مقایسه دو خودرو بیسو T5 و ام جی GS
مقایسه دو خودرو بیسو T5 و ام جی GS
بررسی مشخصات فنی و امکانات دو خودرو
خودروفهرست مطالب |
|
| بیسو T5 | ام جی GS |
کشور سازنده |
|
|
چین
|
چین
|
سال (طراحی) |
|
| ۲۰۱۷ | ۲۰۱۵ |
موتور |
|
| ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
حجم موتور |
|
| ۱۴۹۸سی سی | ۱۹۵۵سی سی |
حداکثر قدرت |
|
| ۱۵۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه | ۲۱۷ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
|
| ۲۱۵ نیوتن متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه | ۳۵۰ نیوتن متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه |
جعبه دنده |
|
| ۸ سرعته خودکار | ۶ سرعته خودکار دو کلاچه |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
|
| – | ۸.۶۹ ثانیه |
حداکثر سرعت |
|
| ۱۷۰ کیلومتر در ساعت | ۲۰۸ کیلومتر در ساعت |
وزن |
|
| ۱۶۶۵ کیلوگرم | ۱۶۴۲ کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) |
|
| ۴۷۱۵ طول – ۱۸۳۰ عرض – ۱۷۸۰ ارتفاع | ۴۵۰۰ طول – ۱۸۵۵ عرض – ۱۶۷۵ ارتفاع |
فاصله بین دو محور |
|
| ۲۷۶۰ میلیمتر | ۲۶۵۰ میلیمتر |
مصرف سوخت داخل شهر |
|
| – لیتر در هر صد کیلومتر | – لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت خارج از شهر |
|
| – لیتر در هر صد کیلومتر | – لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
|
| ۸.۷ لیتر در هر صد کیلومتر | ۸.۳ لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
|
| ۵۸ لیتر | ۵۵ لیتر |
استاندارد آلایندگی |
|
| یورو ۵ | یورو ۵ |
استاندارد امنیت |
|
| – | |
میزان تولید CO2 |
|
| – گرم در هر کیلومتر | – گرم در هر کیلومتر |
ترمز و پایداری |
|
| ABS – EBD – ESP – BOS – BA – HSA | سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب بازوهای چندگانه مستقل – سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی – سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل ترمزها بر سر پیچ (CBC) – سیستم ضد قفل ترمز (ABS)، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) و سیستم کمکی الکتریکی ترمز (EBA) – ترمز دستی الکتریکی (EPB) – سیستم کنترل خودرو در سراشیبی (HDC) |
کیسه هوا |
|
| کیسه هوای راننده و سرنشین جلو – جانبی و پرده ای | دارای ۶ ایربگ (۲ عدد جلو، ۲ عدد جانبی جلو، ۲ عدد پرده ای) در ۱۰ نقطه |
سیستم صوتی |
|
| مجهز به ۷ بلندگو – صفحه نمایش ۹ اینچی لمسی و ورودی صدای AUX و پورت USB | دوربین دید عقب با راهنمای پارک حساس به زاویه فرمان – صفحه نمایش لمسی ۶/۱ اینچی با قابلیت کنترل امکانات رفاهی داخل خودرو – سیستم رادیو پخش Arkamys با ۶ بلندگو و صدای ۳بعدی و اتصال iPod , Aux , USB, Bluetooth و دارای حافظه داخلی – کنترل سیستم صوتی روی فرمان |
دیگر تجهیزات |
|
| سانروف پانوراما – سیستم ورود و استارت بدون کلید – صندلی های چرمی – گرمکن صندلی های جلو – تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت و شاگرد در چهار جهت – فرمان چرمی – سیستم صوتی به همراه هفت بلندگو – چراغ ورودی درب ها – چراغ محفظه عقب و چراغ رکاب – هشدار باز ماندن درب ها و درب موتور – عایق صوتی – کاور روی موتور و محافظ زیر موتور – برف پاک کن و گرمکن شیشه عقب – سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS – سیستم توقف در سربالایی Auto Hold | پیشرانه توربوشارژ می باشد – دارای تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت (GDI) – سیستم انتقال قدرت ۴ چرخ متحرک – دارای پدال تعویض دنده از پشت فرمان – سیستم Start/Stop جهت بهینه سازی مصرف سوخت – سیستم فرمان الکتریکی (EPS) – قابلیت نگهدارنده خودرو در سربالایی (Autohold) – کروز کنترل – سنسور پارک عقب – قابلیت بسته شدن اتوماتیک شیشه ها و سانروف با قفل نمودن درب های خودرو (Lazy Locking) – رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی – سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه هوا برای سرنشینان عقب – سیستم ورود بدون کلید (Key less) – استارت دکمه ای (Push Button Start) – سانروف برقی – آینه های جانبی برقی، جمع شونده و دارای گرمکن – چراغ های جلو زنون – قابلیت تنظیم ارتفاع خودکارچراغ های جلو – شیشه شوی چراغ های جلو – دارای سنسور روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو (Auto Light)- چراغ های خوش آمدگویی (Welcome) و بدرقه – چراغ های مه شکن جلو و عقب – چراغ های روشنایی روز (Day Light)- چراغ های LED عقب – دارای گرمکن شیشه عقب – تیغه های برف پاک کن Boneless- آینه دید عقب الکتروکرومیک (ECM)- تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت و تنظیم گودی کمر دستی – تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت – تنظیم زاویه صندلی های عقب – صندلی های عقب با پیکربندی ۴:۶ و قابلیت جمع شوندگی کامل – ۳ عدد پشت سری صندلی های عقب – محفظه مخصوص قرار دادن عینک آفتابی – قابلیت تغییر رنگ نشانگرهای پشت آمپر مطابق با حالت گیربکس (Sportymeter) – ریل های سقف نقره ای رنگ – آنتن کوسه ای (Shark Fin)- رکاب های جانبی و اسپویلر عقب اسپرت – پدال های گاز و ترمز با روکش آلومینیومی – صندلی های چرمی ضد لغزش و ضد خش – فرمان و سردنده چرمی |
قیمت بازار |
|
| ۰۰ تومان | ۰۰ تومان |
آخرین بروزرسانی قیمت |
|
| ۱۳۹۹/۲/۲۲ | ۱۳۹۷/۶/۱۹ |
نمایندگی فروش |
|
| سیف خودرو | مدیا موتور |