چگونه خرابی سنسورهای خودرو را بدون دیاگ تشخیص دهیم؟
مکانیک وعیب یابی خودرو:
تشخیص خرابی سنسور خودرو بدون دیاگ
سنسور سرعت خودرو:
با از کار افتادن این سنسور مشکلاتی از قبیل خاموش شدن موتور در بعضی اوقات و بد کاردن موتور در سرعت های بالا میباشد.
سنسور دریچه گاز:
۱- کارکرد بد موتور همراه با بالا نرفتن دور موتور از یک حد خاص.
۲- ایجاد دود که ثابت نیست و بنا به شرایط متفاوت میباشد.
سنسور فشار گاز کولر:
با خراب شدن این سنسور اولین مورد در کارکرد فن ها به وجود میاید. بدین صورت که با زدن بلافاصله کولر فن ها روشن نمیشود. و همچنین در زمانی که فشار گاز کولر بالا یا پایین بیاید دستور روشن و خاموش شدن به کولر رو نمیدهد و باعث اسیب جدی به کل مجموعه میشود.
دلایل روشن شدن چراغ روغن
✅کم بودن روغن
✅خرابی فشنگی روغن
✅خرابی فیلتر روغن
✅گشادگی کفه های سرسیلندر
✅خرابی و خوردگی یاتاقان های ثابت و متحرک
✅خرابی اویل پمپ
وباید دراسرع وقت مورد برسی قرار بگیره
تسمه تایم
نکته مهم و جالب در خصوص پاره شدن تسمه تایم !!!
تسمه تایم هیچوقت در حالت ایستاده پاره نمیشه !
پاره شدن تسمه تایم بیشتر در حال حرکت مخصوصا در جاده امکان داره رخ بده پس اگر در حال حرکت ماشین خاموش شد به هیچ عنوان استارت نزنید!!!
با یه حرکت ساده میتونید بفهمید تسمه پاره شده یا نه و از نابود شدن موتور در هنگام استارت زدن بعد از پاره شدن تسمه جلوگیری کنید !
اگر این اتفاق افتاد به هیچ عنوان استارت نزنید ماشین رو بندازید دنده یک و ماشین رو هُل بدین اگه ماشین تو دنده بود و حرکت کرد تسمه پاره شده و باید یدک کش خبر کنید ببره تعمیرگاه ولی اگه ماشین حرکت نکرد یعنی تسمه سالمه !
علائم خرابی صفحه کلاچ
یکی از گران‌ترین قطعه مصرفی خودرو که می‌تواند تأثیر زیادی روی خودرو داشته باشد، صفحه کلاچ است. همیشه باید مراقب سالم بودن این قطعه باشید. به همین علت است که باید اطلاعات بالایی هم در مورد این قطعه داشته باشید. اگر به علائم خرابی صفحه کلاچ دقت نکنید، مشکلات بیشتری برای خودرو ایجاد میشود و امنیت سرنشینان هم به خطر می‌افتد.
عیب یابی در ترمزهای پرقدرت (بوستر):
ترمز ازاد نمی شود:
اولین علت:گیر کردناهرم بندی پدال ترمز (ازاد کردن)
دومین علت:درست کار نکردن سوپاپ یکطرفه (ازاد مردن – تعویض قطعات معیوب)
سومین علت:گرفتگی مجرای جبران کننده (تمیز کردن)
چهارمین علت:چسبندگی کاسه نمد پلانجر هیدرولیکی (تعویض کاسه نمد)
پنجمین علت:چسبندگی پیستون (روغنکاری و در صورت لزوم تعویض قطعات معیوب)
ششمین علت:شکستگی فنر بر گردان (تعویض)
کم شدن مایع ترمز:
اولین علت:معیوب بودن یا فرسودگی کاسه نمدها در قسمت هیدرولیکی (تعویض – پر کردن و هوا گیری دستگاه)
دومین علت:شل بودن اتصال لوله ها (محکم کردن – تعویض کاسه نمدها)
هر آنچه باید درباره علت ریپ زدن موتور ماشین بدانید
برای پیشگیری از خرابی دینام پیشنهاد می‌گردد:
از باطری‌هایی که دارای ظرفیت بیشتر (آمپرساعت حداقل 65 آمپر) است استفاده گردد.
در صورتی‌که مدت زمان توقف طولانی است، بافشار دادان پدال گاز، دور موتور را تا حدود 2000 دور در دقیقه به صورت متناوب بالا ببرید.
دور فن کولر را حتی‌الامکان در پایین‌ترین درجه آن قرار دهید.
وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام بایستی مرتبا بازدید گردد.
از روشن کردن چراغ‌ها در زمان‌های غیر ضرور خوداری نمایید.
کارستان