۷ علت کم شدن آب رادیاتور پژو ۲۰۶ چیست ؟
رادیاتور یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو است که با تبادل حرارت، وظیفه خنک کردن موتور خودرو را برعهده دارد. کم شدن آب رادیاتور ۲۰۶ می‌تواند عواقب زیادی داشته باشد که کمترین آن، سوختن واشر سر سیلندر ماشین است؛ بنابراین شما باید همیشه مراقب کم شدن آب رادیاتور خودرو باشید.
خوشبختانه در خودروهای جدید سیستم محافظتی وجود دارد که در صورت کم شدن آب رادیاتور، با نشان دادن کلمه “Stop” بر روی نمایشگر ماشین، موتور را به‌صورت خودکار خاموش می‌کنند. به این دلیل می‌گوییم خوشبختانه زیرا اگر در چنین حالتی موتور به کار خود ادامه دهد، باعث ایجاد مشکلاتی همچون سوختن واشر سر سیلندر یا حتی سوختن موتور می‌شود.
نکات کلیدی
- خرابی درب رادیاتور، عدم وجود ضد یخ و جوش آوردن خودرو، علت کاهش آب رادیاتور و سوراخ شدن آن به‌شمار می‌روند.
- رادیاتور به کمک آبی که در آن وجود دارد، وظیفه خنک کردن موتور خودرو را برعهده دارد.
- واتر پمپ آب را از رادیاتور می‌گیرد و آن را با فشار به مسیرهای آب می‌فرستد.
کم شدن آب رادیاتور ۲۰۶
کم شدن آب رادیاتور ۲۰۶ می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که رایج‌ترین آن‌ها به شرح زیر هستند:
۱. سوراخ شدن رادیاتور پژو
سوراخ شدن رادیاتور دلایل مختلفی دارد که هر کدام از این دلایل می‌توانند به کم شدن آب رادیاتور منجر شوند. زمانی که آب رادیاتور کم شود، عملیات خنک کردن هم مختل شده و در نهایت باعث آسیب زدن به موتور می‌شود.
از دلایلی که می‌توانند باعث سوراخ شدن رادیاتور ماشین شود، می‌توانیم به موارد ذیل اشاره کنیم:
- برخورد شی تیز با رادیاتور
- شکستن پروانه فن و برخورد آن با رادیاتور
- عدم وجود ضد یخ در رادیاتور
- تصادف و ضربه دیدن رادیاتور
- فرسودگی یا پوسیدگی رادیاتور ماشین
- جوش آوردن موتور ماشین و باز شدن پرس‌های رادیاتور
۲. سوراخ شدن یا پاره شدن شیلنگ رادیاتور ماشین
شیلنگ‌ها در سیستم رادیاتور خودرو نقش مهمی دارند و اگر آن‌ها پاره یا سوراخ شوند، آب موتور به‌سرعت تخلیه خواهد شد.
شیلنگ‌های رادیاتور و بخاری معمولا از جنس لاستیک مخصوص نخ‌دار هستند که در برابر حرارت و گرم و سرد شدن مقاومت بالایی دارند اما در بلندمدت فرسوده شده یا توسط یک شیء تیز یا تسمه‌ها سوراخ می‌شوند.
در این صورت آب داخل شیلنگ نشت پیدا می‌کند و آب رادیاتور خودرو کم می‌شود. در صورتی که این مشکل برای شما پیش بیاید و نسبت به رفع آن اقدام نکنید، ممکن است کل آب رادیاتور تخلیه شده و با بالا رفتن دمای موتور، باعث آسیب رسیدن به آن شود.
۳. شل شدن یا خراب شدن بست های رادیاتور
بست‌ها نگهدارنده‌های شیلنگ‌ها هستند و باعث ثابت ماندن شیلنگ‌ها هنگام روشن شدن خودرو می‌شوند؛ زیرا هنگامی که خودرو روشن می‌شود، آب داخل موتور بالا می‌رود. زمانی که بست‌ها محکم بسته نشده باشند، احتمال در رفتن آن‌ها و تخلیه کامل آب وجود دارد که مسئله بسیار خطرناکی است.
۴. خرابی واتر پمپ یا واشر آن؛ علت کم شدن آب پژو ۲۰۶
واتر پمپ قطعه‌ای است که آب را از رادیاتور می‌گیرید و با فشار وارد مسیرهای آب می‌کند. واتر پمپ یکی از قطعات خیلی مهم خودرو به‌شمار می‌رود. این قطعه از فیبر و فنر برای آب‌بندی استفاده می‌کند که باعث خارج نشدن آب از واتر پمپ خواهد شد.
اگر فیبر و فنر واتر پمپ خراب شود، آب از واتر پمپ خارج شده و باعث کم شدن آب رادیاتور می‌شود. همچنین در صورت وجود چنین مشکلی ممکن است به تسمه تایم خودرو نیز آسیب برساند که در این صورت، زمان تعویض تسمه تایم ماشین فرا رسیده است.
۵. خرابی منبع انبساط یا درب منبع انبساط
در برخی از خودروها مانند ۲۰۶ که فاقد درب رادیاتور هستند، درب منبع انبساط، نقش درب رادیاتور را برعهده دارد. در صورتی که منبع انبساط یا درب آن باعث مشکل شود آب رادیاتور کاهش می‌یابد و باید فورا آن را عوض کنید.
۶. خرابی درب رادیاتور
درب رادیاتور دارای یک فنر و سوپاپ است که در صورتی که آب داخل رادیاتور بیش از حد باشد سوپاپ باز شده و آب از رادیاتور خارج می‌شود. خرابی این قطعه منجر به کم شدن آب رادیاتور ۲۰۶ خواهد شد.
شما با تست در رادیاتور ماشین می‌توانید از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
۷. کم شدن آب رادیاتور ۲۰۶ به دلیل خرابی درب ترموستات
هنگام باز و بسته شدن درب ترموستات، احتمال ترک خوردن آن وجود دارد. واشر ترموستات نیز ممکن است در اثر گرمای زیاد خراب یا فرسوده شود.
برای این‌که چنین مشکلی پیش نیاید، بهتر است هر از چندگاهی درب ترموستات را چک کنید تا در صورت وجود نشتی آن را تعویض کنید.
جمع‌بندی
کم شدن آب رادیاتور می‌تواند منجر به سوختن واشر سر سیلندر شود. به همین دلیل در این مقاله از مجله آچاره به شرح و بررسی ۷ مورد از رایج ترین دلایل کم شدن آب رادیاتور ۲۰۶ پرداختیم تا در صورت بروز این مشکل، نسبت به رفع آن اقدام کنید.