معرفی قطعات جلوبندی ام وی ام ۳۱۵ و نقش آنها

وظیفه اصلی سیستم تعلیق و جلوبندی حفظ و کنترل مسیر حرکت خودرو و در مرحله بعد جذب ارتعاشات و ناهمواری ها در سطوح می باشد. در این دانشنامه قطعات جلوبندی mvm 315 را به شما عزیزان معرفی خواهیم کرد. لطفا با ما همراه باشید

ام وی ام ۳۱۵ همانطور که می دانید در سه مدل ۳۱۵ قدیم ، ۳۱۵ نیو و ۳۱۵ نیو اسپرت روانه بازار شده است که همگی داری یک نوع سیستم جلوبندی و تعلیق می باشند.

دقت کنید برای اطلاع از قیمت های هر کدام از قطعات جلوبندی mvm315 می توانید روی کلمات آبی رنگ مورد نطرتان کلیک کنید و از اطلاعات دقیق تری بهرمند شوید.

کمک فنر جلو ام وی ام ۳۱۵

هر خودرو دارای ۲ عدد کمک در قسمت جلو و ۲ عدد در قسمت عقب می باشد، که دور هر کدام یک فنر لول قرار دارد.کمک فنر زمانی خراب خواهد بود که روغن داخل آن به هر دلیلی خالی شده باشد و فنر لول زمانی نیتز به تعویض خواهد داشت که یا شکسته شده باشد و یا طی کارکرد بالا و فشار ناشی از وزن خودرو کوتاه شده باشد.

 

طبق جلو ۳۱۵

۳۱۵ داری دو عدد طبق یکسان در دو سمت راننده و شاگرد می باشد که روی هر طبق کامل ۳۱۵ یک عدد بوش طبق بزرگ ام وی ام ۳۱۵ و یک عدد بوش طبق کوچک ام وی ام ۳۱۵ قرار دارد.( سیبک طبق همراه طبق کامل نیست ) . توجه داشته باشید بوش طبق های ام وی ام ۳۱۵ قابل تعویض خواهند بود و نیازی به تعویض کامل طبق نخواهد بود ، البته در صورت صحت کامل بدنه طبق.

موج گیر و لاستیک موجگیر ۳۱۵

ام وی ام ۳۱۵ دارای دو عدد موج گیر یکسان در قسمت جلو می باشد، موج گیر وظیفه جذب ارتعاشات فرکانس بالا را به عهده دارد، خرابی این قطعه و نادیده گرفتن این قطعه می تواند ضرر مالی بیشتری برای صاحبان خودرو داشته باشد، به عکس زیر دقت کنید.

 

 

هر موجگیر مربوط به یک سمت خودرو می باشد که دارای دو عدد لاستیک می باشد، لاستیک گرد تختی که به راحتی قابل تعویض خواهد بود و عموما تنها لاستیک موجگیر آسیب می بیند و با هزینه اندکی قابل اصلاح است، دقت کنید با خرید موج گیر کامل، لاستیک موجگیر هم به همراه خواهد بود و نیازی به خرید جداگانه این قطعه نیست.

لاستیک چاکدار ۳۱۵

لاستیک چاکدار به عنوان بوش لاستیکی که به دور میل تعادل ( موجگیر ) قرار می گیرد نامیده می شود که وظیفه جلوگیری از برخورد قطعات فلزی را به عهده دارد. لاستیک چاکدار در طول زمان دچار فرسودگی و له شدگی می شود که از اصلی ترین نشانه های خرابی این قطعه صدای لق لق و بهم ریختن تعادل فرمان خودرو می باشد. خودروی ام وی ام ۳۱۵ دارای ۲ عدد لاستیک چاکدار در جلوبندی می باشد و توضیح اینکه تمامی مدل های ۳۱۵ از یک نوع لاستیک چاکدار یکسان بهره می برند.

سیبک فرمان ام وی ام ۳۱۵

سیبک فرمان به قطعه از جلوبندی اطلاق می شود که وظیفه انتقال چرخش فرمان به چرخ ها را دارد، سیبک فرمان ام وی ام ۳۱۵ دارای دو سمت چپ و راست می باشد که از نظر ظاهری قرینه یکدیگر هستند. ام وی ام ۳۱۵ در تمامی مدل های قدیم ، نیو و نیو اسپرت از یک نوع سیبک فرمان بهره می برند.

قیمت و مشخصات سیبک فرمان mvm 315

قرقری فرمان ام وی ام ۳۱۵

قرقری یا همان میل افقی فرمان به قطعه ای از جلوبندی اطلاق می شود که واسطه انتقال جهت چرخش ، بین جعبه فرمان و سیبک فرمان می باشد. قرقری یا همان میل افقی فرمان به دور خود گردگیر فنری شکلی دارد که از نرمی حرکت چرخشی توسط گریس محافظت می کند، به این موضوع مهم دقت کنید که اصلی ترین دلیل خرابی قرقری ، گردگیر جعبه فرمان است که با پاره شدن ، گریس درون آن از بین رفته و باعث خشک کار کردن این قطعه و در نتیجه خرابی میل افقی فرمان خواهد شد. ام وی ام ۳۱۵ همانند هر خودروی دیگری دارای دو عدد قرقری فرمان یکسان در چپ و راست سیستم تعلیق و جلوبندی می باشد.

سیبک طبق ۳۱۵

سیبک زیر کمک یا همان سیبک متصل با پیچ به طبق وظیفه اتصال طبق به سگدست و چرخ خودرو را دارد و این قطعه با جرخشی که در سر سیبک خود ایجاد می کند همواره این اتصال را برقرار می کند. ام وی ام ۳۱۵ دارای دو عدد سیبک زیر کمک (سیبک طبق ) یکسان و یک شکل می باشد./اتوکلاب

کارستان