از بین خط کشی های جاده بدون استفاده از راهنما به چپ یا راست جاده خارج شود به راننده توسط لرزش فرمان هشدار می دهد و از تصادف احتمالی جلوگیری می کند

سیستم تشخیص عابران پیاده

سیستم هوشمند ایمنی تشخیص عابر پیاده یک سیستم جدید هشدار پیش ‌برخورد است که می‌تواند عابران پیاده را تشخیص دهد.این سیستم یکی از اولین‌ها در نوع خود در بین خودروسازان مطرح محسوب می‌شود

این سیستم با بهره‌گیری از یک سری رادارها و دوربین‌ها موقعیت عابران پیاده را در نزدیکی جاده یا روبروی مسیر اتومبیل تشخیص می‌دهد
وقتی خودرو حضور عابر پیاده را در مسیر پیش‌رو تشخیص داد، سیستم با کمک صوت و گرافیک تصویری در قسمت ابزارهای داشبورد به راننده هشدار می‌دهد.اگر در چنین حالتی، نشانه‌ای از واکنش توسط راننده مشاهده نشد، سیستم با کاهش فاصله صفحات ترمز، واکنش ترمز را نسبت به پدال بیشتر می‌کند. اگر در این مقطع نیز راننده واکنشی از خود نشان نداد، خودرو خودش به تنهایی برای ترمزگیری اقدام می‌کند تا از تصادف جلوگیری کند
البته یک سری محدودیت مشخص برای این سیستم وجود دارد و آن این است که این سیستم در حال حاضر تنها در شرایط روشنایی روز و آب‌وهوای صاف و آفتابی کارایی دارد
کمپانی های از قبیل مرسدس بنز ، بی ام دبلیو ، فورد ، ولوو و …. از این تکنولوژی در محصولات خود بهره برده اند

رادار ضد تصادف در خودرو
سیستم های راداری، به جای امواج صوتی، از امواج رادیویی استفاده می‌کنند.امواج رادیویی نامرئی هستند و بسیار سریع‌تر از امواج صوتی حرکت می‌کنند.سیستم های پیشگیری از تصادف، مجهز به گیرنده های رادار کوچکی هستند که در جلو خودرو و معمولاً داخل جلو پنجره نصب می‌شوند و از آن جا پیوسته امواج رادار با فرکانس بالا ارسال می‌کنند. این امواج به نزدیک ترین اشیاء برخورد می‌کنند و به سمت حسگرها برمی‌گردند. یک واحد مجزا که به حسگرها متصل است، مدت زمان لازم برای ارسال و بازگشت امواج را محاسبه می‌کند. سیستم پیشگیری از تصادف با استفاده از این اطلاعات می‌تواند بلافاصله موقعیت، فاصله و سرعت خودرویی که از مقابل می‌آید را تشخیص بدهد. اگر تغییری ناگهانی که بتواند منجر به تصادف بشود در این موارد به وجود بیاید ، سیستم هشدار می‌دهد و یا به راننده کمک می‌کند از بروز تصادف جلوگیری کند. خب، تا این جا متوجه شدیم که اگر سیستم پیشگیری از تصادف، احتمال وقوع تصادف را تشخیص بدهد، نمی‌تواند دست روی دست بگذارد و اجازه بدهد اتفاق بدی بیفتد. ادامه مطلب را بخوانید تا ببینید در حال حاظر چه نوع سیستم هایی در بازار وجود دارند

سیستم پیشگیری از تصادف مرسدس بنز می‌توانست کمربندها را پیش از وقوع تصادف سفت کند، به طور اتوماتیک سانروف را بندد و هنگام مانورهای اضطراری، صندلی های خوابیده شده را به حالت اولیه برگرداند. سیستم های جدیدتر، نظیر سیستم Pre-Collision ساخت کمپانی تویوتا از رادار استفاده می‌کند. این کمپانی سیستم پیشگیری از تصادفش را در سال ۲۰۰۳ و روی تویوتا پریوس نصب کرد. این سیستم برای تعیین این که چه وقت ترمز کمکی فعال شود و کمربندهای ایمنی سفت شوند از امواج میلی‌متری رادار استفاده می‌کند. کمپانی تویوتا سیستم تنظیم صندلی های عقب هنگام بروز تصادف را هم تعبیه کرده است. اگر بروز تصادف قریب‌الوقوع باشد، صندلی های خوابیده شده عقب به طور اتوماتیک به حالت اولیه برمی‌گردند. کمپانی فورد هم سیستم راداری خودش را به بازار عرضه کرده است. این سیستم روی جدیدترین محصولات این کمپانی مانند فورد Taurus، سدان Lincoln MKS و شاسی‌بلند Lincoln MKT نصب شده است. کمپانی های هوندا و نیسان نیز سیستم های هشدار عبور از خط و پیشگیری از تصادف را روی بسیاری از مدل هایی که فقط در ژاپن به فروش می‌رسند نصب کرده‌اند